FOKKER D VIII

[paweln7]

Witam

małe dwa kroczki do przodu.

 

 

CDN

[paweln7]

Witam

Płat schnie ,więc zabrałem się za podwozie .

dorobiłem odciągi z linki stalowej 1mm .

 

 

założyłem nowe sznury gumowe do amortyzacji .

 

 

zamontowałem oś kół 

 

 

Fokker staną na własne koła ,

 

 

 

CDN

[matiknh]

Fajnie się ogląda rozwój projektu. Ciekaw jestem jak pójdą następne etapy.

[paweln7]

Witam

 

Śmigło dostało kolorek.

 

 

Tkaninom 25g/m2 zalaminowałem skrzydła .

 

 

 

CDN

[paweln7]

Witam

 

ostatnie elementy zalaminowane .

 

Teraz trzeba poczekać parę dni i można malować szachownice 

CDN

[paweln7]

Witam

w przerwach o dłubania Dzbanka dłubałem też Fokkerka Zamontowałem prawie całą elektronikę i silnik .

Skrzydełka zostały pryśnięte białym 

 

 

co by później prysnąć  czerwony , i wyłonił się taki widok 

 

 

ster kierunku był delikatnie uszkodzony ,przy naprawie zostały niewielkie ślady  dlatego też odświeżyłem kolorek .

 

 

CDN

[paweln7]

Witam

Fokkerek obudził się ze snu zimowego 😀

 

 

 

 

Ale że by nie był samotny Farman też się przebudził 

 

 

 

PS oby dwa mają za napęd NGH 38 😀

 

 

CDN

 

 

 

[paweln7]

Witam

Lata jak po sznurku ( prawie ,trzeba dać większy skłon silnika )

 

 

Teraz trzeba sprawdzić twierdzenie " duży lata lepiej " 😄

 

CDN

 

[paweln7]

Witam 

Fotki z dzisiejszego latania .

 

 

 

CDN

 

[Irek M]

Koniecznie w tym roku mój musi znowu polecieć 🙂

[RobRoy]

Co to za malowanie ? ....od Fokerów odrzucają mnie krzyże , ale z takim malowaniem może warto by zrobić .... 😉 

[Andrzej Klos]

56 minut temu, RobRoy napisał:

Co to za malowanie ? ....od Fokerów odrzucają mnie krzyże , ale z takim malowaniem może warto by zrobić .... 😉 

 

[paweln7]

6 godzin temu, RobRoy napisał:

Co to za malowanie ? ....od Fokerów odrzucają mnie krzyże , ale z takim malowaniem może warto by zrobić .... 😉 

Wzorowane na tym .

 

CDN

[Irek M]

Paweł, mógłbyś sprawdzić mniej więcej pod jakim kątem masz mocowany statecznik poziomy Biorąc pod uwagę moją fotkę? Fotka pierwsza - uniesienie ogona do momentu uzyskania poziomu przedniej części. W tym ułożeniu kąt mocowania statecznika poziomego pokazuje poziomica.

Mego D.VIII robiłem z PM 129, to plany samolotu nie modelu. Dotychczas poziomy w takim ustawieniu jak na focie mocowany był  swoim spływen na kacie minusowym. W locie to nie przeszkadzało ale przy lądowaniu zawsze miałem kapotaż gdy tylko koła dotykały ziemi. Czyli tak jak bym oddał ster wysokości. Podniesienie spływu ma przeciwdziałać kapotażom tylko nie wiem ile podnieść by nie przesadzić. Wiem, że mocowanie zależy od kąta mocowania skrzydła ale u mnie nie sprawdziły się te kąty raczej te same.

[paweln7]

8 godzin temu, Irek M napisał:

Paweł, mógłbyś sprawdzić mniej więcej pod jakim kątem masz mocowany statecznik poziomy Biorąc pod uwagę moją fotkę? Fotka pierwsza - uniesienie ogona do momentu uzyskania poziomu przedniej części. W tym ułożeniu kąt mocowania statecznika poziomego pokazuje poziomica.

Mego D.VIII robiłem z PM 129, to plany samolotu nie modelu. Dotychczas poziomy w takim ustawieniu jak na focie mocowany był  swoim spływen na kacie minusowym. W locie to nie przeszkadzało ale przy lądowaniu zawsze miałem kapotaż gdy tylko koła dotykały ziemi. Czyli tak jak bym oddał ster wysokości. Podniesienie spływu ma przeciwdziałać kapotażom tylko nie wiem ile podnieść by nie przesadzić. Wiem, że mocowanie zależy od kąta mocowania skrzydła ale u mnie nie sprawdziły się te kąty raczej te same.

Witam

Irku  model Fokkera ustawiony jest na tym zdjęciu na "zero " statecznika poziomego .

 

a dolna powierzchnia profilu ( clark ) jest równoległa do osi statecznika poziomego .

 

 

daje to kąt zaklinowania płata ok 1,5 stopnia ( końcówki płata są na zero ), środek ciężkości wypada na środku rury skrzydeł. Silnik jest pochylony w dół i w prawo 2 stopnie .

Sprawdź u siebie "wyprzedzenie " kół w stosunku do środka ciężkości ( moje podwozie jest nisze około 5cm w stosunku do skali )

Jeszcze jedno w RWD 23 2,2m miałem ten sam problem przy starcie i lądowaniu leciał na pysk  ,rozwiązaniem było małe oszustwo przy mocowaniu podwozia ,

 

 

wcześniej golenie wychodziły od razu z mocowania ( biały plastyk ) przesunięcie do przodu o 3 cm rozwiązało problem .

[Irek M]

Dzięki za odpowiedź. W moim od początku tak jak pisałem spód skrzydła był równoległy do linii statecznika poziomego. Podwozie to jest chyba trzecie z kolei - i szerzej rozstawione koła i obniżone.

Czyli zamocowałeś podwozie jeszcze dalej do przodu? Jak wrócę to sprawdzę jak daleko są koła od SC ale w pokoju to trochę trudne będzie 🙂

Na fotce wygląda to tak jak po ostatnich lotach przed podwyższeniem spływu statecznika.