Dokręcanie śmigła - jakim momentem?

[marijuz2]

Witam. Mam pytanko - jakim momentem dokręcić śmigło w ASP 52, żeby było bezpiecznie? Szukałem takich informacji w instrukcjach dostępnych w internecie, ale ich nie znalazłem. Proszę o szybką odpowiedź, nie chcę już dokręcać "na czuja", bo z tym różnie bywa ;-)

[Shock]

Ważniejsze od info do jakiego silnika jest informacja czy to drewniane czy "plastikowe"

Drewniane śmigło dokręcasz z czuciem i co ok 10 lotów sprawdzasz i dociągasz znowu-ono się powoli zgniata

Śmigło z tworzywa również dociągasz "na oko" i z czuciem ale ono nie wymaga tak częstego sprawdzania .

Generalnie nie ma typowych wytycznych z momentami dokręcania śmigieł.

[Paweł Prauss]

Pokaż sprzęt, którym chcesz to dokręcać, a potem pogadamy...

[wapniak]

Śmigło nie powinno być zbyt mocno dokręcone ( to jest tyle ile wytrzyma gwint), bo gdy silnik kopnie, albo z innego powodu się zablokuje w czasie pracy , to lepiej żeby śmigło się odkręciło, niżby miał się połamać korbowód lub co innego.

[BRoman]

90 Nm-zalecenie Tony Clark  dla Zg 62

[Marcin K.]

To taki przerost formy nad treścią..

True...

Wydaje mi się ze to co napisał Rafał jest najtrafniejsze. Chociaż można przed każdym dniem lotów sprawdzać dokręcenie.

Teraz powinien ktoś wziąć na warsztat z każdej firmy po kilka śmigieł drewnianych/z tworzywa, wkręcić to w imadło ze śrubą dedykowaną do średnicy otworu w śmigle i dokręcać do oporu aż śmigło odpuści. Wtedy wyciągnąć średnią mając miarodajne wyniki... I wracamy do tego co napisał Rafał: "To taki przerost formy nad treścią.."