Ryszard58

A żeby nie było smutno ASU-85 to damy mu do pary jeszcze jeden pojazd czyli BTR 152 (w tytule mały czeski błąd ma być 152 a nie 140) oczywiście w skali 1:35 z firmy SKIF Mala prośba do moderatora ,Jezeli da sie to zrobić to prosilbym o zmianę numeru w tytule z 140 na 152.

Teraz cos dla odmiany pełzającego, . Z lataniem bezpośrednio nie mialo nic wspólnego ,ale pośrednio tak ,bo bylo na stanie jednostek powietrzno desantowych LWP .to znaczy że latalo samolotami

Jak sie powiedziało A to nalezy powiedzieć B ,a mianowicie idąc za ciosem , zmontowałem drugiego Antka tym razem w wersji AN-2W czyli wersja na pływakach używana w lotnictwie morskim Ludowego Wojska Polskiego. Model naprawdę jest fajnie zrobiony a najważniejsze super sie go składa ,co nie mogę powiedzieć o AN-2 z Valomu.

Teraz coś dla odmiany i do tego polonus czyli latajacy jeszcze AN-2 Wiedeńczyk ,Model wedlug mnie (mowa o wypraskach) jest wredny ale jakoś sobie poradziłem ,zmieniony silnik na żywiczny ,oraz panel z zegarami z eduarda

Musi taki zostać .

Model Jak w temacie żywica , Model raczej nie dla nowicjuszy ,powiem wprost dość trudny

Jak by to ująć satyrycznie ,ruskie konstrukcje ładne ,ale latają tylko dzięki silnym silnikom,czyli radzieckie samoloty to latające silniki . nawet w modelach :)

I owszem bardzo ładna sylwetka ,nawet zastanawiałem sie nad kupnem RC tego samolotu tylko wersja La 7 ,ale mam wrażenie ze jest jak dla mnie mala rozpiętość 1100mm https://www.motionrc.eu/collections/warbirds/products/flightlinerc-la-7-pnp

Ła-5FN capt.Vitalij Popkov 41 zycioęstw 5 Guard Fghter Regiment 11th Fighter Division 1st Ukrainian Front autumn 1944

Zgadza sie ,z tym ze połowę zdjęć robiłem błyskiem ,a druga to tylko namiot + podświetlenie z dwóch stron reflektorkami

Kolejny modelik ,tym razem prosty pierwszaczek z Rodena w 1:32 wzbogacony blaszkami Parta w malowanku na którym latal Lt.Edward Rickenbacker w Aero Squadron American Expedition Force między kwietniem a majem 1918

Tym razem cos z polonusów ,czyli polska konstrukcja z lat 30-tych .Model zywiczny 1:48 z firmy Ardpol PWS 33 Wyżeł

Dość sędziwy,i prymitywny model ale jednak ciekawy ,dlatego postanowiłem go skleić w formie vintage ,czyli bez przeróbek i poprawek .Jedyną część co dorobiłem to przedział pasażerski z fotelami

Po kontrowersyjnym bombowcu Bolo ,przychodzi czas na kolejnego Stearmana ,Tym razem w barwach szkoły pilotażu Armi USA czyli PT-17 Kaydet z 1941 r I JESZCZE DWIE FOTKI Z MŁODSZYM BRACISZKIEM

Wystawiłem go na anglojęzycznym forum .i gość z USA bardzo ładnie opisali i podsumował ten model pozwolę sobie tu wstawić jego tekst bez tłumaczenia Ryszard, Beautiful job on a difficult kit-- I've built the SH B-18A too, so I have the experience to say that. I'm fortunate though to live not far from a real B18A. This aircraft doesn't get the credit it deserves. It was the most numerous bomber in the USAAF inventory at the beginning of WWII, and it beat out the Boeing 233 (B17A) for the USAAF contract back in 1933. It was also the first US aircraft to sink an enemy submarine, going on to sink 2 more before it was finally relegated to training service. It could also carry quite a large bomb load for its size. Viewers may recognize those wings and landing gear as well-- since they were the same design used in the DC-2 and DC-3. There's a good book on the history of the B-18 and its successor: The B-18 and B-23, America's Forgotten Warriors, by the former director of Seattle's Museum of Flight-- Jim Hagedorn, who has studied this aircraft extensively. You have done great justice to this often overlooked warbird. VR, Russ

Nie identyczny ,a ten sam .Amerykanie w trakcie projektowania nowoczesnych bombowców , wpadli na pomysł aby zaadoptować DC-3do tego celu . Tak że przekonstruowało kadłub pozostawiając skrzydła ogon z pierwowzoru czyli DC-3.I w ten sposób powstal ten dziwoląg ,ktory zreszta doczekal się wielu wersji

Po sportowych maszynach coś egzotycznego ,czyli dziwaczny bombowiec armi USA z lat 30-tych B-18 A Bolo z Special hobby w skali 1:72 Po sportowych maszynach coś egzotycznego ,czyli dziwaczny bombowiec armi USA z lat 30-tych B-18 A Bolo z Special hobby w skali 1:72

Dla odmiany coś z "cywilów " a mianowicie kultowy akrobacik czyli sportowa wersja PT-17 - a dokladnie Stearman Aerobatic model Revella 1:48,

Szaleli w 1957 w Algierii to coś musieli konkretnego podwiesić . T-6G był używany w lekkiej ataku przez Francję podczas wojny algierskiej w specjalnych Escadrilles d'Aviation Légère d'Appui (EALA), uzbrojone w karabiny maszynowe, bomby i rakiety. Największą jednostką była Groupe d'Aviation Légère d'Appui 72, która składała się z maksymalnie 21 EALA

Modelik w nietypowym malowaniu :)

Kolejny model z firmy Lukgraph 1:32 żywica. Nakajima KO-4, japońska wersja Nieuport 29 [url=http://www.picasa2html.com]http://www.picasa2html.com

To sa tak zwane chłodnice lamblia , w kształcie beczek .W modelu widac jak od nich odchodzą przewody z przodu i z tylu . doprowadzajće plyn chlodzacy do silnika .A może i wodę czort wie co w 1918 używali do chłodzenia

Ten model to wyższa półka ,czyli wszysto jest na najwyższym poziomie i zgodne z orginalem .Dodatkową zaletą jest to że element pracujace jak skrzydlo, rozpory ,podwozie są wzmacniane stalowymi drutami a tu link do strony producenta http://www.lukgraph.pl/

Kolejna wyscigóweczka z lat tak zwanego" złotego wieku lotnictwa" czyli Wedell Williams Racer w 1:32 created by picasa2html.com