radek872

Zostawiłem większa szczelinę miedzy zawiasami i da rade wychylić więcej. Ja widziałem to w innej wersji niż na zdjęciach, ale tak też nie jest głupio.U mnie orczyk ogranicza wychylenie a szczelina jest na tyle duża ze śmiało można dołożyć i będę to przerabiać

Tu bym sie kłócił i to zdecydowanie.Przy harrierze 55 stopni dużo pomaga działa jak stator. Przy nagłych zwrotach na małej szybkości może Ci zabraknąć powietrza Temat racze do innego działu. Zwróć uwagę, że wielu dobrych pilotów przerabia to. Orczyki z wysokości idą podwójnie w kierunek, a w miejsce wysokości dają własne laminatowe.

Widze , że u Ciebie ster wysokości tez ma ograniczenie ciężko uzyskać 55 stopni :?

Axi 5320/18 z 6s to najpopularniejszy zestaw napędowy w modelach 1,8-2m wystarczy wpisać w google i aż razi od informacji, więc coś w tym jest. Tutaj Gernot bawi się 2m su własnie z takim zestawem

Nie ma potrzeby jeżeli kupisz axi ten silnik daje rade w su 29 140E 2m gdzie waga podchodzi nawet pod 4700g i mocy nie brakuje.W Yaku będzie dobrze. Jak zachce Ci sie szybkosci i dynamiki załozysz 19x10 lub 17x12 http://www.youtube.com/watch?v=W1R9QlWszSw&feature=related

Waga jest szczególnie ważna jak człowiek się dobrze wlata w model i zaczyna nisko sobie pozwalać wtedy nawet małe zmiany ustawień są odczuwalne. Uważam , ze jak coś dobrze działa, to lepiej tego nie ruszać. AXI 5320/18 6s 5000mah i obowiązkowo generatory, które wg użytkowników dużo dają i sam się o tym przekonałem na innych modelach.Na wiosnę startuje Yakiem z generatorami bankowo !!

Wybrałbym AXi, bo za dużo jest do stracenia poza tym maska modelu i domek jest zaprojektowany pod AXi i kołpak będzie idealnie pasować.W moim przypadku kołpak dosyć mocno wystaje poza maskę

Nie jestem zadowolony dlatego, że mam słabe pakiety ten silnik daje 8,5kg ciągu i to jest sprawdzone. Obecnie nie mam więcej jak 6kg. Na mniejszych modelach przekonałem sie , że sam pakiet ma duże znaczenie i ciąg potrafi niezle podskoczyć przy wymianie na duże C. Wymiana z 20C na 50C to już nie mało a dodatkowo większa pojemność. Preferuje latanie nisko i powoli z elementami F3A więc 6s bardziej mi odpowiada AXi 5320/18 dostaniesz najtaniej w modele max 750zł obdzwoniłem pół Polski za nim, ale musiałem odpuścić ze względu na cenę. Wsadziłem wszystko z Chin z 3ma pakietami w cenie samego Axi

Polecam wkładać to co ktoś już włożył i się sprawdziło nie warto testować na sobie.

Nie licz na ten kalkulator, bo on nie liczy dobrze

trochę danych : Spec. Capacity: 5000mAh Voltage: 6S1P / 6S Cell / 22.2V Discharge: 35C Constant / 70C Burst Weight: 786g (including wire, plug & case) Dimensions: 154x50x49mm Balance Plug: JST-XH Discharge Plug: 4mm Bullet-connector Spec. Capacity: 4500mAh Voltage: 6S1P / 6S Cell / 22.2V Discharge: 35C Constant / 70C Burst Weight: 676g (including wire, plug & case) Dimensions: 155x49x41mm Balance Plug: JST-XH Discharge Plug: 4mm Bullet-connector Spec. Capacity: 4000mAh Voltage: 6S1P / 6 Cell / 22.2V Discharge: 25C Constant / 50C Burst Weight: 623g (including wire, plug & case) Dimensions: 163x49x39mm Balance Plug: JST-XH Discharge Plug: 4mm Bullet-connector Zakładając pakiet 10C musimy połączyć 2 pakiety 5s jeżeli chcemy zrobić zakupy w Chinach.Tutaj jest mały problem, bo np Turnigy nanotech 5s występuje w pojemnościach około 4000mah, 4500mah, 5000mah. Pozostaje szukać innych pakietów lub robić je z cel na własną rękę. Wagowo porównując 10s 2600mah wychodzi prawie identycznie jak 6s 4500mah. Uważam, że warto spróbować rozwiązanie 8s z pakietów 2x3300mah nanotech wtedy mamy pakiet o masie 660g i na pewno na silniku Turnigy SK 50-65 360 będzie to ładnie pracować na śmigle 18x8 19x10. W przyszłym sezonie planuje do swojego Yaka zakup pakietów nano-tech 5000mah 6S 25~50C i wymiana śmigła na 20x10 jeżeli będzie to konieczne. Obecnie na 6s 4000mah 20C model z zawisu spokojnie wychodzi w pion jednak odejście nie jest dynamiczne model leniwie pnie się w górę i idzie wytrzymać. Może się okazać, że większa pojemność i większe C da znaczny wzrost ciągu i na to liczę. Jak ktoś składa ten model na silniku Turnigy, to tylko 50-65 380kv i nie róbcie tego błędu z pakietem co ja 20C i 4000mah to mało. Ten silnik stać na więcej i musi dostać lepszy pakiet.Takie rozwiązanie wychodzi jakieś 70g lżej od AXI 5320/18 także śmiało można dać większy pakiet.

Przy 20x8 APC 6 S 4000mah max pobór z dobrze ustawionym timmingiem to 81A i z mocą jest ok czas lotu do 7-8 min, a mam 20C i to nie nowe aku. KV 260-300 zdecydowanie za mało pod 6s silnik będzie kręcił na niskich obrotach i przy 20x8 będzie brakować. także to rozwiązanie tylko przy 8-10S Gdybym teraz składał Yaka na nowo wsadziłbym tylko inny pakiet 6S 5000 mah 30C i śmigło 20x10. Z takim śmigłem i kv silnika model będzie miał zajeb*sty zakres prędkości. Tak zupełnie z innej beczki to mam Panowie wzór generatorów SFG do tego modelu od zawodnika F6A z Austrii. Co prawda odrysowane na krzywy ryj ale jest także można działać

Idealnym rozwiązaniem jest dobór silnika pod 8s. Ja zastosowałem 6 i jestem zadowolony z wagi, właściwości jednak brakuje dynamiki i szybkości w powietrzu nawet na pełnej mocy model nie nabiera dużej szybkości więc nie ma mowy o agresywnych beczkach zwrotach.Wszystko dzieje się dużo wolniej niż przy napędzie 8s.Większa masa modelu i wyższe obroty śmigła zmieniają go bestię. To samo miałem w SU 29 50E przy 5s model ładnie latał nisko powoli , a po wymianie na 6s zrobiła się z niego mała rakieta Uważam, że warto mieć w drążku ten zapas żeby czasem otworzyć i pokazać co drzemie w środku Każde rozwiązanie ma swoje wady i zalety, więc to sprawa indywidualna i ciężko doradzić co jest lepsze.

Jak ktoś byłby zainteresowany to mój Yak w całości do lotu czeka na nabywcę niestety musze go sprzedać :roll:

Mówiłem Zbyszkowi jak kupowałem ten model, że będzie miał zamówienia tylko trzeba światu pokazać ten model

Witam !! Oblataliśmy u mnie ze Sławkiem z Wrocławia kolejnego Yaka 55M !!! Model z mega wyposażeniem : silnik Hacker C50 14L acro competition z przekładnią regiel Hacker Master Spin 99 acro competition akusy 8s 4200mah serwa Futaba BLS-ki Śmigło APC 18x10 i już był niezły nadmiar mocy, a docelowo 20x11 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Model lata kapitalnie mimo, że ma pół kilo więcej na pokładzie niż mój..Latanie precyzyjne wychodzi kapitalnie.Nie ma sensu walczyć z wagą 4,5kg to optymalna masa. Mój Yak waży niecałe 4kg, ale to zupełnie inny model w powietrzu, a raczej zabawka w porównaniu do tego co potrafi Yak z wyposażeniem Sławka.Jak założy śmigło 20x11 to będzie prawdziwa bestia

Postaram się wpaść z Yaczkiem

Zdjęcia dla Sławka z Wrocławia Ostatnio model miał kuku robiłem pętle w rollu i wyszedłem nisko ale zamiast nad ziemią to na wał powodziowy i awaryjnie spadłem z 2m na podwozie harrierem. Ten model jest pancerny przezył taki strzał gdzie inne modele można by spalić na miejscu, a tu tylko siadła blacha 4mm Nie testowałem jeszcze smigieł

Nikt nie nagrał jak lokaty Tom wymiatał żółtą extrą 300 gdzie się skrzydła wyginały w żylecie ;D Wszyscy patrzyli zamiast nagrywać

Zgadza się 55M w wersji 50ccm był tańszy sporo niż na stronie w wersji class A czyli 1 gatunek.Katane z Krilla znam w wersji 28% i 33% ta 2,6m lata u nas i kolega jest trochę zawiedziony, bo model jest klockowaty.Łącznik skrzydeł (płaskownik) waży 1kg i jest przez całą długość prawie. Teraz nowe modele mają już rurę.

Ale to nie są modele pełnowartościowe. Nie ma nic za darmo pamiętaj.Michał kupił Yaka 55M ale co z tego jak jest dużo miejsc do poprawki i dodatkowo jest to wersja z mniejszymi lotkami z przed 2 lat i ten model nigdy nie będzie latał tak jak na zawodach obecnie.Wszystkie Su 29 i Yaki były tam w pierwotnych wersjach czyli pierwsze sztuki w których potem pozmieniali stery i proporcje, a to co im zostało trzeba sprzedać przecież.Katany też zbywają, bo powoli zapomina się o tych modelach i trzeba wyczyścić magazyn. Wracając do samej imprezy to brakowała czasu na free fly tak jak w sobotę przez jakąś godzinę piloci mieli czas żeby pokazać co można robić modelami latając na luzie.Dużo przyjemniejsze dla publiczności i bardziej widowiskowe latanie

Zamieniłbym bez chwili namysłu 2 miejsce na 7 poważnie nie wiem za co 2 miejsce.

A jak z polem namiotowym są miejsca ?

W sobote to chyba ten namiot rozbije w Brnie :shock: Też Wam kamerka na Modelcity wywala obraz ?

Niech ktoś nagra zmagania naszego pilota , bo jest tam rodzynek i chyba w piątek zaczynają się kwalifikacje może ktoś będzie je nagrywać ?. W zamian mogę dać nagrania z soboty i niedzieli w full HD, bo wybieram się z kamerą.