maxiiii

5,1V Tyle mam ustawione na przetwornicy.

Ja MG90s kupuję u chińczyków. https://www.aliexpress.com/item/Best-prices-1PCS-Metal-gear-Digital-MG90S-9g-Servo-Upgraded-SG90-For-Rc-Helicopter-plane-boat/32273345568.html przed chwilą sprawdziłem z jaka siłą działa. I tu miłe zaskoczenie. orczyk 1,5cm , na wadze 1,9kg, czyli 2,85 na 1cm. Waga serva 12,8g. Oczywiście nie wierzę, że to tower pro

Nie jest to plastikowy czerwony wyrób. Jest to plastikowy czarny wyrób:)

Granica dolna czy górna? Do pomiaru prądu mam lepsze urządzenie GT power meter. Nie muszę doładowywać bateryjek. W jakim zakresie powinienem dokupić śruby do przetestowania. W tej chwili mam tylko 36. Czy wał z pierwszej strony tematu będzie nadawał się do takiej łódki? Chodzi głównie o kardan-a?

Nie ma problemu ze zmianą silnika - będą dwa. Jak widać cel jest taki sam tylko droga do jego osiągnięcia budzi kontrowersje:) Michał przy założeniu że bateryjka ma 4S i obroty maksymalne 38 000 silnik powinien mieć 2600kv. Dobrze to policzyłem? Mam za dużo bateryjek 4S i nie chcę wchodzić w 6S. Jaka powinna być zastosowana śruba przy mocy 800, 1000 i 1200W.?

Jestem podobnego zdania. Ale chyba ważne są obroty maksymalne. A w tym jesteście zgodni ok 38 tyś. Nie wiem czy sprawia różnicę sposób ich uzyskania. Wiadomo, że większe S to mniejszy prąd przy takich samych watach. Co za tym idzie instalacja elektryczna jest prostsza w budowie i wymaga mniejszej średnicy przewodów. Ale z drugiej strony mniejsze kv to większa skuteczność. Masz babo placek, co wybrać Michał jaki masz silnik w swojej łódce?

Michał coś mi tu nie pasuje w twoich wyliczeniach. Nie mogę znaleźć silnika 6s i 1000kv . Na filmach i w opisach budowy używa się inrunerów) Możesz podać linka do silnika spełniającego twoje warunki? W większości opisów zalecają obroty ok 3000 do spokojnego pływania a prawie 4 000 jako zawodnicze. I tak 2S to 7x 4300 - 30000 obrotów czyli spokojne pływanie 3S to 11 x 4300 - 47 000 obrotów - krzywą gazu ograniczamy o 20% mamy obroty zawodnicze. Silnik i bateryjka nie pracują na swoich maksymalnych parametrach więc nie dostają tak w d...... Teraz 4S 14 x 4300 - 60 000obrotów - znowu krzywą ograniczamy o 35% mamy 39 000. Też pasuje. Jak wiadomo moment obrotowy w silniku elektrycznym jest największy w zakresie 60 - 80 procent obrotów maksymalnych. Czyli teoretycznie wszystko pasuje. Tak na oko propozycja Grześka bardziej trzyma się kupy. Być może moje obliczenia teoretyczne w praktyce można obić o stół praktyka jest praktyką i już sam nie wiem kto ma rację Andrzej tak chciałem zrobić ale ..............

Nawet nie wiem czy jest sklejona czy nie:) Zamówiłem 4S Ograniczenie prądowe na max 80A zrobię na aparaturze. Chyba, że nie będzie potrzebne bo to zależne jest od śruby i obrotów a obroty mogą dojśc bez obciążenia do ok 35tyś. Waga pakietu to 840g. Na czysto raczej się nie uda bo samo wklejenie wału to sporo bałaganu. Z tą żywicą to mnie zaskoczyłeś poliestrowa się nie nadaje?

4300 a 4000 to mała różnica. Nie zawsze można gazować "do dechy":) Zresztą do odważnych świat należy, najwyżej zakopię się w mule:(

silnik i regulator zamówione https://www.aliexpress.com/item/GoolRC-90A-Brushless-ESC-and-3660-4300KV-Motor-with-36-S-Water-Cooling-Jacket-Combo-for/32831129409.html bateryjka z HK 10 000mah też już zamówiona. Wał i serwo jest. Teraz tylko czekać

Elektronika 500g, bateria 500-900. mechanika 200 i korpus 400g. to daje nam 1,6 do 2kg. To o wiele mniej niż ten twój

To są ważne dane. ile waży pusta skorupa?

Jak miałeś 2,8 to nic złego się nie stanie.

Oj chyba twoja podstawowa wiedza na temat prądu jest trochę za mała aby zrobić pomiary. Lampka to akurat najprostszy sposób aby uszkodzić aparaturę. Dla ciebie ważne piny to 1,3 i 5. Pomiędzy 3 i 4 ma być napięcie baterii. Na pinie 1 jest wyjście ppm i możesz je zobaczyć na oscyloskopie. EDIT Nic nie trzeba przelutowywać. Możesz sprawdzić prostym sposobem czy moduł nadaje. Zbliż antenę do głośniczków komputerowych. Powinieneś usłyszeć terkot. Czy wszystkie piny prawidłowo wchodzą do dziurek w module?

Pisałem, że mam regulator. Silniki dopiero zamówione. To już jedno wyjaśnione. Jaki max ciężar powinna mieć bateria? Na HK jest teraz fajna promocja na bateryjki. Jaka powinna być do tego śruba? Jak pisałem mam akurat 36mm ale nic nie stoi na przeszkodzie aby kupić dowolnie inną.

Więc jakiej mocy i o jakich obrotach powinien być silnik?

Powoli dochodzę już do takiego samego wniosku. A sprawa kadłuba od Władka załatwiona pozytywnie:)

No to kiszka bo rozmiaru 24 nie ma:(

Z rozmiarem 28-35 nie będzie problemu tyle, że w podlinkowanym opisie podane są rozmiary dla tego silnika od 24 w dół a z tymi jest już problem.

Dzięki za pomoc. Czym więcej czytam to uświadamiam sobie jakie baboki robię. Montaż silnika 1400W w tak małym modelu to głupota:) Czyli jestem głupi. Zakupię nowy silnik ale już bardziej dopasowany do modelu czyli jakiś 2040 ogólnie dostępny. Mam jeszcze problem ze śrubą. Nigdzie nie mogę wychaczyć śruby w odpowiednim rozmiarze. Zacząłem bazować na opisie http://www.rcclub.pl/budowa-modelu-klasy-mini-eco-400-latacz-fotorelacja-krok-po-kroku/

Czegoż to ludzie nie wymyślą

Zostaje jeszcze jedno sprawdzenie czy w czasie składania nie wygiąłeś pinów i nie łączą w module.

Nie ma . Samo bindowanie nie ma związku z oprogramowaniem. Czy przed zmianą odbiornik był zbindowany i czy teraz robisz prawidłową procedurę bindowania?

Jeżeli chodzi o moda to jest to mod rezystora 1k ale jest on potrzebny do podłączenia symulatora a nie do działania modułu. Zobacz czy w menu protocol nie masz czasami wyłączonego modułu. (OFF zmień na PPM)

Najwyżej do mini dam inny słabszy silnik a ten 1400W pójdzie do większego:) Dzisiaj dorobiłem do swojego regulatora 50A chłodzenie wodne. Aluminiowy radiator został wymieniony na miedziany i dolutowałem do niego dwie rurki. Lekki to on nie wyszedł.