yarecki61

Prac c.d........ Zabezpieczenie przedłużaczy od serw,montaż całości i regulacja...

Czekam na serwa,i można montować w skrzydła.....

Tak,małymi kroczkami ale się zbliża,a tak na marginesie,to nie mogę się już doczekać.....

Spokojnie Rafał,tak też robię.Po wklejeniu lotek w skrzydła zostało mi troszkę żywicy,więc kontroluje co jakiś czas jak ona twardnieje,i poruszam lotkami.Posmarowałem też wszystkie zawiasy czystą oliwką stosowaną przy smarowaniu maszyn do szycia.Jest wszystko OK...

No i lotki właśnie wkleiłem,niech schnie.....

Dawno tu nie zaglądałem,no ale wszystkiemu winien brak czasu.Ale skoro już tu jestem, to chcę powiedzieć że zostały mi tylko skrzydła do dokończenia. Dzisiaj wkleiłem zawiasy w lotki,a jutro całość wklejam w skrzydła..... Bardzo wolno........ale do przodu..

No to teraz jestem w domu..... Serdecznie dziękuję i pozdrawiam

To mam pytanie do pana Jakuba...... zacząłem docierać DLE-30 na mineralu Castrol 2T. Jak postępować w przypadku późniejszego przejścia z minerała na syntetyk,aby nie uszkodzić gaźnika...?

I tutaj się Andrzeju z Tobą zgadzam.W/g mnie latając akrobatem,albo się ma jakieś umiejętności,albo się udaje że się ma,wspierając się dodatkowymi bajerami.....

Dziękuję Panowie za wyczerpujące odpowiedzi,moja decyzja to:docieram na mineralnym,jeszcze raz dzięki i proponuje zamknąć temat....

Ok...Tomku...dzięki śliczne...pozdrawiam...

Możliwa jest również docieranie silników benzynowych na oleju syntetycznym. Stosuje się wówczas proporcję oleju 1:25. Takie docieranie poleca producent DLE do swoich silników benzynowych - DLE 20 DLE30 DLE 55 DLE-111.Stronka ef3m....blog.

Witam.Potrzebuję jednoznacznej odpowiedzi na pytanie j.w. Czytałem artykuły dotyczące docierania tego silnika z dwóch źródeł. W pierwszym opisie zalecany jest na dotarcie olej mineralny,w drugim zaś olej syntetyczny gdyż nawet producent tego silnika dopuszcza jego zastosowanie w stosunku 1:25. Moje pytanie............... jakiego oleju użyć.....

Na wstępie gratuluję oblotu,a jeśli chodzi o model to mistrzostwo świata......

wygląda bajecznie..........

Super!!!!,robi się bardzo ciekawie.....

Ja nie mam jakoś cierpliwości żeby coś zbudować,wolę poskładać gotowca,ale podziwiam takich ludzi.Fajny projekcik,kibicuję i czekam na efekt końcowy... .

Zdecydowałem się nie czekać na śruby imbusowe,przykręciłem serwo SK śrubami które były w komplecie ze serwem.Na gwint śruby dałem krople kleju CA.Wyregulowałem naciąg linek,i tak to wygląda....

Dzisiaj postanowiłem troszkę popracować przy modelu. Pierwsza sprawa to montaż tłumika na silikon,następnie śruby mocujące silnik zostały wkręcone na niebieski klej do gwintów. Następny etap za mną...

Tak w sumie,to te owiewki przy kadłubowe moim zdaniem nie spełniają żadnej funkcji,(chyba że jako ozdoba),także w każdej chwili mogę je po prostu zdemontować.Model bez nich też będzie latał...

Przymiarki,i montaż maski silnika...

Wycięcia w masce pod wydech i fajkę świecy poprawione,myślę że teraz jest ok!. Chciałem tylko nadmienić, że przewód odpowietrzający który jest widoczny na fotce będzie wyprowadzony w innym miejscu.Przewód zapłonowy od aparatu zapłonowego do samej fajki jest w ochronnym oplocie, także nie grozi mu uszkodzenie mechaniczne....

Na owiewki będzie naklejony jakiś miękki wężyk,podwozie jest węglowe,ale dzięki za cenną uwagę.Wszelka krytyka mile widziana,będę na bieżąco poprawiał... Pozdrawiam...

Jasne.....co nieco jest do poprawy

No i gotowe...... Pozostaje mi jeszcze zamontować serwa w skrzydłach,serwa do SW,no i jak wcześniej pisałem naciągnąć linki do SK. Następnym krokiem to docieranie wstępne silnika na ziemi....