ahaweto

Piękny "gang' silnika.

Pewnie zahaczył o kępę trawy. Napraw i w górę. Fajnie zrobiony chyba już zapomniany model Motylastego.

[*]

W wieku 16 lat miałem przygode z modelem motorówki. Sterowana tylko wychylonym sterem, zataczała kółko na wodzie i wracała. Do czasu. Ster zahaczył o pływający kawałek wodorostu. Model wypłynął na środek niedużego jeziora i utknął w kępie pływających wodorostów. Początek października. Popłynąłem i odzyskałem ją. Jeszcze nigdy nie wracałem do domu tak szybko rowerem jak wtedy. Przeziębienie było. Na austriackim forum "wasserflug" często widać na zdjęciach taki ratowniczy "pchacz". Trzeba mieć drugie radio, jakoś nie mogłem natrafić na plany takiego okrętu ratowniczego. https://www.rc-wasserflieger.at/jm/index.php/gallery?view=article&id=18

No i wszystko jasne. Andrzeju dlaczego głupoty, to świadczy że ludzie nadal poszukują. Chociaż już bardzo dawno temu stwierdzono że to niemożliwe. Jeden przypadek na razie trwa. Wielki Wybuch bardzo dawno temu wprowadził Ziemię w ruch obrotowy i nadal się kręci 🙂

Dawno temu czytałem jak przed wiekami coś takiego próbowano zrobić. Była zamknięta komnata w której wcześniej uruchomiono jakieś "cudowne" urządzenie, było ukryte wejście do niej przez które wchodził zaufany sługa aby po jakimś określonym czasie uruchomić to i pokazać że dalej pracuje. Pomysłowy wynalazca inkasował nagrode od naiwniaków i się ulatniał. Na YT jest tych filmów sporo, nawet pokazane jak to budują. Tylko po co to robią ? Zastanawia mnie to koło pasowe wielorowkowe za tym kołem zamachowym. 🙂 Na jednym z filmów to nawet słychać jak włącza się silnik choć pasków klinowych nie widać 🙂 Może liczą na Nobla w dziedzinie mechaniki lub energetyki.😉 Ja zawsze zasilam urządzenia elektryczne z góry żeby prąd płynąc pod górę nie tracił na mocy.

🙂Właściwie to taki sam, ale przyznam się że nie delektowałem ani tym ani tamtym 🙂

Zacząłem używać tego paliwa w tym sezonie. W "dystrybutorze" jest kanister po innym paliwie. Pod ten kanister była robiona skrzynka. Po sezonie tyle zostało. Silniki ASP i OS, 4T. Ja nie jestem fachowcem i nie widzę różnicy w stosunku do paliw które używałem wcześniej. Jak dla mnie jest OK.

Na filmie widać że część dzieci wypuszcza modele, niektórzy jeszcze "rzucają" modelami i to będzie wymagało trochę waszej pracy no i treningu młodego adepta. Nawet dziewczynkę zainteresowaliście tym hobby a to już rzadkość w naszym "typowo" (mylę się ?) męskim hobby.

A potem była wypłata dużej kasy za wniesione poprawki do projektu. Wydaje sie że to takie odległe a nasza rzeczywistość wielokrotnie to przeskoczyła.

Zrobiliście kawał dobrej roboty. Szacun !

Również i ja bardzo chętnie się dowiem. W silniku NGH25 urwały się szpilki M4 którymi był przykręcony tłumik typu Pitts. Szpilki zostały użyte dlatego że śruby imbusowe którymi był wcześniej mocowany tłumik bardzo szybko (najczęściej już w drugim locie) się luzowały i na początku eksploatacji silnika zgubiłem fabryczny tłumik. Na zdjęciu widać jedną ze szpilek ale druga też została w korpusie.

[*]

Wczoraj wieczorem założyłem foto-pułapkę, ale nic się nie nagrało. Nikogo nie było. Dzisiaj mi nie pasowało ale jutro to zrobię. Tak jak Darek pisze, pastuch odpada. Jak nic się nie zmieni to spróbuję z tym https://www.pryskaj.pl/pl/p/Odstraszacz-na-dziki%2C-sarny%2C-jelenie-naturalny-srodek-antydzik-na-dzikie-zwierzeta-STRONG-10-kg/986?utm_source=shoper&utm_medium=shoper-cpc&utm_campaign=shoper-kampanie-google&shop_campaign=2051&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwyfe4BhAWEiwAkIL8sC-whiz6WTURJKcutgh3suYWT-wdtvoawqIK7LnrCBX8Rc75mxtjtBoC4E4QAvD_BwE Dam sobie rade, teraz mam trochę wolnego a niebawem dużo wolnego. Emerytura na horyzoncie. 24 grudnia ostatni dzień 🙂