przemo

Nikt tu nie zagląda no ale to nic i tak będę pisał w tym temacie Obecny twór postanowiłem co nie co "uspitfajerzyć" (taka moja malutka twórczość) i wczoraj uruchomiłem nisko budżetowo - domową wersję "autokada" czyli ołówek gumka, linijka, ekierka, kątomierz, zestaw krzywek oraz browar dla rozjaśnienia umysłu i polepszeniu działania wyobraźni i co mi z tego wyszło ... kadłub co nie co wyszczupliłem, troszkę przerobiłem przód dosłownie delikatnie, zmieniłem miejsce mocowania skrzydła bo w obecnej wersji nie zwróciłem na to uwagi i SW jak i skrzydło było zamocowane na jednej osi (w zasadzie nadal nie jestem pewien czy to błąd?). Na zdjęciu u góry kadłub w oryginalnej wersji a na dole już po przeróbkach. Co nie co porysowałem też przy sterach (u góry w pierwszej wersji a na dole nowe) No i na koniec skrzydło na dole nowsza wersja. W zasadzie dodałem jeszcze 10 cm do rozpiętości i mam teraz 1 m zamiast 90 cm C.D.N. ...

Efekt poświaty na śniegu oszałamiający istne UFO

Przepraszam za kiepską jakość ... dzisiaj z rana wyskoczyłem polatać http://vimeo.com/58459605

Rano pogoda dopisała więc wybrałem się polatać film kiepskiej jakości. Mam w planach zbudować model jeszcze raz ale co nie co więcej pozmieniać. Delikatnie wyszczuplić kadłub, zmienić jeszcze kształt skrzydła, SK i SW . Denerwują mnie częste kapotaże więc będę coś jeszcze kombinował z podwozie. I jak bym coś delikatnie obniżył podwozie to coś pomoże ? Film z dzisiejszego latania http://vimeo.com/58459605

Zrób 5+5+5 ... powinno wystarczyć kolega Sławek mnie ubiegł

Każde forum rządzi się własnymi prawami i posiada własny regulamin. Na tym forum punkt pierwszy regulaminu brzmi " I. WARUNKI UCZESTNICTWA I REJESTRACJI NA FORUM. Warunkiem uczestnictwa w forum jest przejście przez proces rejestracji i "przywitanie" się z innymi bywalcami forum. 1. Każdy z członków forum zobowiązany jest bezwarunkowo podać w procesie rejestracji następujące dane: - imię - wiek, datę urodzenia - miejscowość pobytu ( zamieszkania) Obowiązek ten dotyczy zarówno użytkowników już zarejestrowanych, jak i nowo przybyłych. (...)" Kto założył konto musiał się zapoznać z regulaminem a tym samym go zaakceptować. Fakt kłopoty techniczne na forum były ale jako właściciel własnego konta poczuwam się do odpowiedzialności za swoje konto a co za tym idzie za uzupełnienie utraconych danych co tez uczyniłem jak forum powstało na nowo. A forum działa na nowo już chyba dobre pół roku (może i więcej) więc czasu na uzupełnienie danych było od groma i nadal można to zrobić

Krzyśku uczę się non stop latać ale uwierz nie każde moje lądowanie wygląda tak samo jak na filmie czekam na wymarzoną pogodę na polatanie na nartach czyli bezwietrznie i tak dosłownie parę stopni powyżej zera ... może być nawet +1 powyżej zera Wojtek narty sklejone teraz pozostało tylko wyszlifować i nałożyć parę warstw AK 20 i gotowe

Ja proponuje Kfm-3 profil do spokojnego latania. Choć jestem zwolennikiem Kfm-2.

Błąd już poprawiłem dziękuje za zwrócenie uwagi. Następnym razem jak kolega będzie zwracał uwagę to proszę to zrobić z większą kulturą osobistą . A teraz odbijam piłeczkę i może by kolega podał prawdziwe dane i dostosował się do regulaminu forum, na rcclub.eu kolega posiada ładny avatar i w rubryce wiek pisze 17 lat a na naszym forum kolega ma 98 lat ... chyba jest delikatna nie ścisłość w wieku.

Ja też próbowałem lotów w zimie i spodobało mi się bardzo narty w modelu piękna rzecz zamieszczam moje dwa filmy z lotów w zimie i nie mogę się doczekać aż wiatr ucichnie i znowu coś się polata http://vimeo.com/57744988 http://vimeo.com/58238716

Oj przepraszam mój błąd. Dobrze że poloniści czuwają już poprawiam co by w oczy nie szczypało

Króciutki film z dzisiejszych bardzo skromnych lotów, które zakończyły się delikatnym uszkodzeniem modelu ... nie wiem jakim cudem ale silnik zdołał mi się wyrwać z łoża i narobić kilak szkód ... tak wyglądała maska silnika jak podczas lotu usłyszałem trzask i ze śmigła trój łopatowego miałem jedno łopatowe Ogólnie maska silnika odbudowana na nowo ale kadłub zyska parę uszczerbków do których muszę się przyzwyczaić bo trudno naprawić zarysowany depron. Reasumując temperatura - 5 st. poniżej zera, troszkę wiało co widać na filmie że po wylądowaniu znosi model i wywala się na skrzydło ale ślizg bo śniegu prawidłowy co mi się podoba ... teraz wyczekuje pogody bezwietrznej co by polatać Film bardzo skromny ale sądzę że obrazuje że trzymając się tabeli ze strony Pana Wojtka Bochniaka odnośnie budowy nart można cieszyć się taką modyfikacją modelu ja z tego tytułu mam ogromną frajdę http://vimeo.com/58238716

Wzdłuż i tym razem namoczyłem w gorącej wodzie same czubki nie moczyłem całej narty. Szybciej schną i nie miałem kłopotów potem z wichrowaniem narty. Potem tylko 3 warstwy rozcieńczonego AK 20. W zasadzie narty zacząłem robić dzisiaj rano a na wieczór już były w modelu i biorę się za następną parę od piątku dla dwupłatowego I3D Wojtka W piątek postaram się zrobić jakiś film z lotów o ile się na nie wybiorę.

No i jest sukces z nartami skoro już ktoś ładnie obmyślił szerokość i długość nart to czemu to poprawiać i wynajdywać koło na nowo jak to też chciałem zrobić z pierwszymi naratmi. Przejrzałem raz jeszcze tabelę i wyszło mi że długość powinna oscylować między 170 mm a 220 mm więc mniej więcej spotkałem się po środku i zrobiłem nowe o długości 200 mm i szerokości 40 mm ale ze sklejki tym razem 1,5 mm (tylko ta mi pozostała) która okazała się strzałem w dziesiątkę bo niby dłuższe a wyszły lżejsze jak narty ze sklejki 2 mm. Tutaj dam małe sprostowanie bo wcześniej źle podałem wagę nart pisałem że to 17g a w coś mi się chyba waga źle wytarowała i narta ta krótsza ze sklejki 2 mm waży 14g już po malowaniu po czym nowa dłuższa z 1,5 mm sklejki i długości 200 mm waży 12 g. Różnica nie wielka ale nie do tego dążę. Jak tez Robert zauważyłem że na świeżym śniegu model się zapada i nie chce się po nim ślizgać co jest racją to na nowych nartach pomyka niczym łania Skończyłem po 21.00 i o tej porze zdążyłem przetestować nowe narty przy warunkach temperatura -5 st C i na świeży ledwo co napadanym śniegu ... oczywiście pierwsze próby skończyły się kapotarzem z powodu przymarzającego śniegu do nart ale doświadczenia z dzieciństwa przy jeździe na nartach nauczyły mnie że natarcie nart woskiem czy świeczką w takich sytuacjach pomagało i pomogło tym razem Postaram się może w piątek nakręcić jakiś film z lotów co by udokumentować dojście do ładu z nartami Zdjęcia nowych nart w porównaniu do starych czerwonych Przyjechał również nowy motor 260 W i 1534 kv A jeszcze mam zapytanie bo jakoś uparłem się na to śmigło trójłopatowe bo ładnie wygląda i jak myślicie śmigło jakie zaleca producent to 8x4 a ja mam identyczne tylko że trójłopatowe. Oczywiście jestem świadom że dopierając śmigło trójłopatowe powinienem zmniejszyć o jeden cal z wielkości i dodać jeden cal do skoku. Bardzo dodatkowa łopata będzie obciążać silnik ? czy według was można spróbować polatać ?

Lekkie luzy są na serwie albo na mocowaniu popychacza do łoża (może 1- 2 mm) ale podczas lotu nie odczuwam żadnej różnicy model leci prosto i tam gdzie chce. Serwo na zmienny wektor ciągu zamontowałem mocniejsze dokładnie takie http://abc-rc.pl/p/1...owe-serwa.html Wychylenie na mikserze do zmiennego wektora ciągu mam ustawione na 50% ale jestem świeżo po przesiadce z apki Radiolink na TGY9x więc nie wiem czy jeszcze nie będę zmniejszał wychylenia silnika. Nie zauważyłem żeby serwo po parudziesięciu lotach dziwnie się zachowywało więc na chwilę obecną mogę powiedzieć że serwa nie obciąża za bardzo

Tutaj film z mojego obloty F-22 i te ciasne pętle to właśnie efekt zmiennego wektora ciągu http-~~-//vimeo.com/53270463 a dodatkowo na początku filmu masz jak to ładnie wygina model

Ambitnie Szymku ambitnie podoba mi się więc zasiadam na widowni i z niecierpliwością czekam na postęp prac

Hej Pawle jak chcesz to zaglądnij do mojego tematu o budowie F-22 Raptor (może widziałeś), którego budowałem z planów właśnie Steve Shumate. Jak będziesz robił napęd na śmigło to zachęcam Cię do zrobienia zmiennego wektora ciągu i tym samym śmigło daj z tyłu bo dziura po środku w kadłubie jak chcesz wykończyć go jak makietę nie będzie wyglądać rewelacyjnie. W zasadzie śmigło z tyłu też przy makiecie odrzutowca nie będzie wyglądać rewelacyjnie ale podczas lotu śmigła nie widać Zachęcam do zmiennego wektora ciągu raz jeszcze model jest bardzo zwinny lata się SUPER z takim ustrojstwem załączam zdjęcie F-22 w moim wykonaniu Nie trzymał bym się tak tego kurczowo, silnik na dziobie zepsuje wygląda modelu a z wyważeniem nie będzie żądnego problemu więc spokojnie silnik daj na ogon

Dzisiaj mrozem trzaskało i na brak opadów śniegu tez nie można było narzekać ale to i tak Infineon'owi Wojtka Sz nie przeszkadzało w tym co by się troszkę na nartach poślizgał a przy okazji polatał Króciutki film z zimowych lotów Wojtka jego Infineon'em http-~~-//vimeo.com/57950160 a ja skończyłem dzisiaj tylną nartę która jest nakładana na koło ogonowe i blokowana na gumce recepturce Teraz tylko czekać na temperaturę bliżej zera bo świeżego puchu przybyło a ręce tak marzną że nie idzie wytrzymać paru minutowego lotu. Model poskładany do "kupy" brakuje tylko silnika i jak pogoda pozwoli to wybieram się na "narty" ale poważnie zastanawiam się nad przedłużeniem nart, sklejki 2 mm brak ale mam owocówkę w domu i może coś z tego wydłubie ...

Latadło na zimę prosta przeróbka dwupłatowca Inifeon I3d na centropłata http://pfmrc.eu/inde...510#entry424510 późniejsza wersja i zarazem finalna z mechanizmem zrzutu podwieszonej bomby filmy z oblotów w zimie https://vimeo.com/60364719

Dziękuje Robercie Mając już pomalowany model i wydrukowane detale normalnie grzechem by było jak bym się tym jeszcze dzisiaj nie zajął ... jak zrobiłem go w malowaniu ala warbird to też poleciało na niego godło dywizjonu 303 w zasadzie model gotowy tylko pociągnąć lakierem wodnym bezbarwnym. Kończy mi się już lakier do boazerii 3v3 więc dzisiaj zakupiłem też wodny lakier bezbarwny z domalux'a i zobaczymy co jest warty ... myślę że nie będzie źle FOTY Silnik zamówiony większy więc czekam aż przyjdzie no i w górę a narty wykonam jeszcze raz ale tym razem dłuższe niż te co mam ... na fotach oczywiście na koła czyli wersja letnia

A widzisz zapomniałem o tym napisać że na puch to właśnie jest delikatna klapa i dlatego też pisałem że następnym razem zrobiłby je dłuższe takie jak tabela pokazuje z racji lepszego rozłożenia ciężaru na śniegu ... ja wyczekałem moment gdzie temperatura za dnia była nieco powyżej zera przynajmniej przez jeden dzień i śnieg wtedy robi się z wierzchu nieco twardszy a pod spodem i jest dość sypki ale w zupełności wystarczy żeby utrzymał model na nartach. Przy oblocie właśnie taki był czyli z wierzchu nieco twardszy a pod spodem sypki. W zasadzie u mnie teraz pogoda jest taka że śnieg aż lśni bo pada deszcz i zaraz zamarza na jego powierzchni samochodem miałem biedę ruszyć na płaskiej drodze a na takie warunki trzeba by chyba dorobić łyżwy ... ja tam z nart jestem zadowolony choć rozważam jeszcze je przedłużyć jak też pisałem wcześniej a dzisiaj skończyłem malowanie mojego bąka i zrobiłem go coś ala na worbird'a Detale już wydrukowane i dzisiaj zaczynam naklejanie ... żeby nie było robię luźne ujęcie tematu i będzie miał nasze szachownice a tym czasem parę zdjęć jak to wygląda W drugi dzień latania zaliczyłem przy lądowaniu parę kapotarzów co skutkowało dostanie się śniegu do komory regulatora i odbiornika więc do maski silnika dokleiłem kawałek siatki do szlifowania gładzi, która sądzę ograniczy ten niecny proceder A z początku budowy wzięło mnie właśnie na malowanie ala warbird i za pomocą paint'a narysowałem taką mordkę "rekina" a i na koniec w końcu znalazłem wymarzony silnik to tegoż latadła ... w sumie nie wiem jak to się ma nazywać bo niby inifeonem już nie jest a niby jest ... co do silnika http://abc-rc.pl/p/1...lektryczne.html i do tego śmigło trójłopatowe mam 8x6 i 8x4 spróbuje polatać na obu i zobaczymy jak bardzo będzie się grzał silnik i regulator choć w zimie to raczej nie będzie miarodajne ... C. D. N. ....

Wygląda super na tych nartach No to niebo nad Luszowicami znowu zostanie przeorane już niebawem a ja dzisiaj przed momentem skończyłem malować mojego I3d ... teraz tylko poczekać aż wyschnie nakleić parę detali i na łąkę ale wcześniej jeszcze muszę skończyć moją tylną nartę

A jak postęp z pracami nad mustangiem ? Przybyło już coś modelu ?

Dzisiaj dorobiłem osłonę silnika z depronu i taka zostawiam. Mocowanie osłony na trzech magnesach neodymowych. Model jest dość kanciasty więc tego też się trzymam jak widać na zdjęciach Już w połowie model rozebrany do malowania ... Dodatkowo dzisiaj polatałem też na większych śmigłach czyli na dwułopatowym 9x5, 9x6 oraz 10x5 w zasadzie różnicy nie odczułem w ogóle. Modelu nie miał mocy żeby zrobić chociaż beczki. Silnik to GF 2210/30 1200 kv i 170W. Troszkę mnie to męczyło więc przekręciłem silnik z jednego mojego parkjeta GF 2210/20 1534 kv 170W i na śmigle 7x6 różnica ogromna ładnie się rozpędza lata szybciej a może też wolniej i da się zrobić beczkę czyli pierwszemu silnikowi dziękujemy i wygrywa wyższe kv Model dzisiaj rozbieram i idzie do malowania