robloz

Oklejanie zakończone

Model szykowany do malowania, a w międzyczasie dotarła tablica przyrządów

Prac c.d.

Powstały i zostały zamontowane zastrzały pod skrzydłami

Pomału też montowane jest wyposażenie.Jest już zbiornik paliwa i serwa Hs 322 na kierunek i wysokość.

Znalazłem w swoich zasobach dwa serwa Hs 311. Dam je na lotki, a dokupię dwa Hs 322 na wysokość i kierunek.

Na razie na jednym.

Mam na dwóch bowdenach to ewentualna przeróbka na dwa to nie problem.

Dzięki za linka.

Czas kupić nowe serwa, a właśnie dzisiaj zacząłem je montować.

Jestem trochę w kropce, bo z kasą krucho.

Czy serwa Hiteca: Hs 311,322HD lub 422 będą odpowiednie?

Ewentualnie jakie inne?

Napewno masz 4 serwa w modelu?

Są 4 szt.:Serwo TowerPro SG-5010 - 39g - 5,5kg/cm

dojdzie jeszcze jedno jakieś małe na silnik.

To jest masa już gotowego do lotu czy tylko samego płatowca?

Aby dokładnie odpowiedzieć poważyłem wszystko:

model, silnik z łożem, laminatowe osłony silnika, zbiornik paliwa + 4 serwa, koła ważą 2739g.

Dojdzie jeszcze pokrycie litespanem skrzydeł , malowanie, pakiet zasilania i oczywiście paliwo (o czymś zapomniałem?) to wyjdzie chyba nawet mniej niż podałem.

Robert - ja nie polecałem Tobie Yamada 20%

Rzeczywiście ,przepraszam, żle zrozumiałem.

To z linku jest akurat do dwutaktów, ale następne jest już 4-taktów.

Tak nawiasem mówiąc one się czymś różnią?

Złożyłem dzisiaj wszystko w całość, pomierzyłem i oto co wyszło:

powierzchnia-50.85 dm2 (w/g programu do wyznaczenia środka ciężkości)

waga do lotu będzie ok 3500g = 68g/dm2

Przy okazji wyznaczyłem środek ciężkości i się okazało, że model się wyważy bez dodatkowego balastu (tylko samym wyposażeniem) z czego jestem b. zadowolony.

Właśnie paliwo Byron 15% chciałem kupić, ale jest niedostępne aktualnie w sprzedaży .

Używa ktoś może tego paliwa?

http://www.aircombat...-four-stroke-5l

Ewentualnie jakie inne używacie do 4-taktów.

(Irek polecił Yamada 20%, ale czy nie przeszkadza, że jest więcej nitro niż zaleca instr.-15%)

PS.

Straszne braki paliwa do 4-takt.

Zastrzały planuję zrobić tak jak podwozie tylko zamiast pręta dam pasek blaszki oklejonej sklejką.

Zobaczymy jak to wyjdzie.

Co do kołpaka to wiem, ale innego nie mam a na zrobienie nowego nie mam czasu. Może póżniej.

Jeszcze nic nie przedłużałem. Zrobię to jak wyszlifuję maskę i dopasuję wszystko na 100%.

chociaż...chyba jednak miał lepsze

No chyba raczej tak .Myślę jednak, że nie będzie tak żle.

Dzisiaj dotarł kołpak i śmigiełka.

Od razu przymierzyłem jak to razem będzie pasowało.

Nie wiem tylko czy te otwory zapewnią odpowiednie chłodzenie, ale zawsze mogę je wyciąć póżniej.

Trwają też prace nad oprofilowaniem podwozia

i razem byśmy polatali....

Bardzo chętnie i zapraszam do Płocka.

11 maja są w Płocku zawody F-4H i F4H-P i na te zawody robię "11".(na naszej stronie jest informacja http://rcplock.pl/news.php . Może się skusisz?)

Czy mi się uda zobaczymy, czasu mało. Trzeba jeszcze dotrzeć silnik i oblatać.

Na pewno dam wcześniej znać.

Dzięki za odpowiedź.

W instrukcji zalecają po dotarciu mim.15% nitro , a przed 10%.

Irek, jakiego używasz paliwa?

Czytam rożne fora i mam coraz większy mętlik w głowie.

Robert a jak u Ciebie wygląda lotnisko? Masz miejsca pod dostatkiem?

Miejsca jest pod dostatkiem. Lądują szybowce i awionetki to i ja chyba się zmieszczę

Lotnisko Aeroklubu w Płocku.

Co do silnika to nie doradzę . Jest to mój pierwszy spaliniak i się aż tak nie znam. Sam korzystałem z pomocy.

Co do wagi i wyrażenia ,po wstępnych przymiarkach nie wygląda to źle. Ale zobaczymy. Cały tył starałem się zrobić jak najlżej .

Z powodu zmiany napędu na spalinę musiałem wykonać osłonę od nowa (jeszcze nie skończona)

Poprzednia była wykonana z papieru klejonego z kawałków gazety na wikol i szpachlowana.

Cylindry to krążki preszpanu o dwóch rozmiarach.

Nowa osłona jest z laminatu, a cylindry ze starej osłony.Brakuje jednego, ąle tam będzie głowica silnika.

Co do kołpaka do użyję kupnego. Oryginalny (tak jak i śmigło) jest trochę nietypowego kształtu i trzebaby go robić od podstaw.

Jako że w klasie F-4H/P nie jest to oceniane to sobie darowałem.

Dzięki za link. Już się zarejestrowałem i czekam.

Polecono Pactra Polish Khaki I i Polsh blue II.

Znalazłem też taką str.i z niej chyba wezmę potrzebne dane ( jest tam wspomniany Polski Khaki)

http://www.minireplika.pl/w-przygotowaniu/151-barwy-farb-uzywanych-w-wojsku-polskim-w-latach-trzydziestych-xx-wieku

Tematu z budowy I Łosia nie znalazłem. Jest II i III.

Ale nie ważne ,zamówiłem humbrol H-26 i 65. Powinne być odpowiednie.

Mam mały problem z doborem farby na "11".

W opisie tego modelu jest podana farba H-116 lecz wydaje mi się ona za ciemna.

http://polish-made.com/samolot_mysliwski_PZL_P_11c_172-522.html

W instrukci modelu który skleiłem była farbka FS 34088 / H-26.i ta mi bardziej odpowiada.

Którą wybrać, a musi być dobrze dobrana by się nie "czepiali" sędziowie.

Trzeba papierem japońskim okleić i przelakierować, szlifować

Tak będzie zrobione, tylko o tym nie wspominałem.

Część już jest pokryta japonką, a skrzydła i stateczniki Litespanem.

Humbrol byłaby najlepsza bo znam potrzebne numery, ale czy można gdzieś ją dostać w większych pojemnikach niż 14ml. i 28ml.?