FockeWulf

Jak jesteśmy w konwencji humorystyczne to wystarczy jechać z wiatrem i po sprawie... No tylko to prawo Murphiego..

Połącz japonkę ze szpachlą i będzie nie tylko najlżej ale także najszybciej. Słoje balsy są wredne i chętnie wychodzą. Jeśli powierzchnia ma być gładka to przy japonce narobisz się mniej niż przy szpachli, szczególnie jak masz dużo prostych powierzchni.

Papier japoński na cellonie lub kaponie. Prosta aplikacja, lekka technologia.

Ale nie chodzi o profil krawędzi natarcia klap ale Punkt ich zawieszenia. U ciebie jest poza obrysem żebra skrzydła - poniżej.

Ale ten kontroler musi być na stałe w modelu czy tylko do programowania ustawień? Wczytam się w temat bo warto. Telemetrię raczej bym chciał bo zamierzam wejść w system FrSky. Jeśli się zdecyduje i polegnę to poproszę o pomoc. Dzięki!

Ok, dzięki. Myślałem, że są jakieś różnice, skoro samolotowe są większe, cięższe i znacznie droższe. A to być może marketing... Potrzebuje teraz regla ok. 100 A ( prąd ciągły około 85A). Chyba się skuszę... Edit: Może ma znaczenie, że dronów się sprzedaje cała masa, a modelarstwo lotnicze jest bardziej niszowe... W dronach nie można sobie pozwolić na windowanie cen, a w naszym hobby jeszcze to przechodzi mimo znacznych obniżę z lat ubiegłych... Taka luźna teza...

À To fajnie. Ale dlaczego ten régler jestniejszy niz porównywalne samolotowe? Przynajmniej takie wrażenie odnoszę? Mniej ciepła generują przez inny projekt elektroniki czy jak?

A przypomnij proszę jaki masz nadajnik? Patrzyłem, ale régler nie ma hamulca, więc do szybowca się nie nada. Ale ogólnie fajny produkt, tani i funkcjonalny.

Fajny, ale już nie oferowany jak wynika z opisu.

Przede wszystkim gratulacje za oblot i zamknięty projekt. Mam pytanie:Jak zyskałeś wykres poboru? Masz regulator z taką funkcją czy telemetria pokładowa?

Jak myjecie silniki po lotach? Pryskacie zmywaczem na tłok / w gaźnik i potem olejem? Czy coś bardziej zaawansowanego?

Dysze drukowane z proszku PA12 w pełnym wypełnieniu. Ze względu na cienkie profile niewiele było możliwości, aby drukować ścianki i wysypać proszek z pustych przestrzeni. Nie mam w zasięgu innej technologii, ale jeśli się okaże, że dysze są za ciężkie, to wybiorę projekt dyszy o najmniejszej objętości, a tym samym wadze. Dam znać, co wyjdzie z pomiarów SC. Jedno jest pewne, SC musi iść do tyłu, bo strasznie przepada w locie plecowym. Prędkość podejścia jest też duża i model nie ma tendencji do wytracania prędkości. Myślę o skróceniu kabli, ale może być z tym więcej zachodu niż pożytku (wagowego i spadku napięcia). Nie mogę doczekać się kolejnych lotów, choć szczerze mówiąc czuję apetyt na większy model 😉 Może uda mi się założyć telemetrię, aby zobaczyć jakie prądy płyną na turbinie. A jak tam Twój model, miałeś jakieś przygody albo awarie?

Wydruki odebrane. Wybrałem dwa różne projekty mając nadzieję, że wydruki będą różnić się wagą. I tak faktycznie jest, jedna 40 gr druga 50 gr. Wydaje mi się, że sporo. Zobaczymy jak przymierzę na modelu. Może nie będzie trzeba ciąć styro pod baterię...

Dzięki za linki, oferty modeli na umfc-kirchschlag.at oraz modelbazar.cz są mi znane. Poczytam trochę na zagranicznych forach i coś wybiorę. Nie mam doświadczenia w lataniu tak dużymi i ciężkimi modelami szybowców, zatem rozsądnie byłoby wybrać coś na próbę. Z drugiej strony może zbyt ostrożnie podchodzę. Mam dobre warunki do latania, nalot również niemały, zatem czego się obawiać...

@Patryk Sokół, dzięki za opinie, ale obawiam się, 4000-5000 euro za zestaw startowy bez dodatków to znacznie więcej niż chcialbym przeznaczyć. Może jakieś alternatywy albo używki szukać? Tylko czego?