ToTo-16 vel. PZL P-238 IGOR

[Motylasty]

Jako że dawno nic nie składałem postanowiłem przeto zbudować sobie coś a'la FunFly, a'la motoszybowiec, czy też raczej akrobat-pylon.

Model ma być tani znaczy depronowy, ma dać trochę radochy z latania, ma latać i wolno i szybko zarazem.

Nie wiem co z mojego pomysłu wypali, na dzień dzisiejszy się tnie.

Że tani nie znaczy ze bardzo prosty, plany przygotowałem ( a raczej przygotuję ) tak, że nie stanowić będą prostego przepisu na model, ale

dadzą wykonawcy jedynie pewne wskazówki i pozwolą na swoje własne rozwiązania, być może trochę inne od moich.

Oczywistym pełna dokumentacja zostanie udostępniona po oblocie modelu.

Dodatkowo wymagania modelu i jego wielkość postawiły przede mną za zadanie wybranie stosownego profilu, który łączyłby sprzeczne ze sobą cechy.

Wybrałem profil KFm-4 ( Kline-Fogleman) ciekaw bardzo jego właściwości lotnych. Mam nadzieję że się sprawdzi , ba powiem więcej, mam nadzieję że model w ogóle poleci

Oczywistym jest , że skoro robię model to muszę też trochę przybliżyć to czego model robię.

 

Czyli na początek trochę historii samolotu PZL P-238 IGOR

 

"Wojna o stringi"

Bezpośrednią przyczyną wybuchu konfliktu była próba przegłosowania przez sejm ustawy "O ochronie życia jeszcze nie napoczętego" zakazująca produkcji, handlu i obrotu pewnego typu rodzajem damskiej bielizny. Ustawa ta mocno była lobbowana przez odłam nie uznawanego oficjalnie przez obecny rząd poprzedniego rządu, zresztą na uchodźstwie. Upadek gabinetu premier Kępy, abdykacja znacznej części polityków partii Brawa i Spolegliwość do Watykanu, wprowadzenie "podatku krzyżowego", próba przebudowy hal targowych Ikea w Jankach pod Warszawą na największy meczet w Europie i wreszcie wydalenie ze Stanów Zjednoczonych podejrzanego o szpiegostwo Mariusza Maxa K., wszystko to stanowiło jedynie tło narastającego konfliktu i nie zadowolenia znacznej części społeczeństwa. Czynnikiem dodatkowym było odrzucenie przez referendum uznanie dnia 10 – go każdego miesiąca świętem narodowym, wszak wrak Tupolewa, który miał być sprowadzony w 15-stą rocznicę do kraju nadal przebywał na terenie Rosji.

Do tego jeszcze dochodził akt terrorystycznego ataku na budynek dawnego Pałacu Kultury przez dwa Boeningi w barwach Alitalia, atak ten na szczęście nie doszedł do skutku, zakłócenie sygnału GPS przez grupę partyzantów AmperVolt skupionej wokół Janusza P. i przez niego zresztą sponsorowanej uratowały budynek.

Boeningi niefortunnie lądowały na terenie warszawskiego zoo.

"Wojna o stringi" rozpoczęła się atakiem prawicowych separatystów na znajdującą się pod Łodzią miejscowość Tuszyn, a właściwie umiejscowione tam obecnie największe składowisko damskiej bielizny w tej części Europy. Atak został przeprowadzony z pomocą dziesięciu transporterów Rosomak wykradzionych z bazy przeładunkowej w Parzymiechach Górnych, gdzie transportery te czekały na odprawę do Kabulu, stolicy najbardziej oddalonego i leżącego poza granicami kraju nie dawno powstałego województwa. Co ciekawe, wybuch konfliktu pozwolił na test przydatności bojowej nowej wersji Rosomaka i towarzyszącego mu samolotu PZL-P-238 "Igor".

Samolot ten w swych założeniach miał stanowić jeden z komponentów uzbrojenia dodatkowego Rosomaka, oraz budowanej od początku lat 90-tych ubiegłego wieku korwety rakietowej Gawron. Miał być latającą tarczą ochronną , a tymczasem przyszło mu z Rosomakiem walczyć.

Wcześniejsze poligonowe testy współdziałania nie dawały miarodajnych wyników przydatności takowej konfiguracji. Pomimo znacznych zmian w konstrukcji, które zostały wymuszone poprzez kradzież jednego z prototypów w trakcie jubileuszowych 30-tych Targów Uzbrojenia w Kielcach nadal nie wiadomym było jak ta jednostka zachowa się w powietrzu w realnej walce.

Czynnikiem dodatkowym potęgującym tę niepewność były informacje, które wyciekły zresztą do sieci, jakoby Service Pack 27 systemu Windows 15 nie był do końca sprawdzony, kilka egzemplarzy latało z zainstalowanym systemem operacyjnym Linux na jądrze YeBunny-13.04.

Po katastrofie trzeciego prototypu, który z niewyjaśnionych przyczyn oddzielił się od grupy i samoistnie przeprowadził atak na budynki dawnego browaru okocimskiego program Rosomak-Igor został zawieszony.

 

Teraz wrócił do walki, walki o godność i wolność wyboru - ..... bielizny.

 

Rozpiętość – ok 3 m.

Konstrukcja modułowa, składana , zastosowane elementy technologii Stealth.

Napęd – Turbofan elektryczny Silma zasilany ogniwami paliwowymi Centra R-15

Systemy nawigacji – system Cop-Ernic, dodatkowo zapasowe systemy GPS i Navstar.

Systemy walki – System podejmowania decyzji "Gniot" sprzężony z systemem swój-obcy "Kargul", system walki elektronicznej i generator zakłóceń "Promyczek"

Systemy uzbrojenia – prokalibrowe działko elektryczne Predom "Kibol", dwie mini rakiety P-P na licencji SNECMA klasy W.P.I.E "Rdol" i dwa pociski rakietowe P-Z A.N.U "Dawaj"

Załoga naziemna – jeden pilot koordynator.

 

Samolot wygląda tak :

 

C.D.N.

[Marcin K.]

Tesknilem za Toba i twoimi Toto bardzo F3A toto wyglada. Dobrze ze kadłub przestrzenny. Czekam na relacje.

[rapier]

no i ja zasiadam z zaciekawieniem. Powaznie 3m?????

Ciut podobny do modelu "madslide"

[Motylasty]

Na Madslidzie wzorowany był ToTo-12, ten model to coś innego, no może sylwetka trochę podobna.

I nie 3 metry, nigdzie nie napisałem że model będzie miał 3 metry, 3 metry ma "oryginał"

Model będzie w skali 1:3, czyli metr rozpiętości.

[robertus]

KFm4 to bardzo fajny profil do akrobatów. Bardzo mi się podoba sylwetka z boku

[Motylasty]

No nie powiem Robertus, właśnie Twoje wyczyny z tym profilem skłoniły mnie do tej próby.

Model jest praktycznie gotowy, jeszcze tylko malowanie i montaż bebechów. Jak pogoda i panbozia dopisze

to niedzielę pierwszy oblot.

[GEX999]

Mam nadzieję, że nie zrobiłeś tego malowania co na zdjęciu. Bez obrazy, ale "wojskowe" malowanie po prostu nie pasuje do akrobata lub pylona. Jeśli nie jest za późno, to najlepiej użyj kilku kontrastujących kolorów .

[Tequilla]

Ten wyżej dobrze gada, polać mu.

[przemo]

Malowanie rzecz gustu ... modelarstwem nie rządzą jakieś sztywne prawa więc każdy może sobie pomalować swój model jak chce a pisanie że takie malowanie nie pasuje według mnie jest zbędne, dodatkowo dobrze nam znany Motylasty nie raz udowodnił że modele wychodzące spod jego ręki są wprost przepiękne wystarczy zaglądnąć na jego stronę, z której można czerpać ogromną wiedzę poświęconą tematowi budowy modeli depronowych i nie tylko ... ja osobiście czekam na postęp prac nad nowym TOTO

[Capriman]

Przemo - wszytko to prawda choć ostatnio, choć ostatnio P. Motylasty troche chyba spoczął na laurach i jakieś deskoloty buduje.......

[Motylasty]

Czekając na oblot.

Pomalowany, ponaklejkowany.

 

Z góry

 

 

I dla nie kumatych z dołu.

 

 

Jak oblot wyjdzie ok, no to relacja z budowy, dużo fotek i plany.

 

CDN

[robertus]

Bardzo ładny. Nie wiem dlaczego, ale od początku kojarzy mi się z iskrą.

[Lord Rzeźnik]

Ładnie zamaskowałeś profil. Prawie nie widać, że to KF. Precyzyjne akro na pewno będzie ładnie kręcić!

[Tomek]

Tomku jak zwykle świetne wykonanie , ale ...

Spodziewałem się po Tobie bardziej ambitnej konstrukcji , przestrzennej, a nie kwadratowego klocka jak w toto 0 do 958.

[robertus]

Khm, khm...W kwestii formalnej. Kwadratowy klocek jest figurą przestrzenną.

[GEX999]

Bardzo ładny, ale nie boisz się, że w locie nie będziesz wiedział gdzie góra, a gdzie dół?

Kuba, na jakiej podstawie twierdzisz, że będzie ładnie kręcił akrobację precyzyjną? Obawiam się, że żyleta będzie możliwa tylko przy dużej prędkości albo może nawet wcale.

Robert, z model pewnie kojarzy Ci się z Iskrą przez kształt statecznika pionowego i przez ogólnie smukły kadłub .

[Motylasty]

Kwadratowa konstrukcja ?

Głównie ciekaw byłem profilu, dlatego też konstrukcja mało zaawansowana. Ale powiem, że jestem zaskoczony.

Oblot się odbył. Model wymagał małego trymowania zaraz po starcie, nie liczyłem w nim SC, dobrałem "na oko", ale będę musiał go przeliczyć i najpewniej zapodać bardziej z przodu.

Tam gdzie normalny profil pewnie już by doprowadził do "zwalenia" czy też raczej przepadnięcia tutaj mamy sytuacje taką że widać dosłownie jak on "trzyma się powietrza",

dziwne kołysanie na boki przy prędkości maksymalnie minimalnej i pomimo to da się lecieć.

Beczki, lot plecowy i snaproll super. Pętle ciasne trochę "połamane", ale to sprawa chyba zbyt tylnego SC i dużych wychyleń steru wysokości.

Lot szybowcowy w zakresie pełnej jak i minimalnej prędkości bez problemów, zresztą model jest bardzo szybki.

Jak pogoda pozwoli w tygodniu kolejne próby latania i ustawiania.

[robertus]

To co, wyrobić Ci kartę członkowską KFm-Club?

[Lord Rzeźnik]

Bartku, po tym że ma w miarę duże powierzchnie sterowe, ster wysokości nie ma na końcach "równoważników" , których niedokładność może powodować krzywe wychodzenie z pętli , obrys skrzydeł kierujący SC do tyłu. Sprawia wrażenie przewidywalnego i latającego "jak po sznurku" .

[Tomek]

Znamy się Tomku "kupę" lat , więc wiem że jesteś "fachowiec nie lada" i nie mogę się doczekać 2m ToTo-666 np. orlik, albo PZL-ka( oczywiście full dederon) .

Co nie stać Cię ? stać , stać )))))))))))