cebulator

A są nieelektroniczne? Zmiana na cyfrowe i to bardzo szybkie może pomoc ale cudów bym się nie spodziewał. W dobie gimbali na bezszczotkach to serwa są raczej sztuką dla sztuki

Zobacz mój post #8 http://pfmrc.eu/index.php?/topic/53657-dal-700tvl-fpv-hd-14-cmos-camera/&do=findComment&comment=568684 I uzupełnienie Przemka bo przez przypadek wkleiły się mi dwa razy te same linki.

Spróbuj gnd podpiąć do innego złącza GND w programatorze. Z tego co pamiętam to niby zaznaczone jest więcej GND na programatorze ale nie wszystkie są nimi fizycznie.

Jak będziesz kupował następną kamerę do FPV to wybierz sobie pomiędzy: http://www.surveilzone.com/DC5V-plastic-case-mini-sony-super-had-ccd-600tvl-super-camera-2.8mm-lens-for-fpv Albo mniejszą wersję: http://www.surveilzone.com/DC5V-plastic-case-mini-sony-super-had-ccd-600tvl-super-camera-2.8mm-lens-for-fpv Trzeba pamiętać żeby kwarc dokleić na butaprenie do płytki i zapominasz o obsłudze. Nie warto bawić się w kamery CMOS do podglądu. Edit. Chodziło mi o link http://www.securitycamera2000.com/products/SONY-Super-HAD-CCD-600TVL-D%252dWDR-DNR-Board-Camera-For-FPV.html Ale poniżej jest sznurek do nawet niższej ceny i soczewki 2.8.

To albo coś się zmieniło albo zakwalifikowali Ci to jako sprzęt foto (bo zdaje mi się, że to tam jest takie cło) Dobrze ew wiedzieć.

Jest cło na artykuły modelarskie? Zawsze tylko VAT doliczali. A co do aparatury to trzeba co najmniej 5ch bo zazwyczaj ten ostatni kanał służy do przełączania trybów lotu.

Zainwestuj w porządny nożyk bo te krawędzie wyglądają strasznie. I ten ogon bez żadnych wzmocnień poza paskiem EPP to raczej długo nie wytrzyma.

Wyłącz kompas i powiedz czy jest lepiej. W minicopterze nie potrzeba Ci kompasu. Przeważnie i tak używane są one do dziczenia i wyścigów a nie jako platformy do filmowania. No chyba że korzystasz z RTH to zdaje się tam kompas jest konieczny do ustalenia kierunku. A na telepanie przy schodzeniu z wysokości pionowo to nie pomogą Ci lepsze śmigła.

Podczas szybszego zniżania pionowo w dół, kopter wpada w turbulencje od własnych śmigieł. Zdaje się że nazywa się to Vortex Ring Effect czy jakoś tak. Aby tego uniknąć trzeba schodzić z wysokości w locie postępowym. A co do drugiego problemu to domyślam się że kompas masz na płytce FC? Więc pewnie wiesz, że płynący prąd w przewodach wytwarza pole magnetyczne, które zakłóca pracę kompasu. Dlatego kompasy w kopterach zazwyczaj umieszcza się na wieżyczkach z gps, jak najdalej od źródeł zakłóceń.

No raczej. Jak mocniej wieje to przy tej samej poz. przepustnicy w jedną stronę leci się wolniej a w drugą szybciej (oczywiście względem ziemi.

Mam podobne, kupiłem u optyka za jakieś 40 zł. Jak dla mnie 4-ro okiego to dobra alternatywa okularów przeciwsłonecznych.

Nie musisz. Zawsze możesz szerzyć teorie spiskowe.

Pilotka to taka czapka, a w kabinie siedzi Pani pilot.:-D

No miejsce słabe do oblotu. Odkąd otwarli tą drogę i nie jest płatna to już ruch większy. Pomijam już to co jest za tymi trawiastymi błoniami bo mógł by pójść lincz.

Do utrzymywania wysokości jest tryb lotu Althold. Sam przepustnicą nie dasz rady utrzymać go aż tak dokładnie

Jeżeli to żelazko zasilane jest prosto z sieci (a zapewne jest) to nie będzie to kondensator elektrolityczny, bo wybuchnie od razu. Na rysunku pokazałeś kondensator foliowy.

Wódki nie da się zakazać. Patrz prohibicja w USA

Jak chcesz latać FPV to nie zakładaj żadnej owiewki. Będziesz miał same refleksy na obrazie.

Da się w ogóle zamontować "za mocne" podwozie? Za ciężkie to tak ale wytrzymałości nigdy dość.

W takich helikopterach zazwyczaj są moduły 4 lub 4 in 1. czyli odbiornik, żyro, regiel. Poszukaj pomiędzy tymi płytkami czy nie ma tranzystorów w obudowie SO-8

Oswald ma rację. Tak właśnie działa sztuczny horyzont. Nie wiem też co miałby magnetometr do pochylenia skoro on jest od obrotu wokół YAW. A dlaczego inaczej miałeś na CC3D, pewnie miałeś źle. Tu masz film: Jeżeli tak działa to dobrze.

Kiedyś się spotkałem z opisem że dla trzylopatowego śmigła trzeba przyjąć cal mniejsze niż dla dwóch łopat. Czyli idąc dalej dla 4 łopat będzie to 2 cale. Jeżeli dla silnika jest przewidziane 9 calowe dwułopatowe to do takich kombinacji jak wyżej wziął bym 7 cali. Nie pamiętam tylko czy skok tez się zmieniał więc to trzeba by poszukać.

Tylko ze wtedy silnik nie będzie pobierał dużego prądu. Albo sprawdź jak wyżej albo kup nowy pakiet, nie powinien być drogi

2m szybowca do którego ma wsiąść człowiek?! Fakt nie znasz się. A ciekawi mnie jak wygląda od kwestii prawnej samodzielne poskładanie takiego samolotu czy szybowca? EDIT Tak jak myślałem, w przypadku samolotów w "kitach" trzeba się postarać o patronat ULCu. Pewnie z motoszybowcem będzie podobnie.

Na niewiele Ci się to zda czy zrobisz z 3mm czy z 5mm. Poza tym że waga wzrośnie to przy takich kraksach i tak efekt będzie podobny.