Marcin K.

Na warsztat trafił P51 ze stajni Cymodel. 2.2m (86") rozpiętość, 1.95m długości waga do lotu 12kg. Model zakupiony w bigplanes.nl, przesyłka szła ok tygodnia, dotarła cało i zdrowo. Na wyposażeniu Dle55ra, emcotec 2001, savox 0252+, 3x liion 2s4500mah i podwozie electron er40evo. W budowie dosc prosty artf, wydaje mi się ze więcej kombinacji miałem z Dual Ace z Seagull. Dzieki grubości skrzydła, ukryłem sterowanie klap wewnątrz konstrukcji. Jedyna rzecz jakiej mi w nim brakuje to drzwi podwozia głównego, producent tego nie przewiduje, koła chowają się po prostu we wneke w kadłub... Na razie będziemy z tym żyć, zobaczymy co czas pokaże 😏 Jest i film z obrotu, jednak lądowanie na zgaszonym sikniku i w wysokiej trawie. Jakoś 40s przed lądowanie silnik przestał reagować na polecenia. Tyle co pracował udało wzybić się na bezpieczna wysokość by zabezpieczyć prędkość lądowania. Tak ze model bez strat. Na szczęście nie trzymałem się SC podanego przez producenta, 200mm od natarcia, zabiłobym model. Szukałem danych od użytkowników modelu, liczyłem skrzydło w winleangest i zostałem przy 170mm od natarcia. Z racji że model jeszcze troszkę zadziera docelowe SC będzie na 160mm. Same wrażenia z lotu bardzo pozytywne, przyjemny w pilotażu, chodzi za reka, nawet powiedziałbym ze przewidywalny😎 https://youtu.be/EkBaSerGKB4?is=oQUSwyo_9lhajOLm

@japim bezpieczniej od równoległego. Jak mówiłem robi się z tego pakiet 6s, ładowarka go balansuje i jest ok. Przy ładowaniu równoległym musiałbym mieć te same wartości rozładowania

@Market z reguły ta rozbieżność wynosi ok 0.5v więc i tak bezpieczniej takie ładowanie niż przez płytkę do równoległego

Coś tam się dzieje na naszym lotnisku, fotki z kilku ostatnich dni😎 filmy z lotów Pilatusa Pc-21 i Aérospatiale Alouette II na naszym FB➡️ https://www.facebook.com/share/19PDyyWJig/

@dariuszj te płytki ładują równolegle pakiety więc muszą mieć identyczne napięcie,tj podobnie rozładowane. Tutaj obojętnie jak rozładowane bo są łączone szeregowo i balancer ładuje każde ogniwo osobno @SowaFSO ładne to, nawet nie wiedziałem że takie cuda są w sprzedaży 😅 u mnie to wyszło z potrzeby chwili 😎

Wg informacji wujka Google 26awg wytrzymuje 2.2/3A więc nie ma powodów do obaw. Pamiętajmy że prąd lądowania spada

Standardowe jak do ballancera, bodajże awg26. Tam są niskie prądy więc i przekrój nie musi być potężny. Pamiętaj że to tylko ładowanie, a nie praca. Te ogniwa ładuje prądem 2A

Nie wiedziałem gdzie zamieścić post, ładowarki czy aku, więc trafił w ogólne. Z racji że w benzynach montuje 3pakiety 2s, korzystam z tych samych ogniw to poczyniłem taki adapter. Bardzo pomaga gdy mamy jednokanałowa ładowarkę. Ładujemy tylko przez port ballancera akumulatora, z wtyczki 7pinowej(6s) że skrajnych pinów wyprowadzone xt60 dla napięcia zbiorczego. Tym sposobem 3akumukatory są ładowane jednoczenie i to z balancerem 😎

Dokładnie tak. Skoro po ~3/4przepustnicy silnik nie ma żadnej różnicy w pracy, to nie ma sensu mieć części drążka "pustej"

Tak to już z benzynami jest, od tego jest krzywa gazu. Ustawiam ja w taki sposób że na ucho lub tacho pol gazu to połowa obrotów, lub stabilny lot modelu więc tzw średni gaz. Koniec zakresu obniżam do momentu aż silnik zaczyna zwalniać wtedy określam jakby endpoint. Tym sposobem silnik pracuje na pełnym zakresie drążka

Zawsze możesz też wpaść do nas do Rogoźna 😏

Ja także zaczynalem od Hitec Flash 5, później Graupner Mx16s, z biegiem lat dostał moduł 2.4ghz. Następnie prezent urodzinowy sobie zrobiłem i kupione Graupner Mz24 hott, a obecnie Mz32hott. Na boku do dronow używam Radiomaster tx15 i boxer. Do codziennego latania Radiomaster mi nie podszedł, ale świetnie się spisuje tam gdzie jest kontroler lotu i ustawianie sprzętu z poziomu komputera.

Takie twór pojawil mi się dziś na FB, coś to za cudo? https://www.facebook.com/share/p/1CaZAgvhE1/

Dziękuję☺️ był nerwowy, potrzebuje jeszcze troszkę balastu na nos i będzie lepiej 😎