radek872

3A to wg mnie za mało do serw około 10kg w modelu 30ccm zdecydowanie lepszy będzie ten http://www.nastik.pl/regulator-napiecia-vr8l-liniowy-p-1407.html

Używam w modelu 1,5m przelatałem sezon sprawuje się tak jak ma działa !!

Temat wałkowany 100 razy na forach 2m i benzyna to ni w ząb. Jeżeli ten model , to pod elektryka.Można za nie duże pieniądze poskładać coś pod 8s-10s i spokojnie zmieścic się w 1000 Regulator pakiet śmigiełko silnik

Cóż jedni latają dla szpanu drudzy dla przyjemnści

Ma być dobrze czy tanio ? Jak dobrze i tanio, to TESCO, ale tam nie ma modeli trzeba się określić

Wylecz go z modeli 2m pod 50cc wyjdzie za ciężki. Niech szuka coś 2.2m

Zdecydowanie za wolne serwa do akrobata najlepiej HS 5625MG są szybsze od 5645MG kosztem mocy, ale Ty tyle mocy nie potrzebujesz 9kg starczy, jedynie na kierunek warto dać w granicach 15kg Tak robili 100 lat za murzynami. Kupujesz trójnik i wstawiasz go na zasilaniu między gaźikiem a ssakiem.

Moje odczucia są takie, że modele właśnie z wysokim kadłubem (dużą powierzchnią boczną) super latają na żylecie i na sterach odczuwa się jakby były bardziej przyssane do powietrza.Latanie precyzyjne figury pionowe wychodzą super.Potwierdziło się to w su 29, a właśnie w Yaku 55M jest zupełnie inaczej i trzeba dorabiać generatory W powietrzu już wygląd schodzi na 2 plan, a liczy się to co potrafi. Nie powiesz, że extra exp z lekko wysuniętą kabiną straszy.Nie rzuca się to mocno w oczy

Nooo Tylko teraz masz łagodne przejscie, może spróbuj tak żeby schodziło w dół ostrzej bardziej zaokrąglone.Linię prosta wyciągnij bardziej w przód i dopiero potem zejscia W EXP kabina zaczyna się tam gdzie skrzydła

Jeżeli mogę coś podpowiedzieć, to rozciągnij bardziej kabinę do przodu tak jak ma nowa extra EXP zyskasz na powierzchni bocznej i będzie lepiej do żyletki.Wiem, że to ciut psuje wygląd w stosunku do oryginału, ale jak przyciemnisz ładnie kabinę, to efekt końcowy bedzie ok

Funtane S 90 też wielu chciało nawet sprzedawali plany, tyko szybko stracili się z for internetowych i ponieśli konsekwencje.Więc nie mów głośno jaki model robisz i co on przypomina, bo może się ktoś tym zainteresować, a wtedy go nie skończysz.i będzie beka na forum

Nie mówiłbym tego głośno, bo można nie skończyć tego tematu... PS profil warto robić mniejsze opory i większa skuteczność na pewno.Szczególnie zauważysz to na kierunku.

Dobrze, bo 2,2m to już ponad 7kg. 2m wychodzi po małym liftingu 4.7kg. pod 12S np zestaw AXI 5345/14HD , Spin 125 i 22x10 śmigło jest to odpowiednik DA 60 z dobrym wydechem

2m i 6s i można uzyskać douż nadmiar mocy.Model musi mieć około 4,7kg

Będzie tak jak przeskalujesz go na 1.9-2m pod 6s i silnik 1800-2000W trudno wymagać cudów od modelu 1,5m, bo przy tej rozpiętości bezwładność i reakcje na stery jeszcze nie sa takie jak w większych maszynach.Posiadam elektryki 1.5m i te pod 2m różnica jest ogromna co nie znaczy, że małe źle latają szczur - kadłub extry wyglądajacy jak sztyl od miotły.Długi jak miesiąc chudy jak wypłata :mrgreen:

To raczej buduje szczura a nie Extrę jeżeli się wzoruje na tym koduje przed "wicherkowcami" co by nie pytali czy MDS 6,5ccm będzie odpowiedni

Jeżeli chcesz uzyskać taką masę co przy 5s 3000mah będzie graniczyło z cudem, to ten domek silnika powinna zastąpić węglowa klatka z rurek lub prętów.Już na samym starcie jesteś w plecy z 60g. Mocno odchudzony model 1,5m waży około 2100g nie wiem jak chcesz zbić 400-500g musiałbyś się pozbyć wyposażenia.

Ja w swoich elektrykach odłączam zasilanie przez wyciągnięcie głównego pakietu.W dużym Yaku mam osobny pakiet na RC a i tak wyłącznik mam w środku, bo gaz blokuje z nadajnika, a kabinę muszę zdejmować chcąc nie chcąc. Akurat chłopaki z Hiteca pomyśleli i Aurora 9 ma fajny bajer przytrzymuje ikonę palcem 3 sekundy i gaz zablokowany przed czy po locie bardzo fajna opcja. W zwykłym radiu można zrobić mix pod przełacznikiem odcinając silnik, ale jednak jest ryzyko że w powietrzu można sobie skubnąć palcem i odciąć obroty Fail save też fajny pomysł jak widać idzie sobie radzić na wiele sposobów.

Odginasz lotkę max w dół nabijasz strzykawkę bez igły silikonem transparentnym.Przelatujesz całość żeby postała równiutka piska na całej długości.Prostujesz lotkę, odginasz ponownie, a nadmiar silikonu usuwasz papierem toaletowym nawiniętym na palec i gotowe.Powstaje idealna gumka między skrzydłem, a lotką.Stery zyskują na skuteczności w każdym modelu - sprawdzone Jutro wstawię fotki, a na dniach zrobię generatory chyba w większej ilości z nudów na L4

U mnie są dzwignie Hiteca i wychylenia mam około 45 stopni.Model kręci beczki jak wiertarka.Robiąc nisko rola przydałoby się nawet ciut zmniejszyć żeby tak nie szalał, ale wtedy trudniej zmienić szybko kierunek kręcenia beczek.Mam zaklejone silikonem szczeliny, a dodatkowo dojdą generatory, które zmieniają znacznie ten model w powietrzu.Na pewno na wiosnę ustawię sobie na D/R 30% mniej lotek gdy będę latać precyzyjnie wyżej, a do np rolling harriera i typowego mielenia 3D ustawię opór i expo 80% Tak lata Yaczyna z zaklejonymi silikonem lotkami i generatorami.Właśnie z modelu na filmie mam odrysowane generatory na wzór, bo złapałem tego chłopaka na EXFC 2011r Sam pilot jak i jego ojciec stwierdzili, że nie wyobrażają sobie tego modelu bez SFG i od razu zapytali czy używam.Wychylenia także rzędu 45 stopni, ale jak napisałem jest to Yaczek po liftingu.Fabrycznie bez SFG nie trzyma się tak dobrze powietrza. http://www.rcmovie.de/video/013588050cb7762de538/Yak-55M-low-flying

Prześledziłem cały temat raz jeszcze z zainteresowaniem i trochę jestem w szoku... Nie rozumiem - założenie jest takie "co by to lekkie było" wsadziłeś 8s dokładając z 200g , a oszczędzasz na dodatkowym aku odbiornika, który waży 60g.Nie ma tym żadnej konsekwencji ani logiki.Rozumiem gdybyś obcinał wagę na serwach, pakietach, głownych itp. W sytuacji takiej jak zrobiłeś, to nie masz ani bezpiecznie ani lekko. Pomyśl co zrobisz gdy np : 1 Padnie regiel (zwarcie) 2 Wyczepi się pakiet z rzepa 3 stracisz kontakt na złączu , a to się zdarza i często o tym mówi. Wystarczy włożyć 2s 1700mah i mieć zawsze możliwość sprowadzenia modelu lotem ślizgowym. Teraz masz opcje "tracę napęd tracę model" Przekroczyłeś 5kg więc i tak 60g jak dołożysz nie będzie róznicy.Różnica by była gdybyś zrobił ten model na 6s z wagą 4700g

Zwiększa wagę ? ale 5s 3700 musisz dać, a 6s 2600 starczy, więc waga wychodzi prawie identyczna, a na 6s jest dużo lepsze latanie.Pamiętaj, że 5s to 21v a 6s 25,2 v przy wyższym napięciu spada pobór w Am-perkach W swoim su mam odpowidnik Axi 4120/20 na 5s musiałem dać śmigło 17x10 żeby uzyskać w miarę dobry ciąg. Teraz mam 6s 16x8 i jest petarda.Robię lekko 8min lot na aku 2600 i jeszcze wymienię śmigło na 17x8 model zyska na zakresie prędkości

Jak tam sprawy Yaczkowe się mają?

Dosyć dobre silniki http://www.modelmotor.pl/silnik-280g-kv470-emax-gt4020-09.html

Dlatego nawet na temat tej drugiej nic nie mówię, ale widzę co jest Nie chcę wywołać dyskusji, że ten model się nie nadaje do tego działu ;D