FockeWulf

Fajnie, ale byłoby jeszcze lepiej gdyby były jakieś standardy Wychylenia sterów, na zasadzie beczk w 2 s, koło 360 ° w 6 s. Byłoby bardziej realnie. Tutaj wszystko dzieje się zbyt szybko - z perspektywy obserwatora. A jak jest w walce? Udaje się trafić?

Ty to masz zdrowie i przygody! Miło się czyta Twoje relacje?

Loctite 401

Tez latam serenity ale zauważyłem, że nie lubi wolnego latania na rzęsach. Krążenia jak koledzy mówili w przechyle. Czy mój model pod moimi sterami dobrze lata w termoce, trudno powiedzieć, ale w tym sezonie latałem i czasy pomiędzy używaniem napędu były nawet nawet.

Przy klejeniu CA i luźniejszym spasowaniu elementów jako wypełniacz używam czasami pyłu balsowego. Zbieram do słoika przed odkurzaniem szlifierki.

Na telefonie (Tapatalk) nie działało. Na komputerze jest ok!

Niestety link nie działa.

Brawo, fajna modelarski robota!

Gratuluję udziału i wyników oraz chęci pozostawienia śladu po zawodach. Dobrze się czytało.

Jak docierasz silnik to odkręć igłę dość dużo aby wszedł prawie w czterotakt. Ma być przelany aby się fajnie chłodził i smarował.

À jaka jest różnica i dlaczego nie szare? Podzielisz się na miarę gdzie kupić?

A jakie szkła zamówiłeś? Szare czy czerwone?

Koledzy, zmieniłem fabryczną puszkę na tłumik JMB. Już wcześniej na nim latałem, ale się mocowanie urwało. Zamówiłem w Zimmermann Schalldämpfer, zrobili pod wymiar. Silnik jednak inaczej chodzi. Nie chodzi nawet o to, że jest lekko mniej mocy, ale silnik się rozregulował. Reakcja na gaz jest dobra, silnik wyrywa do przodu, ale słabo schodzi z wysokich obrotów. W locie uwidacznia się to najbardziej. Mniemam, że za dużo paliwa? Którą śrubą skręcić?

Za Twoją radą takie właśnie kupiłem - z gniazdem na imbusa.

Problem rozwiązany, ale na raty. Tak jak radził @Elvis zakupiłem szpilki z gniazdem na imbus, przy czym nie wiem, czy szpilki są utwardzane czy nie. Wziąłem to, co było dostępne. Miałem dwa podejścia, dlatego, że zakupiłem zbyt krótkie szpilki - 16 mm. W drugiej turze kupiłem 20 mm oraz na wszelki wypadek 25 mm. I dopiero te ostatnie podpasowały. Jako że nakrętka ledwo pasuje, to już nie było miejsca na nakrętkę ze zintegrowaną nacinaną podkładką/kołnierzem. Miejsca jest bardzo mało, dlatego "dorobiłem" sobie klucz obcinając go na długość tak, aby można było nim manewrować w okolicy kolektora. Zastanawiam się tylko, czy nie będę miał problemu z odkręceniem całości. Oby szpilka wklejona na klej do śrub (medium) trzymała mocniej niż nakrętka...