robloz

Swego czasu miałem zrobiony jako pływający model "Yamato" w skali 350.

Napęd dwa silniki Sped 280. Były przyklejone bezpośrednio do dna i nic się nie odkształciło.

Pobawiłem się trochę w pająka i wykonałem olinowanie na skrzydłach. Wyszło prawie 4m linki stalowej 0.5mm.

Jeszcze nie. Muszę dokonać jeszcze ostatecznej regulacji.

Czekam też na odpowiednie warunki (i trochę odwagi )

Po dłuższej przerwie powróciłem do budowy Jenny.

Folia Solartex z imitacją płótna.

Tak rozwiązałem problem transportu

mam nadzieje ze wyrobie się i zabiorę go do Pocka na MP

Dobrze by było.

Posiada może ktoś ten stabilizator lotu?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=28456

Mam z nim mały problem, a mianowićie po wyłączeniu stabilizatora z aparatury serwa zaczynają drgać.

W jakim położeniu powinien być przełącznik "AUX CONTR" - na lewo?

Co do szachownic na dolnej części to się zgadza (były malowane tylko czerwone pola). Na majowe zawody się nie załapałem więc nie ma to już teraz znaczenia. Jak model będzie jeszcze cały po oblocie, to do przyszłych zawodów chcę zmienić poszycie płatów z litespanu ( trochę mnie denerwuje pozapadane poszycie) na balsę to wtedy będą już oznaczenia prawidłowe.

Filmik z zawodów

Próbę zrobię przy najbliższej wizycie na lotnisku. O wynikach poinformuję.

Model ma już zamontowane wyposażenie i jest ostatecznie pomalowany.

Zostały jeszcze małe poprawki i odsłonić owiewkę kabiny.

Po końcowym ważeniu wyszło 4 kg. bez paliwa.

Wyważył bez ołowiu ( tylko pakietem na zasilaniu).

Ok. Dzięki.

Piotr (pietka), mam pytanko dotyczące wyważenia .

Moja "11" http://pfmrc.eu/inde...140#entry441740

W/g tego samego programu wyszło mi :

x_SP(16%)-103.4mm

x_SP(8%) -127.omm

x_NP. -150.mm

Czy do oblotu wyważyć na 16%, czy jakoś inaczej (np. na 18%)?

Irek, ten program co podałeś to znam. Nie mogłem tyko w nim sobie poradzić z wpisaniem skrzydła. Jest z trzech części i wychodziły mi głupoty.

Czy do pierwszych lotów wyważyć w/g 16% (czy jeszcze bardziej do przodu -np 18%)?

W programie WinLaengs4 wyznaczyłem ś.ć.

Wyszło coś takiego:

x_SP(16%)-103.4mm

x_SP(8%) -127.omm

x_NP. -150.6mm

Korzystał może ktoś z tego programu? Jak mają się wyliczenia do rzeczywistości?

robert.loz@poczta.fm

Dzięki.

Poszukuję skanów artykułów "Nowa klasa modeli latających F4 H-P",

zamieszczonych w RC Przegląd Modelarski w nr. 1,2,3. 2011r

lub może ma ktoś na sprzedaż w/m numery.

Dzięki za rady. Szlifowanie nakrętek i zmiana śmigła chyba nic nie da. Zyskam koło 2-3 mm., a to i tak mało.

Spróbuję zrobić tak: nakrętkę od kołpaka zaokrąglę i natnę tak jak zrobiona jest oryginalna. Mosiądz jak się zaciśnie to powinien trzymać.

Sprawdzę i zobaczymy.

Mam mały problem z zamontowaniem kołpaka, a mianowicie.

Po założeniu podstawy, śmigła i nakrętek oś silnika nie wystaję poza nakrętki i brak możliwości nakręcenia mocowania

Można wprawdzie pominąć nakrętkę kontrującą i nakręcić mocowanie, ąle chyba to nie zda egzaminu.

Mocowanie to nakrętka mosiężna i chyba cały układ by się z czasem luzował/rozkręcał.

Macie może jakiś pomysł jak wybrnąć z tej sytuacji?

Z wyważeniem bywa różnie. Te 15x8 nie wymaga interwencji.

Obecnie już ich nie używam

Piotr, a jakich używasz?

Mam "Master Airscrew" 14x6 i 15x8

Jak prawidłowo wywazyć smiglo? Cięższą łopatę szlifować na całej długości? po której stronie?

Można tutaj

http://modelesuchocki.pl/model-32

Zważę po naklejeniu oznaczeń i pomalowaniu lakierem.

Silnik odpalony.

Trochę się obawiałem jak to będzie, bo jedyny silnik spalinowy jaki odpalałem to Raduga 7 ze 20 lat temu. Wtedy totalna porażka.

Teraz to inna bajka, odpalił od pierwszego razu i wypalił z przerwami 3 zbiorniki po 400ml.

Muszę uszczelnić na teflon wyjście tłumika (ktoś już to doradzał).

Przy pierwszym razie na połączeniach ciekło coś czarnego (chyba efekt docierania ?), póżniej już było coraz czyściej i pracował coraz równiej.

Teraz muszę zamontować silnik w modelu i dokonać końcowych regulacji.

11 dostała kolorek

Oznaczenia będą 111 eskadry myśliwskiej.

Co do koloru to rzeczywiście zagadka. Jest wiele odcieni , nawet ta z muzeum w Krakowie inaczej wygląda wewnątrz niż na dworzu, a jak zaświeci słońce też inaczej. Znalazłem stronę gdzie dokładnie jest opisany sposób malowania z oznaczeniem kolorów.

http://www.minireplika.pl/w-przygotowaniu/151-barwy-farb-uzywanych-w-wojsku-polskim-w-latach-trzydziestych-xx-wieku

Zacząłem już malować - pactra 69,a póżniej lakier bezbarwny odporny na paliwo.

Końcówki skrzydeł są na rurce aluminiowej 12 mm + pręt węglowy jako bagnet pomocniczy.

Co do kabiny to może póżniej coś dołożę. Teraz to muszę "11" ulotnić bo zawody już w maju..