HK-450 - czyli początek mojej przygody z heli ;)

[fullrespect]

Wyważane i wytorowane - ich linia była idealna a waga identyczna + oczywiście wyważenie.

Wiem jedno - nigdy więcej ich nie kupię

[robraf]

moze akurat te byly uszkodzone... ja latam i nie narzekam

[fullrespect]

Lepiej uważaj... skąd wiesz kiedy się urwą (ja wierzyłem ze nic im nie będzie) i pomyśleć ze jak je torowałem to oczy miałem idealnie na wysokości właśnie tych tandet pierdzielonych...

[robraf]

bede uwazal ale wiesz... łopatom Align czy innych tez moglo sie to przytrafic... wszystko ma swoja słaba strone... dlatego nie latam helikiem bliko siebie

[fullrespect]

To prawda, nauczyłem się właśnie tego dzisiaj i nigdy przenigdy nie będę latał na wysokości oczu i zbyt blisko siebie!

[Gość Anonymous]

Wiesz, równie dobrze może pęknąć snap na głowicy. Kto wie gdzie wtedy poleci heli...

[fullrespect]

No właśnie, więc zasada daleko i nad głową jest jak najbardziej na miejscu

[tomek68]

Panowie pękające łopaty snapy czy jakiekolwiek inne elementy, zawsze się coś może przytrafić. Ale ryzyko to można zminimalizować kupując markowy model i osprzęt . Niestety kupując Chińskie klony Tajwańskich zresztą modeli HK itp nie ma co wymagać,trzeba brać takie rzeczy pod uwagę.

Pozostaje zaopatrzyć się w kamizelkę kuloodporną i przyłbice w celu zminimalizowania zagrożenia utraty jakże cennego zdrowia. :crazy:

[fullrespect]

Witam po dłuższej przerwie

 

na razie co prawda heli uziemiony bo czekam na części po kraszu (przez felerną łopatę)

ale filmik z pierwszych odważniejszych zawisów już mam (o ile tak można je nazwać w moim wykonaniu)

 

a oto i on:

[robraf]

szkoda ze nikt nie nagrywal tego we wrocku ( a moze jednak) to tez bym wstawil

[robraf]

jaki silnik polecacie by model nabrał kopa ? chodzi mi o wieksze przyśpieszenie... troche wiecej mocy

 

 

chce aby silnik:

miał wiecej mocy

był z hobbyking'a

pobierał nie wiecej jak 30A

wskazane by bylo KV okolo 3900-4000

 

 

 

czy model nabierze mocy po zmianie zębatki z jak sie nie myle 10zębow na np 12-13?

[jacek LP]

Ten się bardzo dobrze sprawuje, jest mocny i ma kV ok. 3800. Łożyska ma dość dobre:

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9257&Product_Name=Turnigy_Typhoon_450H__2218H_Heli_Motor_3450kv_(450_class)

Ten jest bardzo dobrą propozycją. Kolega twierdzi że nie daje rady w dynamicznych akrobacjach. Lata na tym silniczku od tygodnia więc nie wiadomo jeszcze jak tam z trwałością:

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6262&Product_Name=TP_450-Size_2415-07T_Brushless_Heli_Motor_3850kv

 

Ten był bardzo dbry, ale wytarła się ośka na styku z przednim łożyskiem i silniczek dostał luzów:

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8137&Product_Name=Turnigy_2836_Brushless_450-Size_Heli_Motor_3700kv

[rafalgruszka]

witam

ja bym polecił ten silnik http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6316&Product_Name=Turnigy_E500_6T_4000Kv_200W_Heli_Motor

jeżeli nie zależy Ci tak bardzo na zakupie z hk to jednak polecam silnik ALIGN'a 450XL

pozdrawiam

rafal

[robraf]

drugie pytanie to takie jak ustawic model na autorotacje? gdy daje holda ( dzis mialem taka sytuacje) jak pakiet w locie sie wyczerpał to z wysokosci okolo 20m helik zamiast zaczac spadac na autorotacji poprostu zwalil sie jak kamien- efekt- skrzywiona rama.... juz wyprostawne) dobrze ze tylko tyle

[tomek68]

tak około -6 + 10 ale autos 450 tką nie wychodzi zbyt łatwo a w każdym razie nie na początku :rotfl:

[robraf]

moglby dac ktos jakis filmik instruktazowy? jakies wskazowki co robic gdy na wysokosci 20-30m zabraknie mi pakietu? moze byc i na mniejszej wysokosci...

 

hold i co dalej?

[tomek68]

moglby dac ktos jakis filmik instruktazowy? jakies wskazowki co robic gdy na wysokosci 20-30m zabraknie mi pakietu? moze byc i na mniejszej wysokosci...

 

hold i co dalej?

Wskazówka nr 1 zamykasz oczy liczysz do 3 otwierasz oczy -zbierasz co pozostało.

 

Wskazówka nr 2 jeśli nie potrafisz ocenić stanu pakietu w locie- kupujesz np to

 

No i ostatnia symulator i trening autosa,potem przenosimy w praktykę.

[robraf]

chodzilo mi o dobre ustawienie helika i no i czy machac drągiem czy cos :D:D

 

 

na symulatorze autos mi wychodzi i spokojnie ląduje na nim a tu helikowi obkrecily sie lopaty pare razy i walnął

 

 

nie wiem czemu tak... najpierw myslalem ze tak jak na symulatorze rozlaczam silnik czyli hold i kąty łopat na 0 zeby dac im sie rozkrecic a przed przyziemieniem na dodatnie i wylądowac

 

 

w praktyce troche nie wyszło:) blacha juz wyklepana

 

 

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7223&Product_Name=Hobby_King_Battery_Monitor_3S co powiecie o tym? a moze ktos zaprojektuje / zaprogramuje akladzik ze zaczyna pikac jak pakiet bedzie rozladowany na 90% pojemnosci? np najczesciej lata sie tam na pakietach 2200 ... najlepiej zeby bylo to wykrywane automatycznie

[d.a.r.o.]

Przy "0" kącie łopat wirnik główny zatrzyma się. Musisz mieć kąty ujemne...czyli na początku drąg na dół i przed przyziemieniem do góry...ale to już trening i wprawa

[robraf]

aha

 

i o to mi chodzilo:) dzięki tak samo mowil mi jeden z modelarzy z Bolca ale i tak warto było zapytac

 

 

 

niedlugo sproboje poćwiczyc

 

 

najlepiej przy jakims modelarzu latającym helikami