RobUK

PhoenixRC ... używam i według mnie jest bardzo dobry a jeśli możesz go mieć to polecam. Osobiście latam na Padzie od X-Boxa 360. Nijak się to ma do nadajnika ale w sumie latałem na tym, żeby nabrać pewnych przyzwyczajeń. Szczególnie, orientacja w przestrzeni. Samolot odlatujący, przylatujący itd. Początkowo miałem z tym problem i gubiłem się jak samolot wracał w moją stronę. Myliły mi się strony i kilkakrotnie o mało nie zabiłem pilota. Po kilku godzinach treningów na Phoenix'ie jak ręką odjął. A propos aparatury, zabawka nie zabawka, Daje się latać. Pierwszy moj nadajnik to był "crap" Ripmaxa, technicznie tandeta, wykonanie liche, często problematyczny w użytkowaniu. Kiepskiej jakości potencjometry które czesto powodowały niekontrolowane ruchy samolotu. Nie ma jednak tego złego co by na dobre nie wyszło jak mawiają i dzięki temu trochę też nauczyłem się jak z takich niekontrolowanych sytuacji wychodzić. Więc spoko. Nie poddawaj się i lataj. Kliknąłem na link i wiesz co .... to dokładnie tak samo wyglądający aparat jak ten Ripmax Saturn, identyczna obudowa tylko inne naklejki Nie wiem tylko gdzie w tym jest jakikolwiek mixer delta/v-tail aa jest przełącznik W Saturnie nie ma tego pstryczka ale za to jest 6-kanałowy

Oczywiście, wieczorem i w nocy ustają ruchy powietrza ponieważ ruchy konwekcyjne są zdecydowanie słabsze to raz a dwa zależy to od układu ciśnień. U nas Dawid jak sam widzisz te zmiany są częste i często też są dość dynamiczne. Za to nie często się zdarza taka pogoda jaką mam w tej chwili. Od kilku dni warunki do latania .... niemal doskonałe. Odpukać nie licząc chwilowych porywów mam tak już drugi tydzień. Więc nie nadążam ładować baterii Kupiłem 24W ogniwo słoneczne, montuję do tego stabilizator i bedę testował na polu co by nie musieć wracać do domu żeby naładować Li-po. Taka sło-dowarka O, Pan Adam by się ucieszył (Słodowy).

Hej, Witam wszystkich, pomyślałem sobie, że podzielę się odrobiną wiadomości na ten temat. Niedawno kupiłem bo mnie zaciekawiło, jak samolot z GYRO lata, czy lepiej czy może nie ... Okazuje się, że wszystko jest względne i zależy od wielu czynników ale ... Podłączenie Stabilizatora nie nastręcza żadnych problemów. Technicznie rzecz ujmując wygląda to tak: Stabilizator posiada cztery wejścia do których podłączamy załączonymi w zestawie kabelkami wyjścia z odbiornika kanały odpowiadające poszczególnym funkcjom czyli: Output/Wyjście Input/Wejście Odbiornik Stabilizator Aileron AIL-L Rudder RUDD Elevator ELEV Sprawa oczywista i analogicznie kable od serw do odpowiednich wyjść na stabilizatorze. Jeśli używacie do lotek (Ailerons) osobnych serw podłączacie je do osobnych wyjść na stabilizatorze oznaczonych AIL-L dla lewego i AIL-R dla prawego serwa lotki. Na płytce stabilizatora znajduje się też kanał AUX. Przy użyciu tego kanału można włączać lub wyłączać stabilizator używając wolnego kanału np 5 lub któregokolwiek innego nie będącego w użyciu no i chyba nie najlepszym jest kanał obsługiwany przez potencjometry Zeby zadziałał wyłącznik, trzeba odpowiednio ustawić "mikro" switch. Dodatkowo na stabilizatorze znajdują się przełączniki którymi możemy odwracać działanie wybranych kanałów(AIL-L, ELEV, RUDD). (NOR/REV) gdyby się okazało, że np elevator zamiast w górę odchyla się w dół Dodatkowo urządzenie posiada wsparcie dla typu DELTA i samolotów z V-TAIL (chyba chodzi o rodzaj sterów ogonowych częściej stosowanych w szybowcach) Ustawianie stabilizatora powinno odbywać się stopniowo zwiększając czułość do osiągnięcia zadowalającego stanu. W przypadku gdy ustawienie czułości jest zbyt niskie prawdopodobnie nie zuważycie różnicy w czasie lotu. Można trzymając samolot w ręku poruszać go na prawo i lewo wzdłuż osi podłużnej obserwując w jakim stopniu stabilizator reaguje na lekkie a jak na mocne ruchy samolotu i jak poruszają się lotki (Ailerons/ROLL). To samo można zaobserwować poruszając samolotem w osi poprzecznej czyli opuszczając i unosząc nos, powinniśmy zaobserwować ruchy steru wysokości (Elevator/PITCH). Przed przystąpieniem do testw wskazane jest przekręcenie potencjometrów do "zera" i stopniowo zwiększać czułość próbująć jak reaguje. Jak już nadmieniłem ustawienie zbyt wysokiej czułości skutkuje nieprzyjemnym "wachlowaniem" i trudno samolot kontrolować. Mocowanie stabilizatora do kadłuba. Ponieważ stabilizator ma ściśle określony kierunek mocowania, powinien znajdować się w punkcie wyznaczającym Środek Ciężkości (CoG) dlaczego ? Otóż dlatego, że jeśli przymocujemy go w innym miejscu jego działanie, może być błędne lub nie proporconalne do ruchów samolotu. Można doświadczalnie przetestować to na czymkolwiek, chociażby na linijce, przyczepić na środku i poruszać linijką w miejscu oddalonym od środka - miejsca umocowania stabilizatora, na przykład trzymając na koniec linijki a następnie w miejscu w którym się on znajduje, zobaczycie jaka będzie różnica. Wracając do kierunku mocowania, powinien być umocowany stroną z potencjometrami w górę natomiast piny wejść i wyjść powinny być od strony tyłu samolotu czyli tak zwanego "OGONA" Specjaliści powiadają, że nie powinien być mocowany bezpośrednio do kadłuba ale powinien być osadzony na jakiejś miękkiej podstawie, np gruba dwustronnie klejąca pianka (3mm/4mm). Nie należy mocować stabilizatora na "sztywno" .... dlaczego ? Nie wiem. Tak twierdzą znawcy tematu:) Z grubsza to tyle w temacie stabilizatora lotu Orange RX3S V2. Po przeprowadzeniu testów "in flight" mogę powiedzieć "przydatne ustrojstwo, szczególnie dla FPV" i jeśli chcecie polatać w mniej sprzyjających warunkach - jak u Dawida - polecam. Tym bardziej, że cena nie jest zbyt wygórowana. Na ebay'u można to kupić za kilkanaście funtów (około 19) lub w HK cena zbliżona do ebay'owej Osobiście uważam zakup za udany i z pewnością się przyda.

A u mnie dzisiaj .... cisza absolutna toteż polatałem Wczoraj zresztą też Mam nadzieje że i jutro będzie nie wspominając o weekendzie bo się zapowiada latanie

No własnie, co prawda ja akurat mam inny model (wersja dla nie DMS tylko dla Turingy bez odbiornika ) Więc jeśli masz radyjko np. Spektrum to taki a jak inne nie do końca zgodne to http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__47353__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_UK_Warehouse_.html A co to jest ? To jest takie cóś zwane "elektronicznym żyroskopem" jak ucho wewnętrzne taki błędnik jak samolocik skoczy w lewo to to cóś go rzuca w prawo jak nagle nos mu opadnie to mu ogonek wyrówna A propos filmiku, nie masz jakiegoś pola gdzie niema tyle drzew dookoła ? Masz tam takie "pozakręcane powietrze" zza tych drzew, że nie dziwota że tak ci skacze na wszystkie strony. ja mam u siebie takie pole po drugiej stronie ulicy - wielkości 2x stadion piłkarski. Jak wyjdę na środek to w zasadzie nie mam problemów nawet jak wieje. Najgorzej jak masz właśnie takie zawirowania powodowane przez przeszkody terenowe, między innymi drzewa, domy itp. No i oczywiście jak już masz samolot bardzo nisko to albo ustawiaj go "pod wiatr" i ląduj albo poprostu poderwij go w górę i nie pozwalaj trzaskać o glebe. Szkoda samolotu chyba, że kupiłeś go żeby się w ten właśnie sposób nauczyć A poza tym podoba mi się ten samolocik, niestety właśnie zakupiłem Sbacha w miejsce JAK'a Co nie znaczy, że i JAK'a sobie nie kupię ale to może następnym razem (za tydzien lub dwa )

Przydałby się stabilizator He he he Ja właśnie wczoraj zamontowałem do swojego i się bawiłem, fajnie to działa, szczególnie w warunkach lekko niesprzyjających jak wczoraj u ciebie Faktycznie wachlowało ci samolotem troszkę

Co do antenek ... powino byc ok'a zresztą co tam antenki byle nie fruwały. jak przykleisz taśmą jak pokazałeś bedzie dobrze.

Ja nie mam tego problemu Nie latam w domu :) A propo's odpadania propsaver'a to poharatek dobrze podpowiada, to jedyne i najlepsze co można zrobić. Z drugiej strony dlaczego masz oś taką krótką ? Czyżby w skutek kretowania ci się schowała ? Sprawdź to, jeśli da się wysunąć to problem powinien ustąpić. na samej końcówce wału nie będzie się trzymało dostatecznie dobrze. Kiedyś sobie zrobiłem taki skrócony wał i też mimo mocnego (tak mi się przynajmniej wydawało) przykręcenia propsaver'a w czasie lotu śmigiełko ooooodlatywało czasem nawet w nieznane. Nie mogłem mimo, że szukałem znaleźć w trawie zgubionego smigła z propem. Na szczęście okazało się, że wciąż miałem tak z 1,5mm do wyciągnięcia ośkę więcnadpiłowałem a raczej zeszlifowałem oś na płasko a nawet może bardziej lekko pod kątem żeby te szlify byly głębsze od strony silnika a minimalnie mniejsze po stronie końca osi i teraz nie spada. Trzyma się doskonale.

Bardzo fajne radyjko, no i zostałem zainfekowany. Kurcze znowu wydatki

Nie wątpię, że była to nieśmieszna sytuacja, kto by chciał coś takiego przeżyć Tak czy siak, w tym tygodniu o ile bedzie na stanie w UK to zamawiam, no chyba ze nie bedzie to zamuszony bede zamowic w HongKongu Ale irytuje mnie czas oczekiwania

Widzial ktos ten model w innym malowaniu ?? Podoba mi sie bardzo ale ten pomarancz .... nie mogli go kurcze jakims ladniejszym chlapnac ? ;(

macie kurcze duuuze domy i w dodatku z kretowiskami :)

Jak cos zamawiaj ja odkupie czesci jak rozwalemojego :):) Oczywiscie jak go dostane bo zamowilem w sobote

Zrób jakiś filmik, pokaż jak to lata. Fajny samolocik Obczaiłem kilka filmików na YT, ten będzie następny lub MX2.

Dokładnie, ta pierwsza Jak patrzę na ten samolot na filmie powiem ci, fajniutki taki

Zastanowię się. Jeszcze nie zdecydowałem

Wiesz co możesz zrobić ? Ja oklejam swoje skrzydła taką przezroczystą taśmą o szerokości około 50mm. Kupiłem rolkę w Willkinsonie (Willko). Trzyma super, do tego bardzo ładnie przylega nie tworząc bąbelków, do tego jeśli powierzchnia jest nierówna to ta taśma powoduje ze tego praktycznie nie widać i jest niesamowicie mocna. (jak na taką folijkę). Zobaczę czy ma jakiekolwiek oznaczenia to ci powiem.

A co to ? Fajnie wyglada

Eeeee chyba tylko z uwagi na to ze 9X kupilem z modulem i receiverem za cene podstawowej jednostki bez niczego Poza tym, nastepnym bedzie albo 9xr albo Futaba [FUT] 10JA.

No nie az tak, latanie nigdy nie odeszlo w cien, w tym czasie gdy mnie nie bylo poprostu szlifowalem umiejetnosci na wielu roznych modelach. Dzisiaj moge smialo powiedziec .... UMIEM LATAC Umiem tez latac na innych urzadzeniach latajacych, przez wiele lat latalem .... na paralotniach Od dziecka tez latanie bylo zawsze obecne w moich planach na przyszlosc, zdawalem do szkoly lotniczej ... niestety jeden z PANOW decydentow powiedzial mi NIE. Pewnie dlatego ze nosilem wtedy dziwnie wygladajaca jak na owe czasy fryzure Ale ... trudno, tak sie poukladalo zycie i pozostalo latac (oprocz latania ... do sklepu) modelami Tak czy owak, jestem spowrotem i jeszcze raz witam wszystkich

Te nalepki ... jeszcze mi nie odpadaja ale nie nalepkami latamy przeciez a jak juz odpadna to zawsze mozna jakis lakierek ladny polozyc Jestem za "happiony" jak dziecko tym samolotem. Kadlub ma faktycznie bardzo fajny, smukly i te krzywizny .... bajka.

Eeeee no dlugo mnie nie bylo to sie od nowa przywitalem

Zastanawiałem się nad kupnem jakiegoś niedrogiego, uniwersalnego radia i padło na Turingy 9X. Miałem ostatnio trochę zabawy z Turnigy 9xr w/FRsky i Futaba [FUT] 10JAno i muszę powiedzeć, że całkiem fajne zabawki. Niemniej, przydała by się jakaś sensowna instrukcja najlepiej w języku polskim. Moje radio o dziwo takowego nie posiadało. Jak by ktoś posiadał chętnie przyjmę do lektury. Pozdrawiam

Fajny, do spokojnego polatania w niedzielę Właśnie się zastanawiałem nad kolejnym modelem i wypadło chyba na http://hobbyking.com/hobbyking/store/__16657__EPO_182_With_LED_Lighting_PNP_.html też z myślą o niedzieli Chętnie zobaczę/ymy jakieś fotki Fajne latadełko. Pozdrawiam RobUK