Nieuport 17

[przemo]

Dobrze idzie stery juz w klejone?

Żebym to ja już mógł zacząć oklejanie ... Krzyśku a skrzydło masz już skończone?

[songo78]

Stery wklejone, w dolnym skrzydle właśnie się robi mocowanie na śruby, górne oszlifowane, lotki ozawiasowane, ostatnio przymierzyłem serwa i niestety pionowo się nie mieszczą - trzeba będzie zrobić mocowanie na płasko, jeszcze te wzmocnienia węglowe przede mną. Sporo pracy przy tym modelu, a może nie przeżyć pierwszej walki...

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[songo78]

Dokończyłem oklejać kadłub i montować napęd sterów (prawie, bo zabrakło węgla na drugi popychacz steru wysokości), niestety podczas prac z poszyciem uszkodziłem statecznik poziomy - balsa pękła w miejscu ażurowania  na razie wzmocniłem taśmą szklaną ale na oko te stery z lekkiej balsy jakieś za delikatne mi się wydają:

 

 
Wygiąłem też na mokro łącznik dolnych skrzydeł i przygotowałem w obu połówkach mocowanie na śruby. Wznios, który jest w planach wydawał mi się za duży więc jest taki jak w tym wątku http://www.aircombat.pl/ACES/forum/viewtopic.php?t=1121&postdays=0&postorder=asc&start=40 czyli 1cm na stronę.
 
Pozdrawiam,
Krzysiek

[przemo]

Fajnie juz wygląda ja od jutra zabieram się za maskę silnika. Podglądam cały czas

[songo78]

Dawno nic nie pisałem, bo i niewiele zrobiłem ale małymi krokami posuwam się do przodu  Skończyłem montować serwa i popychacze sterów z węgli 2,5mm - w połowie kadłuba jest dodatkowa przelotka. Jest odbiornik i stery zaprogramowane na wychylenia 7 stopni. Przykręciłem też podwozie - może nie wygląda to pięknie ale jest mocne i mam nadzieję, że wytrzyma:

 

 
Zamocowałem płozę ogonową:

 

 
i kadłub wygląda już tak:

 

 
Wziąłem się za przykręcanie silnika i... zonk, a właściwie dwa:
- brak dostępu do iglicy regulacji składu mieszanki - mam zamiar nałożyć kawałek plastikowej rurki i przewiercić kadłub tak aby wyprowadzić regulację na zewnątrz kadłuba
- przy montażu tego silnika odwróconego o 180 stopni prz standardowym łożu zbiornik paliwa wychodzi za wysoko - czy można przykręcić silnik tak?:

 

 
Mam nadzieję, że z rysunku wiadomo o co chodzi i dzięki za ewentualne odpowiedzi 
 
Pozdrawiam,
Krzysiek

[przemo]

Przez tą odcięta maskę na dole i brak garba to teraz przypomina Nieuport'a 11

Ale masz już z górki ... w zasadzie powoli widać ostatni szczyt do zdobycia a mianowicie oblot

[songo78]

Maska musi być odcięta bo silnik się nie mieścił cylindrem w dół, garba na razie nie chciało mi się robić Plan na najbliższe dni to doklejenie mocowań połączeń płatów, które zrobię z drutu 2mm, oklejenie dolnego skrzydła i dokończenie budowy górnego - wzmocnienia węglowe, serwa chyba wkleję do kawałków EPP (tak jak w ESA) bo ostatnio mam już dość cięcia sklejki ręcznie oraz połączenie obu połówek i wzmocnienie połączenia. Do oblotu jeszcze daleko

[przemo]

(...) Do oblotu jeszcze daleko

w zasadzie u mnie tak samo ...

 

Najbardziej stresujące będzie oklejanie koverallem w moim przypadku a malowanie to już zabawa i sama przyjemność  

[songo78]

Dziś po południu miałem trochę więcej czasu i prawie skończyłem kadłub - prawie bo brakuje tylko pakietu zasilającego odbiornik, który kupię lub sam zlutuję i zamontuję gdy będę znał wyważenie całości. Zbiornik jednak przesunąłem w dół, serwo gazu przykleiłem na kawałku EPP zaraz za wręgą silnikową:

 

 

Niestety nie ustrzegłem się błędu - po obniżeniu zbiornika do właściwego położenia ten nieszczęsny łącznik dolnych połówek nie pasuje  Muszę zrobić inny lub zmienić mocowanie płatów. Zważyłem uzbrojony kadłub i wyszło 760g więc chyba jest nieźle:

 

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[przemo]

Ciasno tam u Ciebie w tym kadłubie. Co do łącznika szkoda że się tak stało a masz już jakiś pomysł na nowy łącznik ? 
Co do wagi to jest szansa że zmieścisz się w 1000 g ?

[songo78]

Wszystko maksymalnie z przodu to i ciasno się zrobiło, ale łoże mogłem kupić ciut dłuższe, jak się zmieszczę w kilogramie, a jest szansa to będzie super. Pakiet zasilający elektronikę będzie nad silnikiem pod maską. Zamiast łącznika zrobię chyba wypustki ze sklejki przyklejone na stałe - odpowiedni kąt zapewni kawałek listewki sosnowej. W połówkach płatów mam już przygotowane "kieszenie" i nawiercone otwory na śruby nylonowe.

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[Gość Kamyczek_RC]

Kilogram to było by bardzo optymalne rozwiązanie dojdzie 100g paliwa i będzie ok . 

[przemo]

Krzyśku udało mi się dopaść recepturki o średnicy 30 mm i 40 mm więc jak chcesz na amortyzację podwozia to daj znać .. gumek spodziewam się w przyszłym tygodniu  

[Irek M]

Recepturki potniesz sobie z dętki rowerowej i to szerokości według uznania? zakładałem je do elektryka w skali 1/7 i benzyny 2 skali 1/4. Niestety szybko przecierały się ale to mi nie przeszkadzało mając dętkę pod ręką.

[przemo]

Też i dobry pomysł ogólnie recepturki nabyłem za niecałe 2 PLN w ilości około 450 sztuk  

[songo78]

Dzięki, może skorzystam   Wczoraj wieczorem siadłem jeszcze na chwilę i wyciąłem z resztek EPP mocowanie serw w skrzydle, wkleiłem je jak zwykle klejem polimerowym i tak też przykleję same serwa. Zacząłem robić wzmocnienia z węgla 1,5mm, którego mi niestety zabrakło ale po wklejeniu tych kilku patyków na gęsty CA skrzydełko zaczęło się robić mega wytrzymałe na skręcanie:

 

 

I ostatni rzut oka przed oklejaniem na mocowanie dolnych połówek, którego jeszcze nie wstawiałem:

 

 

Problematyczne staje się wklejenie wypustek do kadłuba pod odopwiednim kątem - chyba zrobię najpierw górne skrzydło, a dolne przykleję pod odpowiednim kątem na zasadzie podwieszenia do górnego.

Kupiłem też taki szczelinomierz z listkiem 0,05mm http://www.leroymerlin.pl/narzedzia-reczne/katowniki-miarki/miarki-i-tasmy-miernicze/opinie-szczelinomierz-97x272-topex,p46314,l735.html do regulacji luzu zaworowego co w silnikach ASP się podobno często zdarza.

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[songo78]

Powoli zbliżam się do końca budowy. Okleiłem połówki dolnego płata folią:

 

 

i skończyłem wzmacniać górne skrzydło:

 

 

I na koniec przymiarka czy pasuje do stójki:

 

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[przemo]

Skoro Twoje skrzydło jest sztywne to ja moglem ze swojego urwać dużo gram ... fajna relacja i juz zapamietuje wzmocnienia skrzydla na przyszłość

[Irek M]

Ale te skrzydła nie mają być sztywne same w sobie - według mnie te wewnętrzne pręciki są zbędne. Sztywności konstrukcja nabiera gdy wszystko jest złączone i skręcone z napiętymi linkami. W moim w skali 1/4 skrzydło jest raczej wiotkie ale właśnie po zmontowaniu konstrukcja robi się bardzo sztywna.

[songo78]

Irku, zobacz kilka postów wcześniej wstawiony przeze mnie plan skrzydła prawdziwego samolotu. Poza tym kierowałem się sugestiami kolegów od kombatu - bez ich rad pewnie nie zrobiłbym też wypełnień międzydźwigarowych i model długo by nie pożył. Te pręciki ważą niewiele, a skrzydło zrobiło się wytrzymałe na skręcanie i o to chodziło.

 

Pozdrawiam,

Krzysiek