bzik4

a jak zatkasz palcem wylot tłumika i krecisz śmigłem to czy paliwo wraca do gaźnika?

Ten temat czytałem wieki temu. Różnica jest taka że ja zostawiam zapłon iskrowy.

Bardzo ładnie Ci ta robota idzie:) Mam tylko jedną uwagę w kwestii technicznej forum - wrzucaj fotki do posta a nie przez "fotosik" wówczas tak szybko nie znikną i pozostaną dla potomności a ja nie będę musiał klikać w każde zdjęcie

Dla mnie kobieta musi być bardziej kobietą niż facetem - za dużo u takich testosteronu

japim dlaczego miałbym lać 20% oleju skoro silnik pracując na benzynie wymaga tylko 3%? A przy zwiększonym zużyciu paliwa tego oleju faktycznie w silniku będzie więcej. Irek M - jeden ma słuch absolutny drugi sokoli wzrok a ja mam świński węch AndrzejC - opieram się na doświadczeniu, małym ale zawsze coś. Kupiłem w Riku zupę 80/20 ani moja Webra 3,5cm ani MVVS Junior 2 nie chciały na tym chodzić, a ostatnio kupiłem kilka litrów czystego metanolu, wymieszałem z rycyną i Juniorek chodzi jak marzenie . A może w końcu napisze ktoś kto robił przynajmniej próby?

Powiedzmy że to jak to mówią "skórka za wyprawkę" ale tu bardziej chodzi o smród. Wystarczy że w zostawię wężyk po benzynie w samochodzie (jeżdżę kombi) to od razu wiadomo że byłem na lotnisku Nitrometan też musi byś? tu akurat się z Tobą nie zgodzę.

Znalazłem sporo tematów o konwerski silników żarowych na benzynę ale nie znalazłem nic na temat przeróbki silnika benzynowego na metanol. Mam samolot z silnikiem 26cm i chciałbym latać nim na metanolu a to dlatego że po pierwsze benzyna śmierdzi a po drugie metanol kosztuje 3 pln/l. Chcę oczywiście pozostać przy zapłonie iskrowym. No i jaki olej i w jakich ilościach lać do metanolu?

Ja tam na przykład bardzo lubię szybkie laski :D

Weź sobie od spodu przyklej taśmą klejącą wzdłuż, listewkę minimum 5x5 tak żeby ją można złapać w palce i puścić deltę jak zwykły szybowiec. Jak już opanujesz starty to listewkę odklejasz i stosujesz sposób Madriana albo Robertusa

TOMEK.CEKALA to małe było pierwsze, nie testowałem i raczej nie wsadzę go do samolotu bo ma kilka ukrytych wad balcerseb88 kurna no jestem pod wrażeniem, ale nie bardzo rozumiem jak wygląd proces produkcji tych Twoich cudeniek. Bardziej łopatologicznie proszę a najlepiej jakaś fotorelacja

też będzie latać

balcerseb88 a powiedz w jaki sposób i na podstwie czego trasowałeś to swoje smigło? Roman a kto to w garażu trzyma takie śmigło?

Oryginał miał 9cm x 18cm

Dzięki to naprawdę nic skomplikowanego zrobić takiego gniota Jutro naprawię swoją wiertarkę stołową i przewiercę otwór, sprawdzę wyważenie i jak będzie ok to jeszcze trochę szlifowania i pomaluję lakierem. A tak poważnie z tym śmigłem pod PPG jaki ono powinno mieć skok?

To moje śmigiełko jest zrobione z klejonych desek świerkowych więc nadaje się tyko na ścianę albo wiatraczek Na forach paralotniarskich piszą że poza bukiem można jeszcze robić z jesionu. Postaram się zdobyć któryś z tych materiałów i może wystrugam Ci PK999 1,2m tylko powiedz jaki skok

Z tego co pamiętam jego nerwowość przy małych prędkościach była efektem zbyt tylnego wyważenia. Teraz już nie pamiętam jak bardzo, ale on lubi być ciężki na nos.

Mając trochę czasu i wielką ochotę na posiadanie dużego śmigła (zawsze chciałem takie coś mieć ) wziąłem drewienko, na postawie książki W. Schiera zrobiłem szkic i wystrugałem sobie używając struga, dłuta, wyrzynarki i szlifierki taśmowej, w dwie godzinki, takie cudo 900x450 Trochę lipne mi zdjęcia wyszły ale mało światła o tej porze jest Poszperałem trochę w internecie i niewiele znalazłem na temat samodzielnego strugania śmigieł, może ktoś zna jakieś strony w tym temacie. Będę wdzięczny za pomoc.

Z tego co pamiętam to stateczników nie powiększałem ale ręki sobie za to nie dam uciąć - dawno to było A Piperek do oddania, ale odbiór tylko osobisty, skrzydło jest jednoczęściowe więc przesyła kosztowałaby zbyt dużo a poza tym spory problem to spakować.

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/10476-depro-piper-troche-wiekszy/page__hl__%2Bdepro+%2Bpiper__fromsearch__1 tu są moje boje z Piprerem i depronem. W relacji nie jest pokazane ale gdy skończyłem z elektrykami dostał silnik ASP 36 i latał bardzo dobrze, niestety znudził mi się i wylądował pod sufitem w mojej piwnicy. Jakby ktoś chciał to jest do oddania, golas

A co Ty kombinujesz?

qpa rób jak uważasz - pewnie masz rację

Z tym że nie koniecznie

A czy inni użytkownicy nie piszą w dziale giełda ogłoszeń typu "kupię"??? No proszę was, pomyślcie trochę.

Żeby była jasność, wsadziłem kiedyś żyroskop do depronowego RWD. Był to tani żyroskop E-sky podłaczony do steru wysokości. Model był duzo łatwiejszy w pilotażu, strasznie "prosto" latał

Ja już z nim zakończyłem korespondencję, teraz będziemy rozmawiac listami poleconymi z poświadczeniem doręczennia.Miejmy nadzieję że wszyscy użytkownicy zagladają do HP i wiedzą o sprawie i nie przybedzie nam na forum osób poszkodowanych. Zwróci na pewno, a czy bezkarnie sobie nimi poobraca to nie był bym taki pewny. Zwrócenie pieniedzy nic tu nie wnosi, czyn został popełniony.