Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wreszcie udało się znaleźć trochę czasu, udało mi się sklecić podwozie główne i zastosować węższy (lżejszy) płaskownik w kółku ogonowym. Podwozie główne zdecydowałem się "przyszyć" dratwą zabezpieczoną klejem CA.

 

1.png

2.png

3.png

 

6.png

7.png

8.png

9.png

 

5.png

  • Lubię to 1
Opublikowano

Ciekawy temat, jakoś umknął mi wcześniej ale nadrobiłem :)

Podwozie wygląda świetnie ale mam pytanie ....skoro nie ma przegubów w miejscu osadzenia w kadłubie to sam amortyzator co wnosi do jego pracy?

Mam też wątpliwość co do samego materiału z którego powstaje model. Wycinanka ze sklejki 3mm (tak wyczytałem) ale na wcześniejszych zdjęciach a potem przy instalacji zawiasów zauważyłem, że sklejka jest jedynie z 3 warstw. Co to za materiał... z tyłu sklepu tzw. owocówka?

Całkiem sympatycznie wygląda sama wycinanka i doceniam zaangażowanie w projekt ale przy niskiej jakości sklejki i takiej ilości ażurowań model faktycznie jedynie do latania na hali będzie jak w tym filmiku o "moim marzeniu" powyżej.

Pokrycie depronem będzie swoje ważyć razem z klejem (raczej poniżej 2,5kg się nie uda) ale takie pokrycie nie daje efektu ściągnięcia i wzmocnienia konstrukcji. Opisane wcześniej obawy o skręcanie uważam za uzasadnione gdyż efekt "pracy powłoki" z materiału który sam ma niewielką sztywności będzie mizerny i przykro zaskoczy przy zwiększonych obciążeniach konstrukcji (np.w przypadku chęci polatania na zewnątrz i nagłego podmuchu wiatru" W stabilnych warunkach model będzie zapewne wystarczająco sztywny i będzie "uroczopowoli" i stabilnie latał :)

 

Trzymam kciuki za finalny efekt i udane loty.

ms

Opublikowano

Mirku,

Dziękuję za ciepłe słowa :), jeśli chodzi o podwozie to zastosowałem drut o średnicy 2,5mm, który jest zbyt sprężysty i zbyt mocno się uginał. Bardzo nieestetycznie wyglądało takie rozjechane podwozie w moim poprzednim modelu, który ważył 800g.

Dlatego zdecydowałem się na zrobienie takiej wieloelementowej konstrukcji, drut goleni głównej odgina się w jednej płaszczyźnie dzięki tylnemu wspornikowi, zaś gumowy amortyzator dość dobrze działa, choć nie ukrywam że jest on taką moją fanaberią, ażeby było jak w "dużym samolocie".

Co do sklejki, tak to zwykła 3-warstwowa oferowana jako materiał do cięcia laserem, plany były ambitne, kupiłem 6-warstwową fińską sklejkę lotniczą, ale okazało się że laser nie dał rady wyciąć elementu, trzeba było stosować 2 krotne przejście lasera, ale z kolei wówczas brzegi były nadpalone ponad miarę, elementy paskudnie ubrudzone. Dzięki wielkie za cenne uwagi, mam nadzieję że uda mi sie do wakacji skończyć budowę i oblatać model.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.