bart07

Zainstaluj sobie darmowy program http://www.drivecalc.de/ Jest w bazie Twój silnik. Wyniki jakie otrzymałem są zgodne do 10% z później pomierzonymi. Warto. ps. Jak nie znalazłem silnika w bazie, szukam o podobnej nazwie, potem wśród znalezionych szukam podobnego (kV, Imax itd).

John Popatrz na przebieg napięcia podczas rozładowywania. LiFePO4. Krzysiek, jak mierzysz rezystancję wewnętrzną?

Wysoka temperatura uszkadza magnesy. Wysłane z mojego ST17i przy użyciu Tapatalka

To mój CAP się mieści - UFF powierzchnia skrzydła 55dm2 - 82g/dm2 silnik 15cc (ale to pewnie żarowy 4t więc będzie większa moc od benzyny 2t) tak więc wstępny dobór był poprawny.

Dziękuję - cierpliwie czekam. Wiem, że są 2 podobne wątki w których temat zamienił się w niezbyt ładną wymianę opinii. W wątku o moim silniku Konrad podał, że silnik z kosy ma ciąg zbliżony do RCG 20 http://pfmrc.eu/index.php?/topic/41572-silnik-z-kosy-partner-colibri-czy-cos-z-tego-bedzie/&do=findComment&comment=468594 Więc może do mojego modelu będę docelowo potrzebował 50cc. Stąd mój niepokój.

eeee. Ale to ja się pytam...

Pewnie, że będzie. Ale czasem coś jest lepiej, a coś gorzej. Nawet optycznie

Dziękuję za wyjaśnienia. Kwadraty zrozumiałem. Jeżeli moja kosa ma 3,45cm średnicy, to przy 26cc skok jest około 2,8cm więc silnik o podkwadratowej geometrii. Zresztą identycznie jest w RCG 26cc. Może więc pracować na maksymalnych obrotach i nic mu nie będzie. Ale spłyciłem... Porównuję masę swojego modelu z dostępnymi w handlu i jakoś nie jest to zupełnie inna półka. Najwyżej wyjdą "wprawki z obróbki drewna"...

To, na szczęście zawsze można poprawić.

Przejrzałem fotki w rozmiarze ca 2m - wszędzie D. Nie widzę jednak A/B... Tomasz. Dzięki za wyjaśnienie. Teraz to jest oczywistość

Witam. Zgłupiałem.... Lotki docinam równolegle do lotu (D) a napęd prostopadle tak jak (A)?

Zgadzam się w całej pełni. Tylko ciężko do tej blaszki z której jest pulpit... Do desek 8mm można walczyć, 5mm nożykiem. Później i tak troszkę trzeba podrównać papierem ściernym (są pionowe razy jak z traka). A do naszych celów najlepszym "papierem ściernym" jaki używałem jest siatka do płyt GK naklejona na kawałek płyty meblowej. Moja ma jedną "wadę" Blacha podstawy jest w takie podłużne wzorki (szlifowana czy coś) Wygląda to ładnie, ale jest skręcone w stosunku do linii cięcia o kilka stopni. Cały czas muszę o yum pamiętać... Inaczej krzywo wychodzi

Jerzy, zgodzę się z Tobą w każdym zdaniu, pod warunkiem, że je zrozumiem... Niestety przejawiam w stosunku do Twojej wypowiedzi całkowity analfabetyzm strukturalny... W całej Twojej wypowiedzi (której niestety nie zrozumiałem) najbardziej martwi mnie ostatnie zdanie. Buduję ten model z myślą o napędzie benzynowym. Jak nie wyjdzie to mam 1kW silnik elektryczny (mam taki w szybowcu, działa na 0,2 mocy). Ale nie chodziło mi o model elektryczny, a o benzyniaka, którym polatam dłużej niż 2 może 3 razy po 6 minut. Proszę, napisz mi w krótkich słowach, czy Twoim zdaniem mój "projekt" ma szanse powodzenia czy nie. PS Mój silnik pod kwadratem ma takie kółko, a nad kwadratem taki cumowy cóś z ogonkiem ale chyba nie o to chodzi.

W tej z Lidla się obraca. Ciąłem deski na listewki. Wyszło jakoś... Wysłane z mojego ST17i przy użyciu Tapatalka

Pliki z LogView zzipuj przed wstawieniem. Ja swoje ogniwa pomęczyłem kilka razy i chodzą równo. Niestety pisałem do gościa i pomimo wystawionej aukcji nie ma małych (1500mAh). Te są po prostu ciężkie. Nie wiem czy jest sens wozić 3000mAh w spalinie. To chyba cały dzień latania. Spróbuj kilka razy załadować i rozładować. Ja swoje ładowałem kilka razy 7A zanim dowiedziałem się, że powinienem 3A...

Uważaj na napięcie podawane przez ładowarkę. Też miałem poniżej 3v dla 5A, a okazało się, że było 3,1V (zobacz moje wykresy w poprzednim wątku http://pfmrc.eu/index.php?/topic/45449-lifepo4-spadajace-napiecie/&do=findComment&comment=496685) Napięcie weź do wykresu z wejścia balancera. Odpowiada rzeczywistości. Jak widać para pracuje bardzo równo.

Zależy w którym mode latają Twoi koledzy. Nie pomoże Ci osoba używająca innego mode. Np przy oblocie. Wysłane z mojego ST17i przy użyciu Tapatalka

Wolisz blondynki, czy brunetki? Funkcjonalnie prawie to samo. 9x ma moduł nadawczy (ponoć kiepski), wymaga przeróbek, aby wgrać inne software 9xr nie ma modułu (musisz dokupić, tanio nie jest), za to ma wszystkie gadgety, ładowarkę LiPO, podświetlenie, gniazdo programowania, części zamienne. Mam 9x (przerobioną), 9xr mi się nie podoba wizualnie.

Antenki będą powiewały na wietrze jak chorągiewki (jak uszy Prosiaczka) więc mogą się ułamać.

Znasz się na tym, a się dziwisz ja się nie znam, więc co raz bardziej jestem głupi

Każde ustawienie anten, które minimalizuje możliwość "patrzenia czubkiem" na nadajnik jest OK. Jak zrobisz 90 stopni (tak jak masz) to będzie dobrze. Natomiast sama lokalizacja jest wg mnie problematyczna. Miałem tak w ESA (narażone na zgięcie podczas zakładania kabiny) i antenka została ułamana. Osobiście wolę mieć antenki ułożone w modelu i lekko podklejone na piankowej taśmie dwustronnej. Tak, aby w przypadku zerwania się odbiornika ze swojego mocowania nie zawisł on na antenach a na kablach serw. Zrobiłbym trójkąt z pianki. Do krawędzi tego trójkąta przykleił antenki. Całość lekko przykleił do spodu kadłuba, bliżej ogona, tak aby nie ruszać całości podczas wkładania baterii. Twój model nie jest kryty folią alu, ani nie jest węglowy więc możesz swobodnie zostawić anteny wewnątrz kadłuba.

Obroty to RPM Max wg instrukcji kosy Co chcę wnioskować? Nie wiem. Chcę móc porównać silniki. Nie wydaje mi się, że mogę porównywać silnik 15cc (10000rpm) z silnikiem 26cc (7000rpm) pracujących na tych samych śmigłach. Poczytałem, to co wujek google wyświetlił, znalazłem wg. użytkowników najbardziej optymalne śmigła i wstawiłem do kalkulatora. I właśnie co dalej? Czy ta "wiedza" cokolwiek mi daje? Buduję model http://pfmrc.eu/index.php?/topic/42527-cap-232-17m-projekt-taniosc/ Prawdopodobna masa do lotu to: model 2kg, serwa 300g, baterie 300g, paliwo 400g, silnik 1,5kg = 4,5 kg. Silnik http://pfmrc.eu/index.php?/topic/41572-silnik-z-kosy-partner-colibri-czy-cos-z-tego-bedzie/ wg obliczeń ma ciąg statyczny około 3,8kg. Tak więc pewnie poleci, ale szału nie będzie. Jeżeli model przeżyje lub uda się go odbudować, to wstawiłbym silnik bardziej odpowiedni - więc jaki? W elektrykach jest chyba prościej... Jacek, punktu 5.10 nie znalazłem, ale artykuł do przejrzenia. Na szybko zerknąłem na punkt o śmigłach stałych. Niestety aby to zastosować, należy znać parametry silnika... więc wracamy na początek. Potwierdziły się również moje obawy, o których dotychczas nie pisałem o przekroczeniu w locie obrotów maksymalnych.

To jest popularny klej. Powinien być w sklepie na rogu. Wysłane z mojego ST17i przy użyciu Tapatalka

Ustalmy jedno Nie stać mnie na kupowanie wszystkich silników jakie są na rynku. Czy z dostępnych danych (max rpm dla danego śmigła) mogę cokolwiek sensownego wywnioskować?

Ten klej jest rewelacyjny, jeżeli chodzi o konstrukcję drewnianą. Do ustalenia kątów prostych, to idź do jakiegokolwiek punktu gdzie tną płyty meblowe i weź odpady. Do naszych celów to przymiary z idealnym kątem prostym.