Skocz do zawartości

bart07

Modelarz
  • Postów

    3 060
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez bart07

  1. Witamy
  2. Doświadczenie w konstruowaniu samolotów mam żadne. Przed budową rozmawiałem z kolegami na temat wykonania skrzydła tak jak pisze Sławek. Wyjaśniono mi, że tracę wówczas dużą zaletę dolnopłata. Przy nieudanym lądowaniu skrzydło wyrywa się z mocowania ścinając śruby i jest duża szansa na uniknięcie większych zniszczeń. Planuję w okolicy spływu, w kadłubie, wkleić trójkątną listewkę, tak, aby skrzydło nie klinowało się w kadłubie. Mocowanie skrzydeł do kadłuba jest na 2giej wrędze (kołki) i 2 śrubach w okolicy spływu. Mam instrukcję CAP232 KIT, rozpiętości chyba 2,2m gdzie jest to tak samo zrobione. Po zsunięciu skrzydeł na rurze nic nie będzie się kolebać. Edit: Mimo braku czasu coś dłubię: Kadłub nabiera kształtów 2 pierwsze wręgi mają tą samą szerokość, więc ustaliłem ich położenie za pomocą konta prostego. Podłużnica z listewki przyklejona jest do miejsca oznaczonego X Jeżeli przykleiłbym ją całą teraz, to miałbym kłopot z wygięciem boku kadłuba, a załamanie jest nagłe, za 3 cią wręgą. Końce boków zostały zeszlifowane tak, aby po sklejeniu miały grubość 8mm, czyli taką jaka będzie grubość SK 2 pierwsze wręgi (te wklejone) okazały się 2mm krótsze - widać 2 zdjęcia wyżej, niż na przekroju (wycięte prawidłowo) Podejrzewam, że autor projektu zrobił to celowo. Ja w każdym razie wykorzystałem to do przygotowania dodatkowego rozparcia, które wkleję od dołu. Teraz kleję przekładaniec z balsy 2 i 3mm. Słoje obrócone o 90°. Sudalem...
  3. Zanim zaczniesz budować pokaż, jak Mirek zmienił centropłat. Wg opisu powinien być mocniejszy niż w wersji 1. U mnie potrafi trzeszczeć przy nawrotach...
  4. bart07

    nowa mała modelarnia

    Właśnie odkryłem, że moje przykładnice (3 z 4) nie mają konta prostego. Przejrzałem w sklepie półkę z tanimi przykładnicami i to samo... Przycięta deska meblowa jest dokładniejsza...
  5. Jeszcze nie wiem. Kanał będzie papierowy, wklejony w wytopiony kanał w skrzydle, stycznie do dźwigarów. W linii dźwigarów nie mogę, gdyż tam będzie sklejka do mocowania kołków. Długość łącznika 1m (typowy rozmiar handlowy). Średnica 15 - 20. Muszę znaleźć wspólną średnicę dla aluminium, duraluminium i węgla. Łącznik jest w końcu niezależny W okolicy spływu będzie łącznik ustalający, gdzieś pewnie 4mm po 10 cm w skrzydło.
  6. Sprawdź, czy programator ma wyłączenie zasilania. U mnie po podłączeniu do komputera mam na wyświetlaczu nadajnika około 5V (i oczywiście alarm o niskim napięciu). Coś jest nie tak, ale jak mówią - po co zmieniać jak działa... Fajnie, że Ci się udało. Jaką masz wersję?
  7. W czwartej kolejności Teraz kadłub, razem z SK i SW. Szybko chyba nie będzie. W międzyczasie mam nadzieję dostać w końcu piastę, więc kilka dni zejdzie na przebudowę silnika. Do puki nie zmierzę ciągu jest w stanie takim, aby mógł wrócić do podkaszarki:D Mimo wszystko mam nadzieję, że uzyskam te 3,5 kg. Tomek, rób skrzydła. Chętnie podpatrzę u Ciebie.
  8. Skrzydła jeszcze nie ma. Rzeczywiście, myślałem o skrzydle niedzielonym. Kolega jednak "uświadomił" mnie jak prosto wykonać skrzydło dzielone. Skrzydła planuję wykonać ze styropianu pokrytego fornirem. Wewnątrz zrobię dźwigar z rurki aluminiowej, która posłuży jako łącznik.
  9. 10,39$ - w HK Europa.
  10. Siły na serwa policzyłem wg pliku udostępnionego na stronie piotrp.de Ster kierunku - 7,07 kgm Ster wysokości (połówka) - 2,06 kgm Lotki - 5,08 kgm Policzone dla wychyleń 3D i prędkości 120 km/h (pomimo napędu generującego 80km/h prędkości zaśmigłowej) Jak widać siły na połówce steru wysokości są b. małe. Nie obawiam się o mocowanie serwa. Jedynie o ewentualne "wyciągnięcie" gwintu podczas przykręcania. Być może wkleję śrubki 2mm zamiast wkrętów. W większych modelach rtf ten detal był rozwiązany podobnie. Ważniejszą sprawą będzie zabezpieczenie serwa przed wykręcaniem, tak aby nie wisiało na śrubach, a było zaparte o gniazdo. Zrobię to uzupełniając balsą przestrzeń podczas montażu serw. Zupełnie inaczej przedstawia się sprawa steru kierunku. Tutaj, jak widać serwo będzie najbardziej obciążone. Będzie zamontowane w płycie serw wewnątrz kadłuba. Mocowanie będzie inne od oryginalnego. Zrobię podobne jak Marek, przygotowane do pracy w tandemie. Co do serw. Serwa zaproponowane przez Krzyśka są 2x droższe. U nas na lotnisku MG995R są popularne i się sprawdzają. Na razie koszty modelu mieszczą się w 150zł, (komplet materiałów na kadłub, fornir na skrzydła). W innym wątku opisuję planowany napęd, do którego czekam na dorobienie piasty. Koszt całości będzie poniżej 100zł. W tym zestawieniu serwa 6x30=200zł są do zaakceptowania. Moje lotnisko znajduje się naprawdę daleko od ludzi (Zegrze Pom.) Dużo większym zagrożeniem od awarii serw są moje umiejętności Co do budowy - kleją się listewki sosnowe. Zamykanie boków kadłuba ze względów technologicznych zajmie 2 dni, chociaż tylko 20 minut.
  11. Okazało się, że dostałem identyczną wyrzynarkę, jak rozprowadzane przez Lidl. Stabilna, ciężka, do połowy obrotów działa delikatnie, potem zaczyna drgać. Pompka do dmuchawki wystarczająca. Nie ma się do czego przyczepić. Można gdzieś dostać włosy okrągłe 130mm z poprzeczką?
  12. Klejenie poprawione. Zrobiłem wzmocnienia na serwa do SW. Zrobione z odpadów po wycinaniu wręg wewnętrznych. I zamontowane do boków Planuję zamontować serwa Towerpro MG995R. W najwęższym miejscu wychodzi 1mm luzu, najwyżej dam podkładkę. Wg obliczeń na ogon potrzeba 2 serwa 3 kGcm. Tak więc zakładam 3x większe . Myślałem o mniejszych, ale tańszego nie znalazłem. W rozmiarze mikro nie chcę jednak ryzykować. Dodatkowo przeglądałem instrukcje modeli w podobnym rozmiarze i w wersji dla silnika benzynowego serwa są mocowane w ogonie. Nie tylko SW, ale też 2 dla SK - razem około 200g... Ja na razie nie rozplanowuję półki na serwa. Zrobię ją w ostatniej chwili wstępnie wyważając model serwem SK. Opisywać dalej moje dłubanie, czy nie warto?
  13. Witamy
  14. Witamy
  15. Witamy
  16. Nie wytrych, tylko zgodność z przepisami. Nie chcę usuwać Twoich plików, bo zrobi się dym i ci co nie zdążyli głowę mi urwą. Sam możesz usunąć twój post. Proponuję do czasu decyzji Kuby wstrzymać się z umieszczaniem skanów na forum. Linki jak najbardziej.
  17. Wycinanki. Jeszcze nie opanowałem maszynki do wycinania. Każde następne cięcie wychodzi lepiej. Przez noc kleiły się boki z poszyciem. Moja prasa: Niestety. Do klejenia kanapek użyłem Sudalu 66a i rezultat jest super. Boki przykleiłem Pattexem Express i nie wyszło idealnie. Listewki przyklejone dobrze, natomiast powierzchnie są miejscami niedoklejone. Może klej jest za szybki?
  18. Dlaczego? Wujek google jest odmiennego zdania. Piszesz o powszechnym udostępnieniu, czyli takim jakie robimy teraz. To jest faktycznie nielegalne. Jak ten katalog zostanie ukryty przed niezarejestrowanymi użytkownikami, wówczas będzie legalne. Tak jest na wielu forach. Na wszelki wypadek do czasu wyjaśnienia spraw prawnych nie umieszczałbym plików na serwerze forum, a gdzieś w sieci. Wówczas nie zrobimy Kubie krzywdy.
  19. Niestety ma. Nie możesz udostępniać komu popadnie, natomiast wolno udostępniać rodzinie i znajomym w ramach "dozwolonego użytku prywatnego". Książki są chronione w taki sam sposób jak muzyka i filmy. Nasze forum moim zdaniem jak najbardziej skupia znajomych. Tym bardziej, że wielu z nas zna się również w realu, lub nie ma oporów przed udostępnieniem swoich zasobów sprzętowych innym Mam przy okazji prośbę do osób skanujących. Skanujcie tak, jak książka została wydrukowana. Skanowanie książki Cz-B w kolorze zupełnie niepotrzebnie zwiększa pliki. Należy ustawić odcienie szarości, lub cz-b. Skanując w trybie cz-b trzeba sprawdzić czy nie tracimy zbyt wiele informacji.
  20. Szykowany jest nowy regulamin. Może ktoś podpowie zapis, aby udostępniane materiały nie spowodowały naruszenia prawa. Na pewno dział nie będzie mógł być widoczny dla niezarejestrowanych użytkowników, a reszta będzie musiała zaakceptować, że wychodząc do grona użytkowników forum, stają się znajomymi. Być może konieczne będzie dwustopniowe członkostwo na forum. Forumowicz kandydat (taki co poznaje i daje się poznać) i Forumowicz kolega.
  21. CAP 232 1,7m - projekt taniość "Zbudowałem" piankolota, kit. Teraz czas na coś od podstaw. W założeniu ma być duże (jak dla mnie) i napędzane silnikiem benzynowym. Wielkość ograniczyłem do możliwości transportowych. W sieci dostępnych jest wiele projektów opartych na wycinanej sklejce. Niestety koszt takiego rozwiązania, nawet określony bardzo pobierznie nie jest dla mnie do zaakceptowania. Po długich poszukiwaniach, ogniu krytyki (konstruktywnej) wybór padł na CAP 232 o konstrukcji kratownicowej. Na opis budowy natrafiłem na stronie forumowego kolegi http://majankowski.r...ka.pl/cap1.html Plany tego modelu są tutaj http://perso.wanadoo...te/cap232.m.htm Model wg planów ma 1,5m. Przeskalowałem je o 115% do rozpiętości około 1,75m Pierwszego dnia wyciłąłem płyty boczne kadłuba. Udało się je wyciąć z jednej deski 5mm. Oczywiście wymagały klejenia. Równolegle "przetarłem" kolejną deskę na listewki - 4x10mm, 1x12mm, 2x6mm. Z odpadów poprzedniej płyty wyszły 4 krótsze listewki 10mm. Dzień 2. Plany ułożone na desce montażowej. (Sosna, 20zł- wyprzedaż Castorama) Zauważyłem, że model jest zaplanowany w oparciu o 2 proste. Zrobiłem szablon który wypełniłem kratownicą wnętrze boków. Nic się nie rozjeżdża i nie trzeba kołkować/podklejać. 3h i 2 kratownice gotowe. W międzyczasie skleiłem kanapki na wręgi. Wręgi wewnętrzne - 2xsklejka 1,2mm i balsa 3mm. Firewall, mocowanie podwozia i skrzydeł - 2x sklejka 1,2 + 3x fornir topolowy 0,8. Dzień 3. Przygotowuję poszycie boków kadłuba. Balsa 1,5mm Przymiarka poszycia. CDN
  22. W życiu! Zamieniasz kabelki idące od odbiornika do serw. Nadajnik i tor radiowy zostawiam bez zmian. Zamiana kabli w modelu. Wypinasz wszystko z odbiornika, i wpinasz tak aby działało jak chcesz.
  23. Przeczytałeś poprzedni wątek? http://pfmrc.eu/index.php?/topic/36613-co-wybrac-jako-pierwszy-model-elektryczny/ Nie ma chyba sensu na początku wchodzić w skalę inną niż 1:10. Jest mało popularna. Kupiłem kiedyś 1:18 onroad i sprzedałem od razu. W jeździe przepaść.
  24. Do śmigłowców potrzebujesz aparatury z mikserami. Do latania samolotami, to nawet expo nie jest konieczne. Jak jest aparatura to dlaczego jej nie wykorzystać? Zamiana wtyczek nic nie kosztuje.
  25. Na allegro... Poszukałem kogoś, kto na raz miał gniazdo wannowe 10 pin, taśmę 10 żył i programator USBasp... Wszystko kosztuje grosze, przesyłka złotówki...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.