Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Potrzebuje pomocy jaki ustawić kąt zaklinowania w dużym szybowcu FOX 4m TopModel. Producent nie odpisuje na e-mail.

Opublikowano

Kadłub jest firmy S2G i tam rura jest w innym miejscu przez co musiałem zrobić modyfikacje i ustawić teraz kąty od nowa. 

Opublikowano

Ja bym zrobił ok. 1 stopień i tak oblatał. Będziesz regulował kąt na stateczniku, czy na skrzydłach? Ważne, żeby w razie czego mieć potem możliwość zmiany tego kąta przez dodanie podkładki, podszlifowanie itp.

 

Możesz też wrzucić rzut boczny kadłuba do jakiegoś programu typu Corel albo AutoCad i sobie ten kąt sprawdzić:

https://www.topmodelcz.cz/resources/upload/data/131_Fox De-luxe web.pdf

 

 

Opublikowano

A jaki tam jest profil płata? Jeśli nie jest symetryczny to być może warto rozważyć kąt zaklinowania 0st jeśli planujesz kręcić akrobacje to wtedy będzie lepiej natomiast do normalnego latania to zrobiłbym tak jak Wojtek napisał.

Opublikowano
17 godzin temu, wojt1125 napisał:

Ja bym zrobił ok. 1 stopień i tak oblatał. Będziesz regulował kąt na stateczniku, czy na skrzydłach? Ważne, żeby w razie czego mieć potem możliwość zmiany tego kąta przez dodanie podkładki, podszlifowanie itp.

 

Możesz też wrzucić rzut boczny kadłuba do jakiegoś programu typu Corel albo AutoCad i sobie ten kąt sprawdzić:

https://www.topmodelcz.cz/resources/upload/data/131_Fox De-luxe web.pdf

 

 

Pomierzyłem i fabrycznie wychodzi 0.5 stopnia według cięciwy przy kadłubie. Wstępnie tak ustawie skrzydła i ewentualnie skoryguje po oblocie statecznikiem  

  • Lubię to 1
Opublikowano
19 godzin temu, diabolo napisał:

Kadłub jest firmy S2G i tam rura jest w innym miejscu przez co musiałem zrobić modyfikacje i ustawić teraz kąty od nowa. 

Wstaw zdjęcie tego kadłuba , docelow z żebrem nasadowym i łożem statecznika poziomego .

Opublikowano

Osobna sprawa, że przy naszych metodach pomiaru oraz technologii wykonania skrzydeł i statecznika w takich modelach (zakładam styro+fornir) nie ma sensu 'spierać się' o pół stopnia. Podejrzewam, że np. kąt zaklinowania będzie delikatnie różny przy pomiarach w różnych miejscach na długości skrzydła. I nie mówię tu o założonym przez producenta zwichrzeniu geometrycznym, ale o po prostu o lekkiej deformacji skrzydeł wynikającej ze specyfiki materiału.

 

Zrobiłem kilka dużych szybowców, które były składakami i zawsze ustawiam ok. 1,5-2,0st. (szybowce z założenia termiczne) i oblatuję. Dopóki nie zrobisz -2st. czy +8st., to raczej nie ubijesz modelu przy oblocie:) A po nim (oblocie) prawdopodobnie będziesz chciał skorygować ten kąt, żeby model latał tak jak Ty chcesz.

 

 

  • Lubię to 1
Opublikowano
W dniu 16.07.2026 o 08:05, diabolo napisał:

jaki ustawić kąt zaklinowania w dużym szybowcu FOX 4m TopModel

W oryginale kąt zaklinowania jest około 0,2 stopni względem osi kadłuba.

W modelach wyczynowy stosowane są kąty zbliżone do orygginału tzn. 0-0,5 stopnia.

W piankowych modelach producencia zalecają większe 0,5-1,5 stopnia.

Opublikowano

Nie chcę zakładać nowego tematu

Podpowiedzcie jak precyzyjnie i czym wyciąć otwór pod serwo w stateczniku pionowym (laminat) najlepiej tak aby można było użyć później tego wieczka 

 

 

foto_7108.jpg

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.