wymiana bagneta

[robloz]

W niektórych szybowcach o rozp ok. 3m są stosowane bagnety stalowe 8mm i 4mm. Jestem na etapie modernizacji starego szybowca i mam pytanie: bagnet dać stalowy czy weglowy?

[MironRC]

W niektórych szybowcach o rozp ok. 3m są stosowane bagnety stalowe 8mm i 4mm. Jestem na etapie modernizacji starego szybowca i mam pytanie: bagnet dać stalowy czy weglowy?

proponuje dać węglowy. Podczas ewentualnej kraksy, bagnet nie połamie skrzydła oraz jest lżejszy :wink:

 

PS:

Tak praktykowałem w Ventus'ie z CMPRO.

[robloz]

Dać węgiel tej samej średnicy?

[MironRC]

Dać węgiel tej samej średnicy?

tak, większy nie potrzebny według mnie.

[elektron]

Też mam takowe pytanie...

W moim motoszybowcu mam kieszenie na 12x2x500mm i takowe bagnety.

Zrobiłem bagnet węglowy i po kilku-kilkunastu lotach naszczescie na ziemi podczas demontarzu zobaczyłem ze PEKŁ !! dokladnie w miescu łączenia skrzydeł.

Nie wiem jak to mozliwe biorąc pod uwagę ze skrzyda sa przykrecone do kadłuba.

Kupiłem więc stalowy.. ale ten ma minimalny luz - można tak latać czy trzeba go zniwelowac?? Luz jest w osi pionowej czyli bagnet delikatnie pracuje w szufladzie góra dół

[daniello]

Lepiej byloby ten luz zniwelowac/poszukac bagnetu o wiekszej srednicy.

proponuje odwiedzic skladnice zlomu-ja raz przez przypadek tam trafilem i zostalem obdarowany kawalkami olowiu jako obciazenie przy wywazaniu modelu no i bagnetami TYTANOWYMI roznej srednicy za wlasciwie kilka groszy.

A w modelu jest jeden bagnet czy dwa- przed i za SC? Jezeli dwa, to moznaby sobie odpuscic niwelowanie luzu.

[elektron]

Centalny bagnet jest płaskownikiem jak pisałem 12x2mm w 30% cieciwy ( cieciwa 22.5cm) a bagnet ustalający w okolicach 75% jest z pręta stalowego fi5mm ale krótki po ok 5cm w kazde skrzydło.Luz zniwielowałem nieznacznie smarujac jedna część bagneta CA ( docelowo chyba zrobię zywicą) i luz jak narazie nie wystepuje.

Tylko nadal zachodzę sie w głowę, jak to możliwe ze banet zrobiony z wegla ( 18x2 zeszlifowane do 12x2) pekł :/

[RomanJ4]

A szlifowałeś na sucho czy na mokro? Może podczas szlifowania przegrzał się, w końcu to żywica, mogła ulec zmianie struktura chemiczna (przynajmiej w pobliżu miejsca szlifowania).

Ewentualnie może postrzępiona (pod mikroskopem) krawędź zadziałała jak karb, choć to ma splot? Jakby krawędź zalał żywicą?

Edit. A jak były ułożone włókna wzdłuż i poprzek czy ukośnie do osi podłużnej?

[elektron]

Włokna ułozone wzdłuż. Szlifowane na sucho na szlifierce stołowej ale taśmowej. NAgrzało się na tyle ze mogłem to w łapkach trzymac

Zalane następnie CA. i wyszlifowane drobnozairnistym papierem wodnym na mokro

[RomanJ4]

czy trzeba go zniwelowac?

Możesz go okleić żywicą lub nadlać cyną i siatką miedziana czy mosiężną, a potem doszlifować na wymiar(cięższe :? )