Skocz do zawartości

piotralski

Modelarz
  • Postów

    1 108
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Treść opublikowana przez piotralski

  1. Policzyłem szacunkowo, a jak wyjdzie na końcu to się zobaczy. Poprzednia wersja z cięższym regulatorem i takim samym pakietem wyszła mi niecałe1,8kg. Jak znajdę chwilę to poważę i dam znać, bo mam już wszystkie komponenty.
  2. Nie wiem czy dobrze wypełniłem... jak by co dajcie znać. Czy z powyższego mam wnioskować że ciąg powinien być na poziomie ok. 3.2kg?
  3. Mareczku, niestety widzę pusty projekt... Trzeba było print screena srutnąć...
  4. Warto, Mariusz warto wykorzystać pełną mechanikę skrzydła... no i V'ki Jak by co jestem (o ile czas pozwoli) do dyspozycji...
  5. Castle o którym pisałem wcześniej okazał się ciut za ciężki, więc finalnie w modelu znalazła się wersja Lite Przy próbie statycznej 40 stopni....
  6. No wiem Mariusz, ale jakoś czym bliżej tym trudniej Myślę że spokojnie w pionie będzie szedł do góry!!! W razie czego (jak będzie za bardzo rakietny) mam jeszcze łopaty 14x12... Ustawiłem opcję "Motor Start Power" na 10... jest cudnie... mięciutko rusza silnik, bez zgrzytów jak wcześniej Marku, nie wiem.... nie dowierzam programom Ufam jedynie (w modelarstwie) w to co widzę i czuję....
  7. Dziś zrobiłem próby napędu i wygląda to całkiem obiecująco Niestety nie miałem czym zmierzyć ciągu, ale na 4S musiałem go dobrze trzymać więc pewnie będzie rakieta Elektrownia: - silnik Mega 22/20/3e + gearbox MEGA PLANET 3,5:1 - śmigiełko AeroNaut 15x13 - regulator Castle Ice Lite 50A z zew BEC'em 10A Pierwszy wykres to 3S, drugi 4S. PS. Muszę jeszcze poćwiczyć ustawienia "Motor Start Power"... Przy ustawieniu Low(39) jakoś tak mam wrażenie, że za gwałtownie startuje. Są jakieś przeciwwskazania by ustawić tą opcję na np. 10?
  8. Jasne Mareczku Męczę w międzyczasie skrzydła...
  9. Kurcze jakoś lotki na taśmę mnie nie przekonują... sorki, ale może mam jakieś skrzywienie Mariusz, generalnie bardzo fajny patent z tymi snapami...
  10. Marku, specjalnie dla Ciebie Poniżej wklejona wręga (żywica z balonkiem) Od wewnątrz również polizane dla lepszej trwałości. Półeczka z serwami od środka. Kadłub trzeba było lekko oszlifować w środku ponieważ były ostre krawędzie, ale to prototyp więc tak ustaliłem z Panem Leszkiem. Miało być na szybko Po wymianie maili z Jurkiem Markitonem zdecydowałem że zasadzę na V'kę HS-85MG (sorrki za jakość zdjęć). Trzeba było leciutko zwiększyć otwory w półce na serwa, bo otwory przewidziane są na 82MG. Tu widać w pełnej krasie półeczkę i węglowe popychacze... Powoli, ale do przodu...
  11. piotralski

    Real Flight 7

    Marcin, zgadzam się z Tobą! Poczytawszy RC Groups, mając 6.5 - nie warto
  12. piotralski

    Real Flight 7

    Raczej na pewno zadziała na Win8, ale nie napisałeś o konfiguracji laptopa... http://www.realflight.com/system.html "Gra" to takie troszkę nie trafione określenie
  13. Masz racje!!! Fabryczne zawiazy to żadne zawiasy, ale da się tym latać. Moja filozofia latania FJ jest na dzień dzisiejszy, zauważ że filmik ma ponad 3 lata - wtedy zaczynałem swą przygodę z FJ No nie do końca jak lądowałem Straciłem jedną lotkę i na szczęście obrażenia były na tyle małe że dało się pokleić. Oczywiście to nie ta sztuka z postu #12 (aczkolwiek też miała lotki zmienione) Tych piankowych nie warto z powrotem wklejać (zresztą nie bardzo jest jak) więc obie są drzewienne teraz...
  14. Jurku, ano właśnie. Przerobiłem chyba z osiem FJ i jednego się nauczyłem... zmiana lotek nic nie da, bo to dalej zamocowane będzie w piance. Przede wszystkim należy sobie określić czy latamy szybko, czy powoli i dostosować do tych warunków styl latania. Jeśli chcemy powywijać agresywne zwroty, akrobacje itd to max 4S. Jak chcemy bić rekordy prędkości (6S bądź wyżej) to latamy ładodnie robiąc zwroty po duuużym łuku. Oczywiście to tylko moje skromne zdanie i uszanuje tych co mają inne PS Na dzień dzisiejszy mam Ultrę z balsowymi lotkami.... ale to tylko dla tego że piankowe mi odjechały i musiałem jakieś zrobić
  15. Powoli i spokojnie, aczkolwiek do przodu...
  16. Norbert, te z HK są podobno na innych podzespołach. W każdym bądź razie tak było jak kupowałem. Nic więcej nie potrzebujesz, możesz zasilić go z odbiornika.... Brałem na ebay'u. Możesz również tu: http://www.velocity-...ion=show&pid=59 Pozdrawiam Piotrek
  17. Adrian, Arni dobrze prawi...
  18. Michał, tak to Falcon od Pana Leszka Kwarcińskiego! Kupiłem go mając już jedną sztukę. Teraz jest u Kolegi, jak go zobaczył to musiałem mu odsprzedać Jak popatrzysz w ten wątek to go dostrzeżesz http://pfmrc.eu/inde...nia-i-potyczki/ Wracając do FunJeta, spokojnie można wystartować z ręki na 6S. Pakiet max 2600mAh... http://www.youtube.com/watch?v=3cEzpONjz3Y 6:46 filmu widać dokładnie Film poglądowy, ponieważ wtedy dopiero poznawałem możliwości różnych setup'ów. Słychać zresztą jak regiel odcinał
  19. Michał, co do GPS'a... u mnie ten wynik był powtarzalny. Wiadomo, że w w jakiś określonych warunkach każde urządzenie elektroniczne zgłupieje Oczywiście nie mam tu na myśli, że nasze urządzenia są The Best - daleki jestem od tego Co do mego projektu... hmm, teraz FunJet to taka moja odskocznia od poważnych modeli... w końcu to pianka PS Ale zapewne podejmę jeszcze raz wyzwanie 6S w nowym setupie.... to tylko kwestia czasu Pozdrawiam Piotrek
  20. piotralski

    Real Flight 7

    Dołączę się do pytania Piotra (posiadam 6.5). Z tego co widzę dostępny jest upgrade od wersji G4 w górę... Pytanie czy warto?
  21. Trzymam kciuki!
  22. W brew pozorom Ultra wcale nie jest odporniejsza W moim przypadku podczas pełnej prędkości "odjechała" jedna lotka Białas, zwykły FunJet dużo potrafi wytrzymać. Przy odpowiednim (ten dłuższy) napędzie nawet 4S wystarczy. Osobiście uważam że 65MG wystarczą, trzeba tylko wzmocnić popychacze - wklejam na nie rurkę węglową.
  23. Czy aby na pewno ten regulator ma "soft start"?
  24. piotralski

    Virgos F3K

    Super! Gratulacje oblotu i dzięki za filmik!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.