Jump to content

Piper J3 Cub (ARF WillHobby) rozp. 193cm (+video)


Recommended Posts

Troszkę popchnąłem ten projekt.

Gotowe są już stateczniki i wszystkie niezbędne serwa z wszelkimi popychaczami.

 

Dzisiaj zmontowałem z dostępnych w domu elementów mocowanie silnika.

piper10.JPG

piper11.JPG

 

To taka próba wykorzystania łoża spalinowego (z zestawu) do zamocowania silnika elektrycznego.

 

Miałem do dyspozycji duralowe kątowniczki i przy pomocy śrubek zrobiłem prototypowe łoże spalinowo-elektryczne :D

Jeszcze potrzeba pozabezpieczać wszystko przed odkręcaniem (Loctite) i ewentualnie dopasować przez użycie podkładek.

Silniczka jeszcze w tym układzie nie uruchamiałem, ale wszystko zapowiada wystarczającą sztywność do takiej mocy (dużo daje solidne fabryczne mocowanie silnika - krzyżak z duralu grubości 5mm).

 

W razie potrzeby pod osłoną silnika zmieszczą się jeszcze akumulatorki.

Ale to sprawdzę jutro po zmontowaniu całego modelu i pierwszej próbie wyważenia.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 60
  • Created
  • Last Reply
Pieknie idą postępy pracy :)

Ile kosztuje taki naped który zastosowałeś w Piperku??

Silnik, regulator i akumulatory (te niestety nie są wieczne :evil: ) to duży wydatek; nie jest to cena porównywalna z silnikiem spalinowym, nawet czterotaktem.

 

Efekty dzisiejszego dłubanka, to polutowane podwozie, podłączenie zasilania i RC, oraz próba wyważenia.

Z powodu braku czasu podwozie jednak polutowałem cyną (jeszcze nie zmyty topnik):

piper13.JPG

piper14.JPG

 

Tak producent zestawu wymyslił geometrię podwozia.

Jest inaczej niż w oryginale, ale duży plus, że fabrycznie wygięte elementy z drutu fi 4mm dobrze do siebie pasują :)

piper12.JPG

 

Instrukcja nic o tym nie mówi, jednak w miejscu zaznaczonym strzałką ja nie zdecydowałem się na spoinę.

Zwiążę to miejsce jakąś gumką (dosyć symbolicznie, bo i bez tego by się chyba obeszło).

 

I tutaj piewszy minus tego zestawu - instrukcja jest dosyć ogólna i w dodatku zawiera drobne błędy

 

Próbne wyważenie wykazało, że pakiet będzie w kabinie w miejscu zbiornika (jest od niego mniejszy, będę go musiał jakoś umocować).

 

PS Łoże spalinowo-elektryczne jest ok - próbowałem uruchamiać silniczek i jest wystarczająco sztywne, a jednocześnie chyba tłumi wibracje, bo "pudło" kadłuba jest cichutkie :D

Link to comment
Share on other sites

Kilka krótkich doskoków i model prawie gotowy :)

 

Nie mam czasu na upiększanie, nie będzie więc makiety silnika (w zestawie jej nie przewidziano).

Jedynie wypiłowałem otwór chłodzący (na oko w miejscu chłodnicy), bo bez tego mogłoby być gorąco:

piper15.JPG

 

Widok do wnętrza kabinki, jest już wszystko na miejscu, a zostało dużo wolnego miejsca:

piper16.JPG

Link to comment
Share on other sites

Własnie nakleiłem "ozdoby" znalezione w zestawie i w ten sposób maszyna jest gotowa do lotu :D

Prawdopodobnie jutro zrobię jeszcze fotki, obowiązkowe ważenie... i model idzie do piwnicy.

Tam poczeka na swój pierwszy lot.

 

Kilka uwag dotyczących mojego zestawu:

+ solidne pudło i ogólnie dbałość o bezpieczny transport części modelu

+ niczego nie zabrakło (a nawet troszkę śrubek zostało)

+ elementy płatowca wydają się być proste (badanie na oko) i pasują do siebie

+ części oklejone starannie folią (poza zastrzałami nie poprawiałem naprężenia folii)

 

+/- delikatna konstrukcja kadłuba, a jakość sklejki mogłaby być lepsza (tak to oceniam po wierceniu otworów)

 

- niedokładna instrukcja, zawiera pomyłki i niedomówienia

- źle wklejone nakrętki mocowania zastrzałów w skrzydłach (w 3 z 4 musiałem poprawiać wcięcie na zastrzał)

- otwory w piastach kół wymagały rozwiercenia, przy tej okazji jedna piasta się rozkleiła

- popękana osłona silnika (wiedziałem o tym przed zakupem, "dzięki" temu zestaw był przeceniony)

- brak jakiejkolwiek imitacji silnika

 

PS Jak coś sobie jeszcze przypomnę, to później tu dopiszę - będzie w jednym miejscu

Link to comment
Share on other sites

Prawdopodobnie jutro zrobię jeszcze fotki, obowiązkowe ważenie...

 

Właśnie miałem pisać, żebyś podał wagę :D

bardzo mnie to interesuje.

Ja ze swoim Piperem postaram się "zamknąć" w 3kg. Wyposażenie z napędem mam chyba nawet cięższe niż u Ciebie, a sam kadłub 2 razy cięższy... :shock: :D

to jak mi wychodzą te 3 kg to nie wiem... :D

 

Swoją drogą to bardzo fajnie się prezentuje Twój Piperek.

Oblot planujesz w najbliższym czasie czy karzesz czekać na relację?

Link to comment
Share on other sites

Najpierw waga: wyszło 3,11kg na gotowo do latania.

Piperek prezentuje się tak, jak go Chińczycy zrobili - na oko całkiem nieźle.

W tej chwili jestem z tego zakupu zadowolony :D

Jak lata, to sie okaże później.

Chciałbym to sprawdzić jak najprędzej, ale to duży 2 metrowy model i do oblotu muszę gdzieś podjechać (przynajmniej na boisko).

 

Na razie fotki z kołowania na działce:

piper17.JPG

piper18.JPG

piper19.JPG

 

 

Podczas próby kołowania okazało się, że model śmiesznie podskakuje na wybojach (chyba jest za słaba amortyzacja - bliska zeru :lol: ).

Po tej próbie muszę zrobić solidne zamknięcie kabinki (klapa odpadła momentalnie po dodaniu gazu) i może zmienię kółka na większe :?

I przypomniałem sobie: na wybojach skrzydełka leciutko się rozsuwają; mimo zastrzałów.

Wkręcę od góry śruby kontrujące (chyba są zaplanowane).

Link to comment
Share on other sites

Teraz mam założone fi 60 z zestawu (piankowe), na lepsze nawierzchnie pewnie byłyby dobre.

Poszukam troszkę większych, właśnie około 3".

Ale takich typowo balonowych, jak ma Piper to chyba nie znajdę (przynajmniej za rozsądne pieniądze).

Link to comment
Share on other sites

Zastanawiam się czy koła piankowe wogóle pasują do takiego modelu.

Nie deformują się pod ciężarem?

Miałem jedne kółka piankowe w elektryku 700g i jak troche postał to koła robiły się płaskie od spodu i wyglądał jakby powietrze zeszło :D

Może moje kółka były z bardziej miękkiego materiału i stąd moja sugestia!?

Link to comment
Share on other sites

Też mi sie wydaje ze piankowe koła to zły wybór. Miałem takowe w modelu o mesie koło kilograma i po dwóch tygodniach stania robiły sie tak płaskie że nie chciały sie swobodnie toczyć po podłożu. Szkoda nerwów gumowe koła są lepsze i lepiej wyglądają.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Chyba mam w końcu dobre kółeczka.

Troszkę za duże, ale dobre na wertepy i jako tako wyglądają.

W dodatku z alufelgmi :D:D:D

 

Na fotce od lewej: piankowe 100mm pożyczone od Tomka, piankowe 60mm z zestawu, nowe gumowo aluminiowe 95mm.

piper20.JPG

 

Tak się prezentują założone na próbę do modelu:

piper21.JPG

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.