FW 190 ESM

[robas69]

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29787-dhc-2-beaver/page__st__60 ostatni w tej chwili post użytkownika "Olecki75" - warto przeczytać:-(

[Johny88]

W FW nie jest aż tak źle ,miałem a6m5 zero od cmpro i kadłub był jeszcze delikatniejszy, co nie zmienia faktu, że latać trzeba bardzo poprawnie...

[Johny88]

Dzisiaj odpaliłem pierwszy raz mojego DLE w FW 190 ,namachałem się, że mam zakwasy w ręce ale się udało i wypaliłem jakieś 300ml paliwa, o regulacji jeszcze nie było mowy bo przy pierwszym odpaleniu robiłem wszystko żeby tylko silniczek sobie popyrkał. Niebawem wkleje filmik z moich starań

[Pioterek]

I jak poradziłeś sobie z klapami ?

[Johny88]

Tak jak mówiłeś chodzi o to, że orczyki są inaczej zazębione, nie bede tego narazie zmieniał więc klapy chodzą szybko i mało realistycznie (bez spowolnień serw)

[cmaciek]

Witam Piotrze. Gratuluje zakupu zarówno modelu jako ESM jak i wyboru FW-190, to piękny samolot i godny konkurent Ła-7 myślę, że jako kolejną konstrukcję za jaką się wezmę będzie właśnie Foke Wulf. Pozdrawiam i czekam na zdjęcia modelu. Moja uwaga nie wypuszczaj się w powietrze bez znacznego wzmocnienia fundamentu podwozia, znam te modele i to jest ich słaby punkt ale poza tym są to bardzo dobrze latające modele.

[Marcin K.]

Piotr jaki masz nadajnik? W mx16 mam opcję trybu lotu. Przy LANDING mam ustawione klapy ładnie, makietówo sie powoli wychylaja. Nie wiem czy w innych nadajnikach tez tak jest.

[Johny88]

Piotr jaki masz nadajnik? W mx16 mam opcję trybu lotu. Przy LANDING mam ustawione klapy ładnie, makietówo sie powoli wychylaja. Nie wiem czy w innych nadajnikach tez tak jest.

Mam Futabe T14SG ,klapy już ustawione ,wysuwają się powoli i dostojnie , problemem były różne drogi serw(travel) ,ustawiłem travel na 2 serwach i end pointy, teraz działa to poprawnie .Maciek dobrze, że piszesz, że ESM lata poprawnie:) Ja jednak boje się cały czas jego wagi 7200 przy 180cm ...

Ale zobaczymy

 

Pozdrawiam Piotrek

[Johny88]

Witam w sobote odbył się oblot mojego fw 190 niestety zakonczony wypadkiem podczas startu, Model jest już z powrotem naprawiony szkody jakie poniósł model to pęknięta kabina pilota, pęknięte 2 śruby przykręcające płat (i b.dobrze) ,i pęknięte zawiasy w sterze kierunku oraz w prawej lotce. Reszta nietknięta, miałem więcej szczęścia niż rozumu bo to chyba z mojej winy - mała prędkość+duża masa równa się przeciągnięcie. Przesyłam Wam film jak to wszystko wyglądało, może to nie była moja wina, jak sądzicie ?? może to coś z modelem (wyważenie jak w instrukcji)

 

Pozdrawiam Piotrek

[Radek Oleksy]

No niestety raczej twoja wina, nie rozpędziłeś go dobrze i może masz za duże wychylenia na sterach do startu

[Johny88]

Tak myślałem, na kolejny oblot ustawiłem już 30% tych wychyleń na sterze wys. Zgadzam się z przedmówcą...

[young]

szkoda ale tylko doświadczenie zrobi postęp. model śliczny. rozbieg co najmniej dwa razy dłuższy i naprawdę lekkie ruchy frankiem bo najtrudniejsze przed tobą czyli lądowanie. Tam musisz być cierpliwy i dużo wcześniej ustalić linie podejścia.

Powodzenia i pozdrawiam.

[cmaciek]

Witam Piotrze. No pierwszwy start się nie udał ale nic to jak doświadczenie mówi pewnie nie pierwszy, nie zrażaj się. Zgadzam się ze zdaniem Radka, za mała prędkość startu! dla makiety i zbyt szybkie wznoszenie = przepadanie.

Długi spokojny rozbieg na klapach i powolne wznoszenie - i sukces murowany, bedzie piękny lot.

Pozdrawiam i życzę powodzenia.

[Johny88]

Na szczęście tak naprawde nic się nie stało, więc model jest już gotowy do oblotu, zmieniłem wychylenia steru wysokości. Zawsze startowałem bez klap więc teraz spróbuje z i wysune je na 50% .

[kesto]

do startu raczej mniej - do 20%, bo trudno będzie nabrać prędkości

[Johny88]

Tzn ja mówie o 50% moich maksymalnych wychyleń ,bo mam klapy na 3 pozycyjnm przełączniku 0-1-2

[Johny88]

Witam po długim czasie i niepowodzeniu przy pierwszym oblocie ,nareszcie się udało. Samolot wystartował i wylądował pomyślnie tutaj 2 dowody :

 

 

I znowu o małe co model zostałby przeciągnięty przy starcie, stwierdzam jednak, że DLE 30 brakuje mocy. Model waży trochę ponad 7kg i moja trzydziestka ledwo sobie z nim radzi, cały lot to stres o przeciągnięcie i szczerze powiedziawszy nie lubie wolnych modeli (nie ma efektu prędkości). I teraz koledzy pytanie do was, śmigło jakie mam w tym samolocie to Biela 17x10 (3 łopaty!!) i wydaje mi się, że to śmigło jest za szybkie do tego modelu (za duży skok) Jakie polecalibyście śmigło do tego silnika, chodzi o to by model latał jaknajszybciej ,może macie jakieś doświadczenia?? Fajnie by było założyć coś 3łopatowaego bo taki mam kołpak.

 

Pozdrawiam Piotrek !

[Radek Oleksy]

Mój Hurricane 2,2m waży 9kg latam na OS MAX GT-33 , śmigło XOAR 19x10 2-łopaty . I ZAWSZE DO OBLOTU STOSUJĘ 2-ŁOPATY ! (mniejsze ryzyko złego doboru śmigła). Model na klapach startuje bardzo pewnie, a lot po prostej wykonuję na 1/2 gazu . Ja na dzień dobry założył bym 18x10 lub 19x10 2 łopaty i na takim oblatał model. Do tego nie masz terenu, na którym taki model trzeba rozpędzić... i zmniejsz wychylenia sterów !

[Johny88]

Teren znowu zarósł, było koszone 3 tyg. temu . Wie ktoś gdzie można kupić kołpak do FW od ESM Na 2 łopaty, bo widzę, że bez zmiany śmigłą się nie obędzie..

[dyra63]

W ich firmowym sklepie - będzie około 75 mm średnicy ,ale drogo 25 $ i koszty przesyłki.

http://www.troybuilt...CSPWAR3BLK.html

http://www.troybuilt...0-71SPBW-2.html

Ten drugi link to oryginał do FW-190 lecz niedostępny - pierwszy to raczej taki stylizowany na kołpak myśliwca .