radek872

Jest możliwy dojazd na pole stałem tam ostatnio.Za wjazd na teren i pole zapłaciłem 75 koron jak dobrze pamietam

Ok ja patrzyłem na drugą stronę internetową samego lotniska.

Gdzie na tej stronie są podane jakieś szczegółowe informacje właśnie na temat składu sędziowskiego, oraz całego przebiegu zawodów ?

Będę w piątek lub sobotę rano byle pogoda wypaliła.Planuje pod namiot i tak będzie na 90% jednak po ostanim wyjeździe wiem czego mi brakowało i teraz już się chłodzi.

Kupowałem w tym sklepie Yaka 55M za 1490zł + pokrowce, które Zbyszek podrzucił sam na lotnisko. Potwierdzam to co mówi Boogie.

Jeżeli ma uzyskiwać takie moce to 160A chyba odejdzie dość szybko.Uważam, że powinien tam być Jeti 220A minimum

No jest mniejszy i troche inny, ale 1700zł to zainwestowałbym w Yaka 55SP haikong model i wyposażenie z Chin jak nie brakuje Ci odwagi do większej maszyny

Skromnie powiem, że moje doświadczenie z modelami jakieś 11 lat podpowiada Ci, że taki mały model to do 3D nie wiele Ci da satysfakcji z latania. 1700zł to suma za jaką możesz mieć bardzo dobry model 1,5m którym będziesz latać z wielką frajdą, a różnica miedzy klasami modeli EPP i małymi balsiakami jest kolosalna.Jeżeli boisz się jeszcze takich modeli 1,5m powinieneś wybrać Yaka 55M firmy Telink.Jest to jedyny model EPP dosyć pokaźnych rozmiarów. Lata tak jak modele klasy 50E i jest bardzo sztywny. tylko nie napalaj się Ci ludzie z filmików latają trochę więcej niż my w PL

Tak a z jest zakaz żeby się szybciej obracał ?

Ja zawsze zrywałem folie opalarką

Warto polecam ten model zostaje u mnie na dłuuuugo

OO jak pogoda wypali to w sobotę latam i zapraszam może przy okazji uda się te pokrowce odebrać

Jak pogoda pozwoli to wrzucę coś na weekend póki co wstawie http://www.rcmovie.de/video/9478b3fce2db5de81be6/Erstflug-Yak-55M-18-von-GB-Models

Witam ponownie model poleciał i zrobił 3 udane loty.Był to mój najgorszy z oblotów jakie robiłem.Popełniłem tyle gaf za jednym razem co nie zdarzyło się w ciągu 11 lat jak latam RC. Wybrałem się jak zachodziło już słoneczko i zrobiła się idealna pogoda do latania 0 wiatru. Zabieram się za składanie wszystko "pięknie podłączyłem" zasilanie odbiornika, zasilanie silnika no i zakręciłem kabinę.pik, pik, pstryk Chiński regiel zagrał parę razy i wszedł w tryb programowania :lol2:.Zrobiłem revers gazu ok silnik kręci jak trzeba w dobrą stronę.Emocje już sięgają zenitu chcę kołować a tu brak wysokości myślę kurr o chuu tu chodzi przecież w domu wszystko "fungowało" jak trzeba ehh dobrze, że zaawsze daję max wysokość podczas kołowania.Ściągam kabinę, a tu zonk wtyczka z wysokości wyciągnięta, bo przecież podwozie dokręcałem i celowo to zrobiłem.Ok wysokość działa myślę sobie teraz już nie ma bata zaraz będzie wisiał .Chcę zaś kołować i tu hmmm daje wysokość max i kierunek chcę w lewo,a model jedzie w prawo :faja: no i przecież w domu wszystko "fungowało" :lol2: Zrobiłem szybki revers i myślę no w końcu lecę, ale sprawdzę wszystko, bo ktoś mi chyba z góry miesza .Ruszam lotkami, a tu jedna nie działa, więc zaś kabina i okazuje się, że wtyczka jest wsadzona pod kanał 2 a nie 1 ;D. Kolejnej niespodzianki przed lotem już nie było, ale sam nie wiem do teraz jak można 3 razy sprawdzać stery i za każdy razem dopiero przed startem wychodzi zonk Chyba się zbyt napaliłem na latanie nim, bo pogoda robiła kilka razy koło :ass: Gaz i poszedł w pizz*u ;D trymowanie to 2 kliki na wysokości i 2 na lotkach, środek cieżkości idealnie na pleckach opada minimalnie na całej prostej, więc postanowiłem zobaczyć co ten Ruski wynalazek potrafi.Pełny gaz pion, a model prawie nie przyspiesza myślę sobie mało mocy, zdecydowanie za mało, ale nic kilka beczek wyjsście 5m nad ziemię i zawis kilkanaście sekund drążek szybko na pełną moc.Ku mojemu zdziwieniu idzie dynamicznie do góry wniosek - ten model jest po prostu wolny jak muł ;D i nawet na pełnej mocy pikując nie ma szału śmigło jak dla mnie 20x8 jest po prostu wiatrakiem, który mieli w puste.Zamulając wylatałem pakiecik 7min i na ziemie. Zmiana aku i już znacznie pewniej niż w 1 locie. Torque roll - lotki do oporu, pulsuje gazem i prawie nic nie robię.Model stoi sobie w pionie i się kręci jakbym miał żyro na kierunku ;D.Pokręciłem się trochę i stwierdziłem, że to za nudnie nie mam co robić manetkami :lol2: Harrier - z dużej wysokości bez gazu max wysokość na kilka sekund i potem delikatnie gaz. Model niewzruszony :roll: jak gazeta nie kiwając skrzydłami spokojnie sobie laci ;D Zszedłem na 10m daje kierunek a on z ogromną gracją powoli zakręca ;D delikatna korekta lotkami żeby się nie zwalił i wychodzi na prostą ciągle idealnie trzymając skrzydełka prosto. Rolling Harrier - hmm trochę zmaściłem sprawę, bo dałem -60% expo kierunku, więc trzeba było mocno kręcić drągiem, jednak na pętle starczyło. Żyletka - Całe lotnisko przeleciałem nie ruszając niczego poza kierunkiem i przy wyjściu skrzydełka lekko odeszły tak więc kilka % miksera kierunek lotki i będzie supcio. Blender - tutaj idealnie nie wchodzi w poziom tylko kręci z ryjem lekko opuszczonym trudno powiedzieć na już co jest nie tak, może mało wysokości, gazu lub sc bardziej w tył. Elevator - Po zaciągnięciu chamsko do oporu przeciąga się i ustawia prosto skrzydełka i dalej opada jak gazeta lądowanie - jak przystało na rasowego akrobata szybkość dosyć duża jednak do końca bardzo stabilny wystarczy pilnować łagodnie schodzenia i nie przeszkadzać mu. Podsumowując model super, ale trzeba trochę popracować nad doborem śmigła timmingi itp Silnik, regiel,pakiet w normie można ciągle trzymać ręką i czuć tylko delikatne ciepło Ogólnie jestem zadowolony z zakupu, a więcej powiem jak więcej polatam. Zanim padł telefon udało sie zrobić 1 fotkę na pamiątkę przed oblotem PS 1 To nie był koniec niespodzianek okazało się, że zapomniałem woreczka z śrubkami i klipsami do lotek na ziemi i musiałem jechać drugi raz na lotnisko. PS 2 Chcąc wysłać ten post już na wszelki wypadek skopiowałem całość i tutaj zaś coś :crazy: Musiałem się drugi raz logować i gdybym nie skopiował to.....

pomyśl o tym http://www.shop.revoc.eu/pl/c/Krill-Model/23 widziałem na żywo macałem, bardzo lekki i będzie ok pod elektryfikacje

12s to przesada przy 8S prąd spadnie znacznie i wystarczy aku 2600-3000mah

Faktycznie 20C to trochę mało i pakiet na pewno będzie dostawał w :ass: mam zamiar dokupić 6S nano tech 5000mah.

Witam ! Właśnie wróciłem z "modelarni" pralni i wytestowałem nową ładowarkę.Jak pogoda pozwoli to jutro lub w piątek oblot i wtedy powiem jak to wszystko działa.Na dzień jutrzejszy zapowiadają deszcz. W modelu zostało tylko włożyć odbiornik i zacisnąć linki na orczyku z wysokości i po molestować całość przed lotem czy nic nie odpada.

Zależy jaki kto ma silnik i śmigło dla każdego napędu będzie inny kąt w tym samym modelu. Śmigło kręcąc się w lewo wytwarza złośliwą dla poprawnego latania siłę ,która znosi model w lewo.Zwiększając skok śmigła lub moc czyli obroty siła to rośnie i kąt trzeba zwiększać lub miksować ster kierunku z gazem.Przy ogromnym zapasie mocy zaczynają się problemy gdyż kąt jest nawet większy niż 3 stopnie , wtedy przy pełnym gazie model lata prosto, lecz na średnich obrotach przydało by się zmniejszyć kąt co jest niemożliwe w powietrzu. Tutaj mikser gaz kierunek ma przewagę, bo można ustawić to nieproporcjonalnie w zależności od tego jaką sprawność przy danych obrotach ma nasze śmigło.Dla przykładu latając na Turnigy 16x8 E expo gazu miałem na -60 i model wisiał w połowie drążka.Po wymianie na APC E musiałem zejść z expo do -40% i dopiero przy wyższych obrotach uzyskałem ten sam ciąg. Jak się dowiedziałem wielu pilotów w modelach lekkich zawodniczych 3m z silnikami 170ccm ma większe przekonanie do miksowania steru jednak to już wyższa szkoła jazdy i w małych modelach nie wiem czy jest sens się w to bawić.Dla kogoś kto lubi testować może to być ciekawostka :wink:

Idealne rozwiązanie to większy model 1.8m minimum lub dorobić SFG generatory. Pomijam fakt, że umiejętnosci maja duże znaczenie

Tak na APC 20x8 Timing średni i jeszcze będę się nim bawić A może ktoś już robił próby z ustawieniami Timingu i ustawie tak samo u siebie ?

Waga do ryb z moim wyposażeniem pokazuje 7,5kg.Silnik mam odkupiony i sprawdzony przez uzytkownika tego forum o nicku Pilot

Obiecane fotki Śruba trzymająca skrzydło jak widać jest wkręcana w górną jego część Wysokość jeszcze do zrobienia widoczna komora na serwo Yaczek dostanie generatory podobno lata znacznie lepiej Domek silnika i pakiet beca max z przodu Mocowanie silnika Wychylenie w góre ograniczone na oko do 45 stopni przez dźwignię Obrys profilu Kabinka zachodzi na wypusty ze sklejeczki z przodu i z tyłu są 2 śrubki Snap i popychacz z zestawu Tutaj tradycyjnie Fajna opływowa maskownica Wzmocnione podwozie blaszkami

Silniki Chińskie są różne jak kto trafi mam 2 sztuki identyczne 50-65 380 kv i już na oko widać, że jeden jest dużo gorzej wykonany.

Robert jak może brakować mocy przy 1800W w modelu 4kg ? przecież to jest ponad 7kg ciągu tym bardziej, że latasz F3M.Czołowi piloci latają na axi o tej samej mocy 5320/18 też około 7kg ciągu.