robertus

no i masz wszystko napisane, zgody nie musisz mieć, zrób check in i lataj

Staram się, staram 🙂

Nie pomagasz 🙂 Adrian najpierw przestaw ustawienia pod siebie w DroneTower, Ustaw kategorię na otwartą, mase na <900g podkategoria A1

Obejrzyjcie do końca

A tu dwa mustangi. P51D, rozpiętości 145 cm i mój P51C rozpietość 210cm

Nie mogę potwierdzić ani zaprzeczyć. [emoji41]

Latamy, latamy. Tym razem wspólnie F-35, F-22, F-16

Zanim test ze świecami to zmieniłem śmigła 8x4.5x3 na 9x6 aby nieco szybciej było. Prąd wzrósł z 34A ba 36A sumarycznie dla obu silników. Jest więcej niż nominalnie max 15A i silniki się trochę grzeją, ale model lata lepiej - szybciej Może w międzyczasie pomyślę nad innymi silnikami, ale też pod 3S I tego samego dnia test ze świecami. Emocje były aż musiałem wypikać conieco 🙂

Wiosenny lot

Z opisu wnioskuję że nie. Zobacz mój wątek o B-17 i szukaj czegoś takiego.

Zacznij od zbudowania skrzynki takiej aby ramka z vivakiem zmieściła się do piekarnika. Z tego wyjdzie jak podzielić. Osobiście bym spróbował z dwóch połówek podzielonych lewo/prawo.

Ooo, dawno tu nie updatowałem. Poprawiam się. Dobrzy ludzie dorobili mi podwozie. I ostatnio juz przetestowałem, działa elegancko Jedynie co to zastanawiam się nad wymianą sprężynki w amortyzatorze, żeby było bardziej miekko A tu takie loty już z nowym podwoziem i to co nam przy okazji wyszło z ganianiem za nim dronem.

Elegancko. pochwal się też na grupie DSP 🙂

Mówisz o tej śrubie co będzie kołpak trzymać? Malutka ta śruba, M3? Duży wychodzi Ci kołpak? Możesz zmienić koncepcję i kołpak mocować po obwodzie śrubkami łączącymi części.

Wiesz co, skoro masz tokarza, to czemu nie zrobisz nowej osi, odpowiednio dłuzszej, szerszej jak trzeba i z nawierconym gwintem na mocowanie kołpaka. Tak wygląda u mnie w Mustangu. Wiesz, że to jest aluminium i ciągnie 5kg?