![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
4 868 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Odpowiedzi opublikowane przez Marcin K.
-
-
Chociaż kilka nacji do kraju zaprosić na taki piknik... Ja mały kroczek ku makietom zrobiłem, dostałem od dziewczyny Budowa lotniczych makiet rc Gordona Witheda
-
Obejrzałem całą serie (5filmów) Piękne! Kiedy taka impreza u nas się odbędzie? Na taką skale i w ogóle...
-
JA normalnie w pracy używam zwrotu Laubzega:) I za stary nie jestem
Piękny projekt, czekam na kolejne postępy!
-
Nie jest to coś z membranami w gazniku? Kiedyś czytałem coś o podobnych problemach a właśnie ktoś robił coś z membranami. Dokładnie nie wiem co było ale niech bardziej doświadczeni wypowiedzą sie nt membran.
-
Może być tak. Zdążą sie że przy podpaleniu w lewo, odbije w prawo i zaskoczy. Jaknajbardziej wtedy silnik nie działa prawidlowo i nie powinno sie pozwalać by silnik kręcił w druga stronę
-
Jak ja kocham proste projekty! Gratuluję!
-
Wolę drewniane, choć nie wybaczaja błędów to szybciej sie wkrecaja.
-
Wiem że ten statecznik na dziobie to ster magnetyczny. Ale jak to zrobić nie znalazłem w sieci. Więcej nie wiem w tym temacie. Modele mistrzostwo świata, zero kompromisu. Majstersztyk modelarski! Tylko dużo chodzenia..
-
Tak mi właśnie przyszło do głowy, skrzyżować KFMy z depronem rowkami na zewnątrz. Sam depron rowkami na zewnątrz klei się powietrza, do tego dodać Kfm3 i mami model który klei sie powietrza niż 500g EGPro, Robert co ty na to?
-
Flatter w tak małym modelu ci nie grozi, do tego tu masz jeszcze dźwigar do końca skrzydła. Tak że relatywnie masz bardzo sztywne skrzydło. Swojego f 15 park jest nie oklejałem niczym i latał znakomicie, nawet na ostrym przeciągnięciu. Model z depronu rowkami do góry jest wolniejszy i trudniej go przeciągnąć. Podobnie maja profile KFM
-
Zobacz na dariuszmular.com Darek ma jakas Wilge, tylko nie pamietam jakiej marki.
-
Szkoda... A tak pięknie sie zapowiadało...
-
Paliwo bez jutro też będzie odpowiednie do tego silnika. Ale do 20% będzie odpowiednio. Sam nie mieszaj tylko kup gotowe paliwo do silników zarowych. W twoim silniku prawdopodobnie trzeba ustawić igle przejścia. Igle paliwa tak jak wyżej pisali na dwa obroty od zamkniętej, igle wolnych do regulacji.
-
Gratuluje! I kto powiedział ze mistrzowie latają na pulpicie
-
1
-
-
Praktycznie to samo co od Jamary. U mnie ten z Jamary pięknie lata tak że jestem bardzo zadowolony, w dziale filmy jest mój oblot tego modelu.
-
Zalezy ile lopat zastosujesz, z każda dodatkową łopatą średnica sie zmniejsza o trochę ponad 1". Czyli przy motorku który lubi 12" stosując to smiglo przy 6 lopatach schodzisz do 6". Dobry zamiennik do makiet typu C130. Gorzej z lądowaniem twardym co by sie gniazda nie wyrobily.
-
W Złotowie na pikniku w chyba 2011 roku przyjechał kolega, już nie pamiętam kto, Z heli elektrycznym. Całkiem spora bestia. I pytanie dlaczego nie latasz? Myślałem ze tata wziął nadajnik, a tata myślał ze ja zabrałem...
-
1
-
-
Kolega @Krankor w Orle, na wyposażeniu ma karteczkę z napisem BAGNETY IDIOTO czy coś w tym rodzaju, jak opowiadał, kiedyś jechał na jakieś spotkanko polatać zapomniał bagnetów włożyć. I tu można zastosować ów cytat :DD
A no i jeszcze
Po co budować małe modele skoro duże lepiej latają
-
I świetnie się prowadzi! Choć oryginalny silnik mógłby mieć trochę więcej mocy ale jak widać świetnie lata!
-
Bez taśmy nie poleci!
-
2
-
-
Zależy gdzie się załamało. Ja ostatnio uwaliłem i poszło prawe skrzydło w pół lotki. Do sklejenia lotki zastosowałem biały klej na ciepło, taki na "pistolet" a do skrzydła Soudal 66A (D4) Ale koledzy też kleją skrzydła z epo na ten klej termiczny tak ze kto co woli. Uhu por nie testowałem, CA jakoś tak za sztywną spoinę robi jak na pianke.
-
A na wolnym lataniu mi zależy bo moja kobieta wyzywa że nie ma nic do nauki latania:)
-
Dzięki. Plany dotarły. Skrzydło na pewno profil kfm lecz troszke grubszy, dwuwypukly nie symetryczny. Miałeś jakieś duże wartoswci w trymowaniu? Czy kąty które zastosowales prowadzą model po sznurku?
-
Można też prosić o plany? Tasma16@wp.pl coś czuje że u mnie będzie pełen kadłub..
Szybkie czy mocne?
w Serwomechanizmy
Opublikowano
Zależy jaki model. Ja oblatałem ostatnio Katane 180cm, 30ccm, i mam hs 5645MG i ma 0.18s 6V i jak dla mnie jest to okrutnie szybko. Ale na model do f3p to może to być dwukrotnie za wolno. Można też iść na kompromis, parować szybkie serwa:)