robloz

Jaką zastosować warbę?

Planuję użyć akrylowej z mieszalnika, a na nią ten lakier http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=21_583_590&products_id=8540

Czy to dobry pomysł? Ewentualnie co proponujecie?

Czy takie lutowanie podwozia ( na fotce próbne i mało dokładne) wystarczy do 3 kg. modelu?

Pręty stalowe 4mm.

W lżejszych zdawało egzamin, ale ten jest troszkę cięższy.

Wylot wydechy już tak na stałe?

To tylko przymiarka.

Będzie otwór i końcówka wydechu będzie wystawać poza osłonę.

Podoba mi się odgłos pracy 91.

Silnik zamontowany, kąty ustawione.

Super się całość zmieściła pod maskę.

Mam tylko mały problem.

Chciałem założyć gumowe amortyzatory, ale silnik za dużo mi "wyjedzie" do przodu. Można je sobie darować?

Dodam jeszcze, że gwinty w układzie wydechowym są nieszczelne. Pomaga nawinięcie tasiemki silikonowej.

Dzięki za radę. Taśma teflonowa też będzie dobra?

Ma może ktoś zamontowany taki silnik glowicą do góry?

Chcę się zorientować czy jest jakaś różnica w pracy ( w instrukcji jest napisane, że silnik pracuje w każdej pozycji) zanim wywiercę otwory pod łoże silnika.

Myślałem, że sposób montażu jest bez znaczenia.

Rzeczywiście na różnych fotkach modeli przeważnie jest głowica w dół, ale myslałem że to podyktowane brakiem miejsca.

Co do wydechu to myślałem o silikonowej rurce, ale jak silnik będzie głowicą w dół to chyba będzie zbędna.

Czy 3 st. w dół i 2 w prawo to prawidłowe kąty dla silnika?

Nie mam konkretnie podane na planach, a tak w przybliżeniu wyszło z pomiaru rysunku..

Dojechał "motorek"

Dobrze się stało, Ze w całości mieści się pod osłoną. Muszę tylko dokupić odprowadzenie spalin.

Jakie dać kąty na ustawieniu silnika (na planie nie mam zaznaczone)?

Czy 3 w dół i 2 w prawo wystarczy?

Domyśliłem się trochę póżniej i nie zdążyłem poprawić, ale dzięki.

Moje dane są sprawdzone

I ja tego nie podważam i dzięki za te dane.

W opisie silnika jest podany przedział śmigieł 13"do nawet 16".

np.13x6 APC 10900,14x6 MA 9400, 15x8 MA 7600,16x8 APC 7000. Te cyfry na końcu to moc jaką osiąga silnik na danym śmigle?

​Stosuje się jakiś przelicznik mocy do wagi modelu?

Mam nadzieję, że nie zagmatwałem i nie masz już dość moich wpisów.

Niestety silnik już mam zamówiony i nie ma możliwości zamiany, a szkoda .

Irek, napisałem o smigle 13' ( 14" do docierania ) bo tak jest w opisie silnika, może to jakiś błąd.

Cytat z innego wątku na tym forum

Śmigło 13x6 jest dobre ale do 2 taktów o poj. 9ccm. Z 91 to jest największa porażką.

Tak jak napisali poprzednicy- do tego silnika tylko 14x6, 15x4W, 15x6.

Dlatego chcę zasięgnąć opinii u tych co używają ten silnik.

Dzięki za fotkę .

W moim górnopłacie Fokker też siedzi FS 91

Irek,na jakim śmigle latasz i jak się sprawuje ten silniczek?

W 11 mam mały problem. Zalecane do tego silnika jest śmigło 13x6 lub x8.

Tylko, że osłona w silnika ma 21cm średnicy i te śmigła będą wystawać po kilka cm za maskę.

Można założyć większe 15, 16 ( http://nastik.pl/asp-fs91ar-p-217.html ), ale jest wtedy duży spadek mocy.

Co byście poradzili?

Tak napisał.

należy wychylić ster wysokości w górę

W Kursie pilotażu napisali, że aby uniknąć wywrotki modelu na dziób z powodu np. kępki trawy lub kamienia podczas startu należy wychylić ster wysokości w górę (tak jak do oderwania maszyny od ziemi) czyli tak jak napisałeś. Manewr ten powoduje dociążenie ogona.

Ja tak robię i jest OK. W miarę rozpędzania się modelu redukuję wychylenie do neutrum i model startuje prawie sam.

Może dociskając cały czas ogon do ziemi nie pozwalasz mu się odpowiednio rozpędzić

witam!to co na zdjęciach robi duże wrażenie

W realu wrażenie dużo większe.

Nastąpiła zmiana planów. Miał być elektryk, a będzie czterotakt ASP FS91 AR.

Wstępnie poważyłem i w przybliżeniu wyjdzie coś koło 3 kg + paliwo.

Serwa: http://abc-rc.pl/p/1...gowe-serwa.html

robertus dzięki, być może o to chodzi.

Może ma ktoś jakieś materiały dotyczące umundurowania pilotów 11. Znalazłem tylko taką fotkę.

Na innej fotce zamieszczonej w monografii piloci stoją też w kombinezonach, ale jakiego koloru?

Montaż płatów dobiega końca

To co na fotce waży ok.1700g

Czy pomiar z takiego urządzonka można brać pod uwagę?

Nacisk na wagę = ciągowi silnika?

Odległości między osią silnika, miejscem nacisku a osią obrotu są równe.

Od dawna planowałem zbudować 11, Jakoś bardziej mi się podoba od P-24.

Obiecana fotka całego statecznika

Jak napisałem odpowiednia fotka jutro.

To co jest na zdjęciu było wykonane dużo wcześniej jako wstępny montaż i jest już wykończone prawidłowo.

Zakradł się mały błąd i nieporozumienie. Statecznik na tym zdjęciu jest jeszcze przed wykończeniem i spasowaniem . Jutro wstawię fotkę całości i zobaczysz że jest prawidłowo.

Dzięki za wychwycenie błędu. Twoja spostrzegawczość może się przydać na przyszłość.

Statecznik poziomy jest jak w oryginale. Oczywiście na fotce brakuje części.

Mała ściąga

Prac ciąg dalszy.

Dorobiłem tylne "podwozie"- brakuje sprężyny.

Oraz pierwsze przymiarki całości

Osłonę trzeba jeszcze oszlifować i przyciąć do odpowiedniego wymiaru.

Cdn.

Ok. Dzięki.