bandyr

a ja zrobiłem z depronu 7mm z obi... regiel turnigy 40A cf2288 trochę za słaby smigło 9x6 chyba... troszkę wiało na lotnisku i generalnie miał latać na 1300 3s ale na 2200 3s dużo lepiej się zachowuje w locie jest bardziej przewidywalny...

Witam mam pytanie jakie śmigiełko zakładasz pod 2822 do tego ultimata ?

jeszcze kosmetyka co prawda masa wzrosła ale moim zdaniem wyszło całkiem spoko

technika decoupage na modelu. technika decoupage na modelu.

Po co Ci żyroskop edf-y latają szybko i to sprawia że są stabilne w locie oczywiście żyroskop można zamontować wtedy leci jak po sznurku ja nie latałem z żyro jednak widziałem jak takie coś lata z drugiej strony bez żyro to jest adrenalinka.

A tak lata tylko słaba jakość i kamerzysta nie wymiata...

Stwierdziłem że dolotem się nie będę zbytnio przejmował może to błąd ale turbinka jest wystarczająco mocna by poradzić sobie z zawirowaniem w komorze z tym że wydaje mi się że oryginalne wloty są jakby za małe turbinka w całości pochodzi z modelu panther df-32 czy jakoś tak który zakończył żywot z chwilowego braku zasięgu nie mam pojęcia jakiej jest mocy jednak na 100% 20c to o wiele za mało z reglem turnigy 40/50A na pakiecie 2200 jakieś 5 minut lotu na pełnym gazie spróbuję włożyć 3000 zobaczę czy da radę ale w planach 2500 4s 35c to byłby ideał chyba... myślałem że zrobi jakieś 200 km/h jednak bankowo jest mniej chociaż jakby porównać wlot powietrza z panthera , a te małe wlociki z bandita to jest między nimi przepaść. Nie wiem czemu jest w tych planach błąd mianowicie kadłub jest jakby szerszy niż kabinka ale nie przeszkadza w locie jedynie estetyka... Za to pakiet się lepiej chłodzi... jeśli chodzi o wagę gotowego do lotu przed malowaniem i oklejaniem to z pakietem wyżej wymienionym 745 gram długość z dyszą 97 cm szerokość 83 cm prawdopodobnie taki silniczek http://www.rc711.com...fan-p-1849.html Dysza oczywiście została skrócona z dwóch powodów po pierwsze głupio wyglądała taka długa a po drugie to głupio wyglądała... zostało około centymetra... Jeszcze okleić i pomalować ... podobno waga sporo wzrośnie po tym zabiegu zobaczymy puki co jest 745 g rtf.

zrobiłem podobny niedługo foto relacja i film z oblotu generalnie wyszedł edf 70mm 109% plany powiększone i bardzo ładnie lata w dodatku szybki jak cholera jeszcze okleić i pomalować...

Czy ktoś w PL polepił takiego ludzika ? Bo myślę coraz intensywniej nad budową

mam problem z helikopterem solo pro v1 mianowicie jak chcę wystartować zaczyna kręcić się wg. własnej osi i moc wirnika głównego nie przekracza 50% żyroskop działa jednak nie wiem czy prawidłowo. Reaguje na ruchy lewo prawo obrotami śmigła ogonowego jednak to jakby za mało mocy by nie pozwolić by śmigłowiec się obracał . jeżeli jednak przytrzymam heli w ręku obroty idą na 100% jednak czuć że ma chęć obracać się zgodnie z obrotami wirnika głównego jak go puszczę kręci się niemiłosiernie czy ktoś miał taki przypadek gdzie szukać winy czy w heli czy w aparaturze? czytałem o czymś podobnym na innym forum wymiana silnika ogonowego nie przyniosła rezultatów , wymiana elektroniki w heli również czy jeżeli wał główny ma minimalne bicie na głowicy to czy może to być przyczyną?

Witam jestem nowym użytkownikiem forum i za razem posiadaczem urządzenia o nazwie solo pro v1 z tąd moje zapytanie czy jest różnica pomiędzy solo pro 1 i solo pro v1 dokładnie chodzi mi o wirnik mój uległ uszkodzeniu i nie ma możliwości jego naprawy więc szukam i szukam jednak jeśli dostanę to od solo pro 1 lub solo pro 100 itp. czy ktoś się oriętuje czy numery części czyli ne4260011 są takie same w różnych wersjach jeśli tak to w jakich... ? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź...