



-
Postów
553 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez RobUK
-
Jakiś czas temu pisałem/pytałem co może byćpowodem, że moje serwa samoistnie się poruszają po włączeniu transmitera. Nie wytrzymałem i rozbebeszyłem ... po rozebraniu wszystkich potencjometrów i wyczyszczeniu widzę zdecydowaną poprawę. Serwa reagują bardzo poprawnie, żadnego skakania czy drżenia. Dziękuję za sugestie, pomogły
-
Witaj, No fatycznie, widac doskonale jedynie "nogi" nie licząc startu, kilku przelotów i dojazdu po lądowaniu czego czas można liczyć w milisekundach:) Ale samolocik ... 1 klasa. Bardzo ładny (ładnie zrobiony). Normalnie zazdroszczę
-
-
Witam ponownie, Minęło trochę czasu od mojego ostatniego post/u/a, w tym czasie dokonałem poprawek i niewielkich zmian konstrukcyjnych. Wygląd AMBeR'a nieco się zmienił i poszło w kierunku lekko patriotycznym. Samolot został w dużej części zaczerwieniony (kadłub i cały ogon), reszta zmieniła kolor na biały. Do dzisiaj lata jak trzeba. Mam nadzieję, że jeszcze trochę polata
-
Siemka siemka, o chwili nieobecności na forum powracam I bardzo mnie ciekawi twoja Cessna, ostatnimi czasy też zbudowałem Cessne 182 i bardzo mi się podoba ten samolocik. Chętnie też obejżę filmik i nie ma znaczenia czy "gniot" czy nie. Wogóle ciekawi mnie jak będzie latała moja Cessna. ozostało tylko zamocować skrzydło, wyważyć i wio
-
No wlasnie, koleczka fajne, sam bym takie zakupil.
-
Hej,Wygląda bardzo dobrze, usztywniony też jest na oko dobrze.Oczywiście masz rację, niewiele wpłynie to na wagę modelu a zdecydowanie portawi sztywność przedniej części samolotu. Zrobilem tak w moim Sukhoi'u i jest OK.A propo's kółek, wcale nie wyglądają na ciężkie chyba że to lana guma :Da i wielkość w/g mnie dobra, zalezy co kolega "K" planuje. Poza tym już tak nie odchudzajcie tych samolotów na maxa bo byle "pie....cie" będzie porywało je w kosmos.W końcu to ma być samolot do zabawy a nie do wyczynów, chyba że się mylę ? :DZ drugiej strony można by zapytać "po co wogóle podwozie oprócz lepszego wyglądu" ? Oczywiscie jak masz fajny kawałek placu z asfaltem do startowania to spoko, wtedy podwozie jak najbardziej wskazane.No własnie, jaki motorek, bateria, serwa ?Tymczasem spadam bo pogoda do latania (juz dzisiaj godzine wylatalem) wiec ide jeszcze, dzisiaj AMBeR.
-
Że tak powiem, słusznie, należy się operek, gdzie film ?!?!?! Ale samolocik "BOMBA" !
-
Słusznie prawisz Panie p.p.ompka, Nie da się czasem za tanio zrobić. Robiąc tanio zrobisz niewiele. Ja też kombinowałem jak tu zrobić coś możliwie najtaniej i okazało się, że samolot nawet nie chciał się wznieść Bo to silnik za słaby, bateria do bani, śmigo nie odpowiednie itp Określ ile masz mamony, wybierz to co jest najważniejsze, jeśli się da poszukaj tego samego z innych źródeł, może kupisz coś trochę taniej. Będzie dobrze
-
Hej, Jeśli chodzi o baterie to masz do tego ładowarkę z balancerem czy ładujesz przez kable którymi zasilasz samolot ? Trochę długo się ładują jak na mój gust, chyba, że są tak bardzo zajechane
-
Czesc Piotr T. Jesli chodzi o li-po kupilem ostatnio 850mAhów za 8,90(funtow) co wydaje sie byc dosc rozcadna kwota, na polskie to ponizej 40 zlotych(albo cos okolo i nie wiem czy to drogo czy tanio, raczej tanio). I tak naprawde wystarcza na 15/20 minut latania w moim przypadku. Oczywiscie nie mowie o bardzo dynamicznym/karkolomnym koziolkowaniu. mam takie 2 sztuki plus 480mAh i 350mAh. Jak sie upre to mam spokojnie godzine zabawy czyli dosc dlugo zeby sie zanudzic Co do wymiarow ... nie sadze zeby mialo to jakis znaczacy wplyw, przy tak minimalnych roznicach nie powinno byc problemu. z drugiej strony bardzo latwo mozesz sobie przeskalowac. Import do Corela albo CAD'a czy innego wektorowego, robisz miare, powiekszasz wszystko i po sprawie. Mozesz takze sobie przerysowac wszzystko do postaci wektorowej bazujac na obrazkach ktore masz. Wszystkie wymiary powinny byc jak nalezy. A propo's Corel Draw jest bardzo dobry do rysowania takich rzeczy a przy tym jak zapewne wiesz jest ułomnie prostym w obsludze. Proponuję użyć właśnie tego programu. Jakie wymiary ma to cacko ? Co do kleju ... początkowo też kombinowałem z wynalazkami, owszem sprawdzało się ale UHU Por, okazał się najlepszym z najlepszych chyba jakich używałem, dobrze trzyma, szybko wiąże i jest bezbarwny A czy twoj D35 sie sprawdzi ... sprawdz na odpadach, bedziesz mial jasnosc. Materiał: ja osobiscie preferuję EPP i styropian w różnych postaciach plus tasmy weglowe albo pręty do wzmocnienia, dobrze się obrabia, szybko naprawia, jedynie z malowaniem klopot bo nie mozna użyć byle farby ale ten problem rozwiazuje tasmami albo folią. Zawiasów próbowałem różnych, płaskich, tulejek, itp ale najlepiej przynajmniej ostatnio okazuje sie z taśmy wzmacnianej (szaro-srebrnej), dobrze sie lepi, trzyma mocno i zawsze mozna jej zmienic kolor
-
Hej, Załapałem dlaczego mój tak "zadziera nosa", SC był trochę za bardzo z tyłu. Dołożyłem mu na nos i teraz jest znacznie lepiej. Może też powinieneś spróbować lekko dociążyć przód samolotu. Testowałeś ?
-
Hej, Fajny samolot, bardzo fajnie wygląda. Z tego co pisałeś to musi dość dynamicznie latać. Masz jakiś filmik zrobiony ? Chętnie bym zobaczył, pozostali pewnie też
-
Kiler - skrzydełko - budowa
RobUK odpowiedział(a) na marcel_Kaszëbë temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
No fajne skrzydelko, bardzo fajnie lata jak widac. Przy okazji czy moge zadac jedno pytanie zupelnie poza tematem a moze nie tak zupelnie poza ... otoz niech mnie ktos oswieci jak podlaczyc do odbiornika serwa zeby mozna uzywac ich jako wysokosc i kierunek jednoczesnie prosze. -
"Simpatico" tak bym opisał twój samolot, ponieważ ostatnio też oblatywałem mojego "Dwu-płata" zastanawia mnie zachowanie twojego, mój co prawda nie wygląda tak dobrze ale za to z pewnością nie ucieka w górę przy przyspieszaniu. W przypadku mojego GC jest umiejscowione 2/3 od krawędzi natarcia górnego płata. Dolny płat jest równoległy do osi kadłuba, górny płat jest około 2 stopnie w górę (krawędź natarcia), lotki są tylko przy dolnym płacie. znacząco mniejsze w stosunku do twojego modelu mimo to zachowuje sie bardzo dobrze, nie mam problemów przy skrętach a i reakcje na zmiany steru wysokości bardzo dobre.Tu patrzeć:http://www.youtube.com/watch?v=9-GgECGKEpo&feature=player_embedded#! Jeśli spojżeć na "pierwszy raz" mojego wynalazku pod tytułem "AMBeR", od samego początku lata .. nie powiem, że jak po sznurku ale bardzo poprawnie.Ale co ja tu reklamuje swoje, miało być o twoim ;)Podoba mi sie twój samolot i taki sobie zbuduję, jednak żeby nie mieć problemów zrobię go z bloku pianki EPP, może minimalnie cięższy będzie ale będzie nie do połamania.Wracając do nagłego nurkowania, trudno ocenić na podstawie filmu a jak sie ma to do prędkości samolotu ?Kiedy planujesz kolejne próby ?
-
Treningowy Jet - pytanie do doświadczonych w tej kwestii
RobUK odpowiedział(a) na RobUK temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Vowthyn, ten mi najbardziej przypadł do gustu bo sporo części zamiennych posiadam http://static.rcgroups.net/forums/attachments/1/0/0/5/0/a2682433-10-Sock%20Parkflyer.jpg[/url] -
Poprawiłem, już można zobaczyć film. Adres w poście powyżej. (Ale nie ten w poście buwi777)
-
Hej, Wprowadziłem poprawki w ustawieniach i oto efekty. na początku filmiku jest Sukhoi, w drugiej części mój wynalazek (Dwupłat). Ochrzciłem go mianem "AMBeR" a co Coś się ...ło, poprawiłem i już można zobaczyć filmik. I jak ?
-
Treningowy Jet - pytanie do doświadczonych w tej kwestii
RobUK odpowiedział(a) na RobUK temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Dziękuję wszystkim za wypowiedzi i rady. Nie brałbym się za budowę gdybym uważał, że nie podołam. Jak do tej pory wszystkie zbudowane przeze mnie samoloty "latały" w zasadzie bez zastrzeżeń. Nie było ich co prawda wiele (8? nie licząc papierowych połnokadłubowych latających szybowców). Mam też gotowca "Jet'cika" z napędem śmigłowym (x2) i radzą sobie z nim dobrze. A ponieważ lubię eksperymentować (daleko mi do denerwowania się porażkami) podjąłem taką właśnie decyzję "zbuduję sobie sam". Bo to i wiedzy troche przybędzie na temat budowania i na własnej skórze doświadczę co i jak. Dlatego nie zamierzam kupować tylko właśnie zmajstrować samodzielnie. Jaki będzie tego efekt okaże się wkrótce bo jak pisałem kadłub już gotowy, skrzydła w podstawowym zakresie już są także wykonane i kilka kolejnych elementów, teraz tylko zainstalować turbinę, serwa, odbiornik i ... na "kretowisko" Szansa, że polata jest ... ssssspora Oczywiście wszystkie rady i uwagi wziąłem sobie mocno do głowy. Z pewnością się przydadzą za co bardzo dziękuję. -
Treningowy Jet - pytanie do doświadczonych w tej kwestii
RobUK opublikował(a) temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Witam, Jakiś czas temu zacząłem myśleć o zbudowaniu pierwszego takiego wynalazku. Według moich założeń miałby mieć około 70 cm długości, rozpietość 55/60 cm waga na oko ze 200/250 g. może mniej (EPP) (chyba mniej). Myślę o wpakowaniu do tego EDF'a ale nie mam wiedzy jaki silnik, jaki wicherek ilo łopatkowy itd. Dlatego proszę o wskazówki, nie widzę sensu eksperymentowania. Co prawda z normalymi samolotami jest to nawet wskazane tu jednak wolałbym wesprzeć się już sprawdzonymi rozwiązaniami. Do tego oczywiście jaki ESC, bateria - jeśli jest jakaś minimalna pojemność wymagana itp. A jak już ukończę - kadlub, skrzydła, ster kierunku i wysokości już gotowe. Potrzebna tylko jakaś siła napędowa i elektronika - to pokażę co z tego wyszło. -
Hej R2 (Artu), Dziękuję za skorygowanie tak oczywiście zgadzam się, i jdno i drugie skorygowałem, mam nadzieję, że wkrótce - kto wie, może jutro - sprawdzę czy moje korygowanie skłonowo-wykłonowe przyniosło pożądany efekt. Trochę za bardzo dmucha ostatnio. Chociaż w ubiegłą sobotę było spokojnie, nawet bardzo spokojnie. Jeśli jutro będzie na tyle spokojnie żeby sprawdzić nie omieszkam zamieścić jakichś fotek a może i jakiegoś filmu.
-
Sukhoi EPP - raport z montazu
RobUK odpowiedział(a) na RobUK temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Temat Sukhoi EPP moge zakonczyc. Lata switnie, polecam dla poczatkujacych "akrobatow". Wytrzymaly, odporny na krety, dobrze sie daje kontrolowac. -
Po długim czasie parkowania z uwagi na poprawę warunków meteo, postanowiłem wywlec "Dwupłata" na testy. Smigło: APC 9x6 Bateria: 480mAh 11,2V Waga: tego jeszcze nie ustaliłem Znalazłem kawałek asfaltu nadający się na "pas startowy" ustawiłem wszystko, wytrymowałem i ... Ku mojemu zaskoczeniu wystartował z bardzo krótkiego rozbiegu, wzniósł się bardzo szybko i bez większych problemów poszybował w górę, z moich obserwacji dokonałem poprawek w ustawieniu wykłonu silnika (bardzo rwał się w górę), pięknie trzyma wysokość nawet na bardzo wolnych obrotach rzędu 15/20% (tak na oko). Na pełnym ciągu manetka wysokości bardzo ostro w gore zeby utrzymać poziomy lot czyli jeszcze drobna korekta wykłonu. Lądowanie spokojne bez niespodzianek. Jednym słowem zadowolony jestem jak diabli, nie spodziewałem się, że będzie z tego taka zabawa.
-
Yo! Na pierwszy rzut oka to MUSI FAJNIE LATAĆ. Bardzo fajny aeroplanik. Wczoraj latalem moim (bardzo podobnym) przy sporym wietrze, z bakterią 480mAh, bardzo podobnie wyposazonym i spisuje sie bardzo dobrze, żeby nie powiedzieć doskonale. Spokojnie lata tez z bakterią 1300mAh mimo sporej różnicy wag. Patrząc na proporcje wygląda bardzo dobrze jak na mój gust Różnica polega tylko na tym, że twój ma dwa serwa po jednym na skrzydle a moj ma jedno na dwa skrzydla No i (mój) chyba jest odrobinę cięższy. (Tak razy 2) A jak usztywniles kadlub, żeby się nie skręcał, bo pozioma "wręga" jest bardzo wąska ? Czy może pianka jest tak sztywna ?