Antares by X-Models

[wojcio69]

Antares (alfa Scorpii, α Sco) – gwiazda podwójna, najjaśniejszą w gwiazdozbiorze Skorpiona. Jest położona w odległości ok. 550 lat świetlnych od Ziemi, a jej jasność wizualna przekracza ok. 10 000 razy jasność Słońca. Masa wynosi ok. 15 mas Słońca. Na niebie Antares osiąga wielkość gwiazdową od 0,9 do 1,8m. Średnica tego czerwonego nadolbrzyma sięga 1 182 mln km. Zewnętrzna powłoka gazowa tej gwiazdy jest stosunkowo zimna - 3400K, przez co możemy oglądać Antaresa jako obiekt o czerwono-pomarańczowej barwie.
To tyle o genezie nazwy szybowca z form X-Model a chyba bardziej znanej jako MAWI.
Jak szybowiec wygląda każdy wie i pisać tu daremnie ale jakby ktoś nie wiedział to dla uproszczenia podpowiem.
Jak widziałeś Sword’a od tego samego producenta, to Antares jest dokładnie taki sam ino cut-ciut mniejszy
No dobra żartuję.
Model jest hmm… jak świeżo poślubiona żona po nocy poślubnej, czyli…
Do-pie-szczo-ny, a Ty o czym zbereźniku myślałeś
Wszystko do siebie pasuje, nie ma luzów, szczelin jakichkolwiek niedociągnięć, nawet szczeliny na lotkach, klapach i sterze kierunku są kryte paskiem laminatu.
No dobra, zanim oglądniesz zdjęcia kilka informacji technicznych o modelu:
Konstrukcja - węgiel, tkanina i żywica.
Rozpiętość – 2800mm
Długość – 1500mm
Powierzchnia nośna – nie jest mi znana ale będzie coś ok. 50-55dm2
Waga do lotu – szacuję na 2500g.
Obciążenie powierzchni nośnej – około 45g/dm2
Profil skrzydła – HN 354, dedykowany do klasy F3B, czyli klasyczny termiczny
Wyposażenie jakie w nim zainstaluje, to:
Kołpak - aluminiowy, Turbo 40mm
Śmigło - 13x6,5 składane
Silnik - Turnigy 3858 4,6 840kv
Pakiet - 4S 3000mAh 20C
Regulator - Turnygy Plush 60A BEC 3A
Serwa SW i SK - TGY 306G, metal 3kg
Serwa lotki i klapy - TGY 777MG, metal 5,5kg
No i to by było na tyle. Więcej napiszę i pokażę podczas składania.
Dla niecierpliwych – oblot w długi weekend majowy na lotnisku w Michałkowie k/Ostrowa Wlkp.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Póki co zrobiłem mocowania do serwomechanizmów i wyprowadziłem okablowanie w skrzydłach
Wygląda to tak:

 

 

 

 

 

Kolejne kilka chwil spędzonych nad modelem.
Szału nie ma ale… serwa są już wklejone, dźwignie do popychaczy też, wklejona wtyczka MPX w skrzydło, tak że… założyć popychacze, przykleić osłony serw i skrzydła zamknięte.
Polutowałem jeszcze kabelki łączące skrzydła z odbiornikiem i przygotowałem półkę pod serwa w kadłubie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Czas wziąć się za podłączenie bowdenów od SK i SW.

Z SK problemów nie mam ale z SW mały się trafił.

Jak go ustawić w warunkach domowych?

Założyć do kadłuba skrzydła, oprzeć szybowiec na skrzydłach tak aby były podparte na całej długości (np. między dwoma taboretami) i wówczas z pomocą poziomicy SK ustawić prosto?

Na stateczniku pionowym nie ma żadnego znacznika

[akte]

Kolejny ładny model na tapecie. Życzę sukcesów w składaniu i udanego oblotu.

[Gość Jerzy Markiton]

Hmmm - Podeprzeć tak, żeby skrzydło miało kąt na którym zamierzasz latać. HN-ów 354 jest kilka i do żadnego nie mam wykresów. Trudno mi jednoznacznie określić optymalny dla niego kąt. Coś pomiędzy 1,5-2,5 stopnia ? I wtedy dopiero szablonik łączący natarcie i spływ statecznika poziomego + poziomica.

Różnicę pomiędzy "szwem" na natarciu skrzydła i spływie wyliczysz znając cięciwę przy kadłubie.

Dość uproszczone ale spokojnie wystarczy do wstępnych ustawień. reszta i tak wyjdzie w "praniu"

- Jurek

[wojcio69]

OK. Już zrobione, reszta wyjdzie w oblocie.
Położyłem model ze skrzydłami między dwoma taboretami tak aby skrzydła były podparte na całej długości.
Ponieważ model leciał na ogon, dociążyłem go w miejscu dźwigara.
Przy tak ustawionym modelu ster wysokości ustawiłem na zero.
Patrząc wzdłuż skrzydła były one ze wzniosem jakieś ??? stopnia
Co z tego wyjdzie pokaże pierwszy oblot.
Została również wklejona półka na serwa SW i SK na której będzie odbiornik.
Pozostało wkleić wręgę statecznika pionowego i ustawić ster kierunku, zamontować silnik, śmigło, kołpak, wkleić półkę na pakiet i połączyć klapy i lotki z serwami. Podłączyć regulator i... czekamy na lepszą pogodę.

[piotralski]

Wojtek, ciekawie się zapowiada...

Model pięknotka!

Niecierpliwie czekam na oblot i wrażenia.... pilnie będę śledził wątek.

[wojcio69]

Antares w 90% gotowy do lotu.
Kwestia montażu silnika śmigła i kołpaka.
Problem pojawił się w innym miejscu, a w zasadzie dwa problemy.
Pierwszy to domiksowanie steru wysokości do buterfly'a w Futaba 8FG.
Kurna, w Falcon'ie poszło bez problemu a tutaj jest "jazda".
W ustawieniach buterfly'a pojawiają się trzy ekrany:
pierwszy to zakres procentowy wychylenia lotek i klap,
drugi to zakres wychylenia steru wysokości,
trzeci to spowolnienie serw na lotkach, klapach i sterze wysokości.
Problem pojawia się w momencie ustawiania procentowego wychylenia steru wysokości.
Zwiększając lub zmniejszając ten procent ster wysokości zmienia swoje położenie (
No nie może tak być, bo mienia się neutrum.
Ten ster powinien zacząć się dopiero ruszać jak poruszę drążkiem od buterfly'a!
Być może jest to pozostałość jakaś po Minimoa, bo Antares'a ustawiam z tym samym odbiornikiem jaki miała Minimoa.
Oczywiście zmieniłem ustawienia samolotu na 2Ail + 2Flap oraz Ele Normal.
Pozostaje jeszcze opcja ustawienia Antares'a na 4 pozycji w pamięci aparatury, która była jeszcze nie używana.
A może ktoś wie jak wymazać z pamięci aparatury ustawienia poprzedniego modelu?
Po mojemu wystarczy tylko zmienić typ modelu (ilość serw na lotkach, klapach i rodzaj usterzenia) i ewentualnie na wyświetlaczu nazwę, co uczyniłem.
Jest jeszcze wyjście awaryjne - nie domiksować steru wysokości do buterfly'a, tylko ten pomysł jakoś mi nie pasuje
Drugi problem to regulator Turnigy Plush 60A BEC 3A/5A.
Otóż ten regulator bajecznie się grzeje.
Myślałem, że jest to spowodowane dużym poborem prądu przez serwa ale... postanowiłem go ponownie ustawić za pomocą karty programującej i... też się skubany grzeje.
Co prawda nie podłączałem silnika (bo i po co) ale po mojemu grzać się nie powinien.
Z tego powodu powstał pomysł zasilania odbiornika z zewnętrznego UBEC'a ale tego samego akumulatora.
Przypuszczam, że regulator z Minimoy fly to rubbish bin

[cZyNo]

albo regulator jest uszkodzony, albo masz coś przywarte w instalacji. przed lotem czy daniem UBECa jednak bym to sprawdził

[wojcio69]

Jurku zanim użyłem regulatora, to używałem koszyczka ze zwykłymi bateriami AA, nawet nie alkaicznymi i chodziło wszystko OK.

Poza tym regulator podłączony do karty programującej nie ma prawa się grzać, dzisiaj jeszcze sprawdziłem i podłączyłem go tylko pod pakiet i też po 30s był wyraźnie ciepły.

[samolocik]

Wojtek, jak przeglądam instrukcję obsługi Twojego nadajnika to na stronie nr 49 jest napisane, że w "Linkage Menu" pod opcją "[MODEL SEL]" Masz dostepne opcje:

 

- Model addition

- call

- deletion

- copy

- model name setting

 

Użyj opcji "deletion" i pozbędziesz się wszystkich ustawień razem z nazwą modelu. Lepej sobie zaprogramować od początku niż zdziwić się podczas lotu, że model reaguje inaczej niż chciałeś.

 

Na stronie 51 instrukcji jest opisane krok po kroku jak użyć funkcji "deletion"

 

Mam też polską wersję instrukcji, jak chcesz to Ci podeślę na maila.

[piotralski]

Nie mam Futaby, ale sugeruje sprawdzić na nowym modelu (w aparaturze).

[cZyNo]

to zmień regulator. i UBEc daj. Ja przy 2m laminatach mam UBECa a przy większych niż 2.5m miałem zawsze oddzielne zasilanko.

[janegab]

Wojtku..kołki ustalajace  w skrzydlach  to...fabryczne- chyba fi 5 - 6 mm - czy, li Twoj patent  bardzo mi sie podobaja..

[wojcio69]

Dzięki Piotr za info.

Faktycznie zrobię delete ustawień modelu a jak nie pomoże ustawię go na nowym numerze w pamięci.

Instrukcję mam, chyba dobrą, ściągnąłem ze strony www.rcscorpion.pl

W razie "W" jest jeszcze oryginał w wersji angielskiej (chyba dam radę )

Jurku będzie UBEC z linku powyżej

Janek sorry ale nie kumam

[janegab]

Dzięki Piotr za info.

Faktycznie zrobię delete ustawień modelu a jak nie pomoże ustawię go na nowym numerze w pamięci.

Instrukcję mam, chyba dobrą, ściągnąłem ze strony www.rcscorpion.pl

W razie "W" jest jeszcze oryginał w wersji angielskiej (chyba dam radę )

Jurku będzie UBEC z linku powyżej

Janek sorry ale nie kumam

Wojtku -kolki ustalajace w skrzydłach ...ktore wtykasz  przy montarzu platow w kadłub...te po bokach 

[Benon_ZN]

Wojtku mam taki sam regulator jak ty i Silnik - Turnigy 3858 4,6 840kv  a wiec identyczny zestaw  ale  regulator  praktyczne  nie  robi sie  cieply a  wiec  warto sie  zastanowić czy go całkowicie nie wymienić

 

pozdrawiam

[wojcio69]

Łukasz jak znam siebie to tak zrobię.

Janek to nie mój pomysł tylko p. Wiesia z X-Models

[Gość Jerzy Markiton]

Wojtku - czego się wstydzisz, że odsyłasz do producenta ? Jak się zmieszczą -  to dałbym 8 mm ! Tym bardziej, jak jest to "dural" z gatunku - PA 3 lub PA-4.....

- Jurek

[wojcio69]

GAME OVER

 

[Shock]

Ośki lepiej nie skracać,kiedyś może zabraknąć .

Ja rozwiązałem taki problem dorabiając 4 mm podkładkę pod silnik,po prostu o te 4mm go cofnąłem.

Ogólnie spoko,teraz nic tylko starcik .

[piotralski]

Brawo Wojtku!

Czekam na oblot z zaciśniętymi kciukami!

Oski lepiej nie skracać,kiedyś może zabraknąć .

Ja rozwiązałem taki problem dorabiając 4 mm podkładkę pod silnik,po prostu o te 4mm go cofnąłem.

Dość tam ciasno, jak się cofnie silnik to może się to wszystko nie pomieścić...