robertus

Fluorescencyjną? Chcesz żeby świeciła w nocy?

To może jakaś naklejka.

a bez tego kapturka na wlocie?

Tyle samo.

Pracuję teraz nad kabinką. Pakiet wypada pod nią w przedniej części.

Hmm, pracujesz nad wersja lotniskowcową?

Drogi - tani pojęcie względne. Odbiornik flysky 10ch z telemetrią kosztuje 70 pln.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Oblot w wietrze. Gratuluję.

Wiesz coś na temat osprzętu? Te silniczki takie małe i śmigiełka od quada?

Osobiście nie zabezpieczam. W szczególnych wypadkach zabezpieczam spód na którym ląduje samolot cienką matą 25-30g/m2. Na drobne otarcia daje radę, ale wgniotki i tak się pojawiają.

Każde oklejenie zwiększa wagę.

No brawo brawo!

Ciekawa konstrukcja.

Polecam Turnigy Blueseries. Staram sie kupowac tylko takie, od 30A do 80A. Wytrzymują chwilowe większe prądy od nominalnych bez problemu.

Spód tak pomaziałem. Nie ma jeszcze końcówek dysz.

Mierzyłem też ciąg, wyszło mi 1,2kg przy aktualnej wadze modelu 1450g

Powtórzę za Bartkiem - masz zaprogramowany zakres gazu w regulatorze?

Co to znaczy dziwnie reaguje? Możesz rozwinąć?

Daaaawno mnie tu nie było a czas leci.

Moja wysłużona Sanwa RD6000 na 35MHz powoli przestaje mi wystarczać i może czas ogólnie przesiąść się na 2,4GHz. Wybór aparatur jest spory. Szukam czegoś w cenie powiedzmy 300-600zł. Generalnie najważniejsze jest jaki wybrać system. Odbiorniki mają być popularne, raczej tanie i łatwo dostępne. Zapewne do dzisiaj nie powstał jakiś utarty standard komunikacji, zapewniający wymienność odbiorników różnych producentów.

Co wybrać?

Ile kanałów potrzebujesz?

Używasz miksów?

Dużo modeli masz?

Na jakimś pikniku lotniczy widzialem banner holowany przez akrobata halowego.

A bo jakaś taka cisza na stronie sklepu. Brak świeżych wpisów np.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Zaznaczoną AWG16 sie nie sugeruj.

Kupic najlepiej takie same

https://abc-rc.pl/Przewod-silicon-14AWG-black#axzz4eomIAxng

Czy sklep jeszcze istnieje?

Słuchajcie, jakim kolorem pomalować dysze silników i panele żaroodporne?

Acha, czy jednym z założeń nie powinna być waga takiego urządzenia?

W aucie czy łódce ma to mniejsze znaczenie, ale w samolocie bardziej.

Przepraszam, nie zrozumialej o czym jest ten wątek?

O budowie BECa?

Aż mi się przypomniała eksplozja Talona.

Identyko.

Takim modelem piankowym można rzucać w trakcie budowy, trzeba tylko to robić jak jest najlżejszy, bez elektroniki, turbiny itp.

Najpierw nisko, z kolan aby go wstępnie wyważyć, a potem już ze stojącego. Trzeba też wyrzucać go w miarę mocno, aby miał odpowiednią prędkość do szybowania.

Kłopot z nowoczesnymi odrzutowcami jest taki, że mają kadłub nośny, co utrudnia wyliczanie SC.

Bez sensu, Canardy mają wpływ na SC, nie służą tylko do ozdoby.

Ad1. wulkanizator, mi sprzedał w dowolnej ilości za parę złotych, albo allegro.

Jak odważnik możę też byc duża podkładka. Dużo tego nie trzeba, na ogonie parę gramów to jak kilkadziesiąt na dziobie.

Ad2. Za duże wychylenia steru wysokości.

Ad3. gumka recepturka założona kilka razy powinna wystarczyć.

Masz dodatni kąt zaklinowania kanardów?

Źle masz zamocowany propsaver.

Albo utnij ośkę, albo zamontuj propsaver bliej końca oski, aby smigło mogło się wyginac na propsaverze.