radek872

Katana kompozytowa krilla 2,6m z silnikiem DA 100L i canistrami KS wychodzi między 13 a 13.5kg Przy taj masie model lata dosyć lekko i nie przypomina cegły.

Zdecydowanie elektro :!: przerabiałem już 2 razy ten sam model z 2 napędami i w życiu już nie zdecyduję się na silnik żarowy kilku powodów. 1. Brak mocy 2 masa 3 syf 4 gorsza reakcja na gaz 5 mniejsze śmigło 6 regulacje 7 oszpecony model 8 ryzyko zgaśniecia 9 skrzynki startowe, kable, rozruszniki 10 cena paliwa z nitro Jedyny minus elektryka, to ładowanie aku co można zrobić w domu mając kilka sztuk. Jak masz już silnik, to lepiej sprzedać i w tej cenie masz cały zestaw silnik, regiel, aku.

Też mam 50tkę V2 zrobioną na 2250g i mogę pobić wszystkie modele, ale nie ten Su 29 50E to jest model do zadań specjalnych robi wszystko !! 5100g hmmm waga większa niż zazwyczaj wychodzi ten model, bo zastosowaleś 8s, czyli wybrałeś opcje do latania bardzie precyzyjnego niż typowe mielenie 3D. Z 6s dało by sie zrobić 4,8kg, więc w normie.

hmmm ja mam silnik 490g i pakiet 650. Pakiet mam max z przodu, drugi zasilajacy odbiornik 2s 1700mah na domku silnika i model przy lądowaniu lekko zadziera, wiec jest mocno przeważony. Gdybym dołożył 300g w miejsce gdzie jest pakiet zrobiła by się z niego bomba i sc miałbym przed 1/3, jednak sporo też pakiet można cofnąć i myśle, że dało by się wyważyć. Wniosek jest taki, że model potrzebuje duuuuz na przód żeby przenosić serwa w ogon. Wg mnie pakiet będziesz przesuwać mocno do tyłu żeby wyjść do 3D :wink: PS nie zakładałem kapci na koła.

Z przedlużkami i snapami tj jakieś 100g. Powinno wyjść na styk do 3D na pewno nie będzie w 1.3 a znacznie przesunięty w tył.

Dlaczego na śmieci ?

Jakie tj śmigło (producent)

Faktycznie z tej perspektywy wygląda to ładnie. Jak możesz to zaważ jak będzie gotowy.

Gdybym poskładał Yaka swojego wg instrukcji polatałbym nim może z miesiąc. 80% obrazków z instrukcji jest z takimi błędami, że głowa boli, a często są to obrazki zaczerpnięte z innych wersji modeli. Malker ma racje duże stery mocne serwa, a dodatkowo ten profil daje większy opór = większe zakłócenia na końcówkach i co za tym idzie większa skuteczność, ale coś za coś. PS jeszcze żaden producent nie dobrał dobrze koloru maski do folii u mnie w modelu GB models Yak 55M i SU 29 50E sebart jest to samo :crazy: wygląda to trochę z :ass:

Kurcze ten profil jest kuszący zastanawiam się nad zrobieniem generatorów SFG z zakończenie takiego profilu jak na sterach w Suce. Postaram się to wypróbować na wiosnę

Latałem na 2s life z serwami HS 5625 i 5645 bez problemu. Pakiet 2s life ma około 0,2V więcej po naładowaniu od 5 cel nimh.

Hamuje samochód , rower czy traktor, a akrobatki występują na macie akurat w tym przypadku chodzi o zwiększenie skuteczności szczególnie przy małej prędkości. Nie pisz czegoś co Ci się wydaje lub ktoś mówił, to w tym dziale nie wskazane i nic nie wnosi. Model na pewno rewelacja zostały poprawione mankamenty i wszystko to co było do przeróbki teraz jest w standardzie. Węglowe podwozie, komora na serwo wysokości w kadłubie, mocowanie kabiny no i najważniejsze skuteczniejsze stery, które i tak w su 29 są z zapasem.Na pewno po kilku sezonach znajdzie się jeszcze coś do poprawy tak jak z poprzednią wersją 140E. Serwa jak najszybsze lub mocne ale z długimi orczykami żeby zmienić przełożenie na szybkość kosztem siły

Ok tylko pytanie teraz jak ma się niezawodności odpornoścć na zakłócenia systemu Hiteca i systemu Futaby np.

Spoko od tego jest forum

Nie ufałbym temu zaciskowi bez oczka na wysokości.Nie wiem może się czepiam, ale zawsze jeszcze przeciągam linkę robiąc oczko i dopiero zaciskam. Jest piękny, a całe piękno tkwi w prostocie tego modelu, ale tylko z pozoru jest prosty. Zrobić taki kadłub nie jest łatwo PS zrobiła się widzę moda na forum na 55M ciekawe kto kolejny pójdzie za ciosem, a może ktoś już ma w pudle tylko się kryje Proszę się przyznać :mrgreen: 7 szt już na pewno jest, to wiem

Mam tak samo.Andrzej koniecznie wzmocnij półkę bo zgubisz serwo z wysokości to jest wada konstrukcyjna wiele przypadków już było opisanych.W modelu Choiny już to poprawiono

U mnie nic nie trzeba dłubać inaczej to jest wklejone masz nowsza wersje.Nie mam tyj jajek wypalonych pod linki u mnie jest dziura na środku i linki lecą razem nigdzie nie haczą. Teraz zaś masz odwrotnie przykręcone orczykiem

Nie wiem dlaczego wszyscy sugerują się instrukcją i wkładają serwo wysokości odwrotnie wg mnie powinno być w drugą stronę i wtedy jest w samym środku kadłuba i linki rozchodzą sie równomiernie.Uważam, że ktoś popełnił błąd przy robieniu instrukcji, zresztą dużo zdjęć w niej jest z Yaka 55M 1.4m i to sporo daje do myślenia, że ktoś zrobił ją na odpie... http://images37.fotosik.pl/1020/8d7bd36c6982d26amed.jpg Tu jest prawidłowo

Z ciekawości zapytam jaka jest cena tego silnika ?

25/16 już kapkę więcej waży jakieś 80g i tutaj ta moc może być znacznie większa.400g ciągu przy prawie 8kg kwestia trafienia na ciut lepszy czy gorszy pakiet z Chin.Zapas bedzie tak duży w każdym z tych silników, że nie ma to znaczenia. Co kto woli Gernot markuje AXI, bo dobrze żyje z Czechami Materazzi Hackera, bo dostaje gratis.Na pewno są to silnik najwyższej klasy. Z doświadczenia swojego i kolegów mogę dać głowę, że Axi będzie na wiele sezonów.

Perpetum mobile ten Hacker z tego co pokazuje kalkulator wątpię żeby lżejszy, mniejszy silnik dał tyle.Osobiście zaufałbym Axi. Ja powiem, że mam najlżejszy, najtańszy i odpowiedni napęd do tego modelu Łyka to sobie około 80A.Całość prawie się nie grzeje z śmigłem 20x8 silnik nie jest mocno obciążony i letni po locie.Na 4000mah do 8min lotu, więc 20x10 i gicor. Jedynie co należy zmienić, to wydajność prądową pakietu na 30C-50C, bo 20C latem grzeje się przy hardkorowym lataniu Poszukaj w PL Turnigy 50-65 -380 kv cena śmieszna jak Ci nie spasuje to sprzedasz od ręki

No faktycznie snapy do wymiany to samo dali w zestawie do Yaka 54 50ccm, ale o dziwo sprawdziło się w 2,6m bym już ryzykował

Faktycznie przeoczyłem ten silnik, a parametry ma ciekawe Ale najlepiej to lata w rękach dobrego pilota szacuneczek dla tego goscia

I jak są jakies decyzje ?

Lepiej dołożyć i mieć AXI jakość pierwsza klasa .Ciężko zajechać taki silnik Jeżeli szukasz czegoś innego to : Przemyśl Axi 4130/20 z wentylatorem i większym śmigłem niż w instrukcji 18x10 19x10 pod 8s takie rozwiązanie będzie ciekawe wagowo i mocy starczy, a prądy będą małe w granicach 55A. Nie wiem jak wyjdziesz wtedy z wyważeniem, ale jak upchasz wszystko w przód powinno być ok. Alternatywą dla AXi jest Pulso silniki robione w tej samej fabryce pod inną nazwą posiadam 2 sztuki jestem zadowolony. 4130 znajdziesz w modelmotor lub modelrnia.pl