Lucjan
-
Postów
1 223 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
205
Treść opublikowana przez Lucjan
-
Kadłub sklejony ?
-
Strefa rury wydechowej pokryta tekturą termoodporną , więc mogę myśleć o sklejeniu połówek kadłuba.
-
Reflektor zamontowany.
-
Dzisiaj eksperymentowałem z ruchomym reflektorem skrzydłowym.
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
Lucjan odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Profesjonalna robota Krzyśku. Jaki separator stosujesz? -
Kolejne lampki w akcji.
-
Powstają kolejne światełka.
-
Postanowiłem trochę odpocząć od Mirage"a , i zabrałem się za wykonanie oświetlenia do Iskry . Z widniejących na zdjęciu elementów mam zamiar coś sklecić.
-
Przed sklejeniem połówek kadłuba , zabrałem się za wykonanie zamków pokrywy luku .
-
Dzisiaj odciąłem luk od kadłuba .
-
Zastosowałem tkaninę Aeroglas 25 g/m.kw.
-
Cały model pokryty tkaniną szklaną .
-
Zaczynam szybką i przyjemną pracę, czyli oklejanie tkaniną szklaną z użyciem żywicy epoksydowej .
-
Czasu mam mało, ale zamiast grzebać w internecie lub oglądać telewizję buduję model. Od lat buduję modele techniką dwu połówkową . Mirage ma ładną linię , bo Francuzi są dobrymi projektantami. ?
-
Dzisiaj skończyłem mozolne oklejanie i szlifowanie modelu.
-
Od dłuższego czasu trwa oklejanie listewkami lewej połówki kadłuba.
-
Dodam jeszcze że waga modelu bez paliwa 12 kg , turbina o ciągu 8 kg , prędkość lotu 245 km/godz.
-
Kolejny film z lotów, niestety urwany. Wychylenia lotek zmniejszyłem na 15 stopni.Expo . 30 % TS -11 ISKRA LOT PO ZMNIEJSZENIU WYCHYLEŃ LOTEK.MOV
-
PIĘKNIE PIOTRKU ! JA STOSUJĘ INNĄ TECHNIKĘ W MALOWANIU : NAJPIERW KOLOR GŁÓWNY , CZYLI W TWOIM PRZYPADKU SREBRNY , A POTEM CAŁA RESZTA. POWODZENIA
-
Myślę Piotrku że im gęściej żeber tym mniejsza możliwość zapadania się pokrycia. ?
-
PRAWA POŁOWA KADŁUBA GOTOWA.
-
TROCHĘ POSZYCIA KADŁUBA PRZYBYŁO.
-
MAŁE POSTĘPY PRZY OKLEJANIU KLEPKAMI.
-
W KOŃCU PRZYSZEDŁ CZAS NA PRACOCHŁONNE OKLEJANIE KADŁUBA KLEPKAMI BALSY O GRUBOŚCI 3MM.
-
POSTANOWIŁEM DODAĆ DODATKOWY ZBIORNIK PALIWA O POJEMNOŚCI 0,7 LITRA , PONIEWAŻ NA 2 LITROWYM ZBIORNIKU GŁÓWNYM LOT TRWA OKOŁO 6 MINUT A LĄDOWANIE JEST NA OPARACH.
