jpd

A bo niepotrzebnie odinstalowywać - jeśli chodzi o companion9x - trzeba wgrać tego execa do katalogu z zainstalowanym programem - potrzebuje bibliotek QT.

W przyszłym tygodniu potestuję u mnie działało bez problemów.

pobierz ode mnie z chomika awaryjnie a ja napiszę do twórców żeby coś tam poprawili na servie

1. Musisz mieć wgrany ROM który obsługuje polskie głosy, 2. Nie musisz podmieniac a wystarczy dorzucić dodakowy katalog "pl" obok "en" 3. w ustawieniach radia zmienić głos z "en" na "pl" 4. dawno nie patrzyłem czy już jest nowy kompilat romu z moim tłumaczeniem (brak czasu nawet na porapanie się po nosie)

Swego czasu nie tak dawno oburzyłem się na używanie na naszym forum kg/cm jako miary momentu i była krótka dyskusja w temacie ... Można lepiej .... Proponuję rzucić okiem na opis ciekawego skąd innąd narzędzia : http://allegro.pl/kl...3714767283.html Radzę unikać w czasie czytania opisu picia kawy, jedzenia ciastek tudzież innych czynności zajmujących usta. Hint: nie uczmy się fizyki od handlowców ...

Chyba jednak sam hub wystarczy bo inaczej np w spaliniaku tak kombinacja byłaby mocno bez sensu. A tak nawiasem mówiąc ciekawe czy dałoby się zrobić na bazie 2ch czujników ciśnieniowych miernik prędkości rzeczywistej modelu.

Pytanie, czy jest jakiś sensowny sposób podłączenia do wario s-bus innych czujników nie-S-BUS bez używania HUBa ??

Proponuję zaprzyjaźnić się z programem companion9x. 99% masz źle ustawione miksery. http://www.youtube.com/results?search_query=turnigy+9x+companion9x&sm=3

Kolego Bart, poproszę o uzasadnienie, gdyż nie spotkałem się do tej pory z takimi twierdzeniami - wg mojej wiedzy w tym zakresie dokarmianie ptaków zimą jest ok pod warunkiem dbania o pokarm i nie zaniedbywania tego zajęcia- nie oznacza to, że moja wiedza nie jest błędna stąd moja prośba.

Kolega jakiś niedzisiejszy jest zupełnie .. . są tysiące wspaniałych mądrych i edukacyjnych programów : - Jak oni wyją. - Jak oni fikają. - Mam talenty i nie wiem na co je rozmienię. Żeby wymienić te co mi najszybciej przyszły do głowy. Przecież to są znakomite programy wychowujące wspaniałą kulturalną młodzież. A tak na poważnie to nawet Discovery zeszło na psy.

Hmmmm.... z którym odbiornikiem ? Jeśli z X8R to moge ciut pomóc po dyskusji na HK którą pozwole sobie tu wkleić : silvaadub 5 points - 12/11/2013 How do I bind this thing to my TX? I have the DHT module installed in my turnigy 9x, but I cant seem to get it to bind? Jacek 6 points Try to bind it in mode1 (D8) of receiver. Use jumper to connect CH7 & CH8 signal pins then connect power supply to X8R - you don't have to press F/S button. DHT module is unable to work with D10 mode which is default for X8R silvaadub 5 points When I do that all i get is a solid red & green leds on the X8R when I power it, my tx is in bind mode and nothing happens? silvaadub 5 points I got it now, I needed to put the TX into 2 way telemetry mode! Wysoce prawdopodobne że podobna procedura zadziałą i przy innych odbiornikach.

Podejrzewam ze Kolega posiada te same plany co ja : rozp. 1720mm i pod 40 ccm ?

Spoko dziś wieczorem pojawi sie nowa wersja pod windowsy z całym wiadrem poprawek - Dodatkowo ze względu na gotowe tłumaczenie opentx (są błędy, literówki i niedokładności tłumaczenia - spore problemy są z długoscia napisów - ale działa - i będzie sukcesywnie poprawiane) Skróty typu CS (custom switch) CF (custom function ) etc. w companion9x przerobię na skróty polskie, Skróty które pozostaną oryginalne to będą SA - przełączniki fizyczne...... bo tak są one opisane na radiu i zmienianie tego może wprowadzić bałagan. Pewnie jak zwykłe po miedzy 22 a 24 poleci update. EDIT: Pojawiła sie u mnie nowa wersja companion9x uwzględniająca wszytkie poprawki jakie udało nam sie znaleźć.

Bynajmniej nie podnosisz ... dłubanie w kodzie dla przyjemności a nie da kasy to przyjemność. A to nie są pierdoły bo jak coś robić to porządnie a nie po łebkach. Więcej oczu == więcej złapanych błędów => lepsza jakość programu, produktu, itp itd (uwaga ! nie dotyczy produktów korporacyjnych ).

Taka ogólna prośba ( ze względu na strukturę dokumentu tłumaczenia - ponad 13 tysięcy linii kodu i nie zawsze to co jest obok siebie w programie jest obok siebie w pliku - bardzo często nie, czy wręcz tego elementu może nie być w pliku tłumaczącym bo jest błąd w kodzie głównym) Jeśli widać gdzieś błąd proszę wkleić, przepisać, itp. co dokładnie wyświetla program. W wymienionym cytacie brakuje właśnie tych 3ch możliwości wyboru. Błędy w tłumaczeniu to zbiór (niepusty niestety) właśnie takich "pierdół", których znalezienie wcale nie jest takie proste zwłaszcza dla oczu opatrzonych z tłumaczeniem.

Właśnie kombinuję jakiś inny serwer (szewc bez butów chodzi), na chomiku jak masz konto to powinieneś mieć 50 MB transferu tygodniowo za free, dorzucam plik tłumaczeń osobno. Dorzuciłem ... małe pliki powinny być za free. Dodałem opcję ze wszystkie pliki powinny być za free.

Problem z 3g i innymi wynalazkami tego typu jest taki że nie można się połączyć aktywnie z telefonem na IP jakie otrzymuje z sieci GSM. Jednym z rozwiązań - chyba najprostszym - jest zestawienie sieci VPN.

U mnie na chomiku - zaraz dorzucę żródła - dodatkowo jest działający rom na radiu (u mnie fajnie chodzi)

Mariusz, mam prośbę jakbyś rzucił "świeżym okiem" na moje tłumaczenia i opentx i companion9x - może wyłapiesz jakieś błędy które mi w ferworze umknęły. A co do kroków to w różnych miejscach są one mocno dziwne - vide ustawienie alarmów na stan zasilania odbiornika - słynne A1. etc. Jak złapię twórce programu na necie - może dziś - to go podpytam.

Dzięki za zwrócenie uwagi. Tam było więcej problemów, generalnie jest spory problem z tłumaczeniem tego. Na ten moment proponuję nic nie poprawiać z tego powodu ze w zasadzie to co jest na svnie jest już mocno przestarzałe - bo na ten moment nie mam uprawnień commita na opentx a testy i poprawki wprowadzam u siebie na bieżąco .. dziś będę flashował radio romem pl i potestuję głosy i napisy już na żywym radiu - potem co będę miał to wrzucę na chomika jest szansa ze przed 24 będzie można samemu się przekonać co i jak. Dziś poleci tez update companion9x żeby można było wybierać w ustawieniach język polski + trochę poprawek. Comapnion9x nie został zupdatowany na razie ale ... Moje radio już do mnie i pisze i gada po polsku :) Polskojęzyczny rom do taranisa właśnie pojawił się u mnie na chomiku :http://chomikuj.pl/tester99/opentx Dodatkowo są tam tez pliki wav które mówią po polsku. Głosowe informowanie o wartościach telemetrycznych również działa. Nowa wersja companion9x (v06) - jest na chomiku - uwzględniania język polski w wyborze dźwięków i w wyborze menu w radiu + drobne poprawki które zauważyłem .

Temat zaczął się w temacie o taranisie ale uznałem ze dotyczy on większego grona użytkowników forum który noga tam nie zaglądać. Zakończyłem tłumaczenie companion9x - tłumaczenie będzie w wersji oficjalniej 1.52. Aktualnie można pobrać wersję nieoficjalną kompilowaną przeze mnie pod windowsy z mojego chomika :http://chomikuj.pl/tester99/Companion9x Aktualnie w repozytorium opentx jest wstępna przymiarka do tłumaczenia na polski oprogramowania radia : Tutaj są pewne problem nie z samym tłumaczeniem ale z ograniczeniami narzuconymi przez radio : przede wszystkim chodzi o długość napisów i z językiem polskim bo jak sensownie skrócić do 5ciu znaków napis "Wszytkie" żeby jeszcze miał sens. Druga rzecz to tłumaczenie komunikatów głosowych - nagrane mam w praktyce wszystkie jeszcze siedzę nad modułem gramatyki by nie słyszeć na lotnisku : "dwa tysiąc sto dwadzieścia trzy stopa". Zapraszam do korzystania z mojego tłumaczenia i proszę o uwagi dot. błędów i niekonsekwencji (inaczej przetłumaczone w companion9x inaczej w opentx) Nie koniecznie na pw coby nie powtarzać zgłaszania tych samych błędów.

Pozwalam sobie tylko częściowo podzielić Twoje zdanie ... nie sądzę by nasz młody adept modelarstwa musiał koniecznie spać na lekcjach fizyki... w naszych czasach - wszak jesteśmy praktycznie rówieśnikami znajomości zbioru Kruczka na wyrywki należała co najmniej do dobrego tonu. 99% dzisiejszych maturzystów miałaby pewnie problem z odczytaniem tego co tam jest napisane o zrozumieniu nie wspomnę. I w większości wypadków nie jest to ich wina a programu nauczania równającego z roku na rok w dół. ... A że Adrian musi przysiąść tzw. fałdów i się samodzielnie douczyć i to nie mało to święta prawda - do czego zachęcam go bardzo.

No cóż plusy i minusy mania w pełni konfigurowalnego radia - Ciut (eufemizm) inna filozofia konfiguracji radia niż w Aurorze (nie miałem do czynienia) Przypisujesz miksery do fazy lotu a nie : tworzysz miksery w fazie lotu - dodatkowo dany mikser może działać w kilku fazach lotu - sądzę ze w przypadku taranisa o fazach lotu należy myśleć jako o podzbiorze mikserów wybieranej ze zbioru mikserów przy czym te podzbiory nie muszą być rozłączne. Twój przykład z podchodzeniem do lądowania jest bardzo dobry by to spróbować zobrazować - dodaj kolejna fazę lotu - start i co otrzymujemy - mikser Kół ma być otwarty - wiec przypisujesz ten mikser do 2ch faz lotu - start i lądowanie. Klapy - w fazie start ustawiasz zmienną globalną na 50 a w fazie lądowanie na 100 - mikser klap bierze wagę ze zmiennej globalnej .. i masz jednym mikserem ogarnięte 2 stany pracy klap. Dodatkowo faza lotu "START" do staje fade out (zanikanie ) na 10 sekund i powoli chowa podwozie. Gdy na prawdę dokładnie poznam to radio - a poznaję je od początku września siedząc przy kodzie czasami spróbuję stworzyć coś w rodzaju data flow - czyli co gdzie idzie. A wracając do dowolności konfiguracji i możliwości wielu dróg do dotarcia tego samego posłużę się przykładem z mojego poprzedniego postu "lot odwrócony": 1. metoda opisana - mikser lotu odwróconego zastępuje (Replace - Zastąp) mikser normalny SW. 2. mikser normalny jest wyłączony w fazie lotu odwróconego i odwrotnie w fazie lotu normalnego mikser odwrócony jest nieaktywny - nie trzeba używać flagi Replace. 3. w locie odwróconym działają oba miksery przy czym mikser lotu odwróconego ma wagę -1 i flagę multiply (mnóż) 4. jest tylko jeden mikser który ma braną wagę z fazy lotu (zmienna globalna) - raz jest to -100 raz 100. Sądzę ze jeszcze kilka metod zrobienia tego samego można by odnaleźć.

Jerzy, wydaje mi się że nie tu leży problem gdzie go szukasz - W fazach lotu ustawiasz pewne bazowe parametry tej fazy taki jak trymery, zmienne globalne itp. Np jedna faza to lot normalny a drugi lot plecowy .. i trymetry zostaną ustawione inaczej. W mikserach ustawiasz w jakiej fazie lotu działają a w jakiej nie działają, ciągnąc powyższy przykład : w locie plecowym chcesz mieć odwrócone działanie SW no to ustawiasz miser odwrotny ( od bazowego) na kanale od SW pobierający wejście z Drążka SW ustawiasz mu muliplex ( w polskiej wersji - Połączenie) na REPLACE ( zastąp) i oznaczasz ze ma działać tylko w Fazie lotu odwróconej i gotowe. Warto na jeszcze jedno zwrócić uwagę, że większość rzeczy daje się w tym radiu skonfigurować przynajmniej na parę sposobów. Np. na temat ustawienia odcięcia paliwa w "żarówce" można by pewnie się pokusić o doktorat. Mama nadzieję ze nie zagmatwałem za bardzo Dla ułatwienia u mnie na chomiku masz przykład opisanego powyżej ustawienia.

Moim skromnym zdaniem : Dla silnika spalinowego tłokowego podawana jest moc maksymalna przy obrotach, które bardzo rzadko są osiągalne w przypadku śmigła o stałym skoku - max jest w okolicach maksymalnych dopuszczalnych obrotów silnika. Czyli nominalnie mamy taką to a taką moc a de facto wykorzystujemy o wiele mniej (no może przy nurkowaniu na pełnym gazie ). Dla elektryka jest inaczej przynajmniej dla bezszczotkowca - mamy ustalone KV i należy śmigła dobierać właśnie tak aby nie kręcił się wolniej (z braku mocy) bo ulegnie uszkodzeniu - tym samym korzystamy z pełnej mocy. Przykład - OS 46AX - moc maksymalna przy 16k obr/min.. na dobrym paliwie na ziemi (przy nieruchomym samolocie) na śmigle 11x6 nie przekracza 12k obr/min. - w czasie lotu nie wiem, ale niewiele one wzrosną -1-2k sądzę. Przy założeniu że w zakresie pracy moment obrotowy silnika tłokowego jest stały - 1/4 mocy jest tylko na papierze.... Dodatkowo - (w modelarstwie ma to znikome znaczenie ale warto pamiętać) moc silnika tłokowego wolnossącego drastycznie spada wraz z wysokością. O ile dobrze pamiętam mój projekt z mechaniki lotu silnik JAKa-9 na pułapie praktycznym miał ok. 10% mocy nominalnej na poziomie morza. Tak na marginesie, w przypadku samolotu śmigłowego rozpatrywanie mocy silnika w oderwaniu od śmigła jest bez sensu należy rozpatrywać napęd jako całość.