Eksplozja silnika

[Atomizer]

Tak to przynajmniej wyglądało

Wydaje roli głównej Posejdon!

Dobrze się latalo zabawa na max. Chociaż pogoda kiepska mokro, chlodno, ziemia przesiąknięta po deszczach no i robiło się już ciemno powoli. Ale jak to po żniwach trzeba polatać. Wlazłem na samą górkę gdzie widok znakomity na całą wioskę i co fabryka dała

Oczywiście wszystko przygotowanie w tym kamerka, której nie włączyłem a jak się zorientowałem to Posejdon był już ze 20m ode mnie

Rozważałem natychmiastowy powrót i uruchomienie kamerki ale zrezygnowałem , a dlaczego a bo robiło się ciemno i nagranie z tej kamerki będzie kiepskiej jakości. No więc latam ewolucje, nie oszczędzam pakietu ani modelu 10min dobrej zabawy. A tu nagle bummm! I się wszystko rozleciało.

Znalazłem część silnika z mocowaniem i śmigło z ośką. Sam model bezpiecznie osiadł na ziemi ale z uszkodzonym dziobem. Nie znalazłem części wirujacej silnika, wiec ciężko będzie ustalić przyczynę. Podejrzewam wysumiecie się oski z silnika lub wyrwanie łoża z silnikiem od modelu na skutek dużych sił albo rezerwanie rotoru części wirujacej silnika?

[RomanJ4]

Tylko dwie możliwości- jak napisałeś,

- albo oś wysunęła się z wirnika gdyż słabo była zaciśnięta, i ten wypchnięty polem magnetycznym "zeskoczy"ł ze statora, A że wszystko trwało ułamek sekundy, to działająca jeszcze siła odśrodkowa obracającego się wirnika wyrzuciła go w bok jak pocisk, rozrywając przy okazji model,(patrząc na stan osi na zdjęciu - bardzo prawdopodobne). Chyba, że się ułamała, czego na zdjęciu nie widać.

- albo wirnik nie wytrzymał siły odśrodkowej rozlatując się na kawałki, być może z powodu ukrytej wady materiału(bąbelek powietrza w stopie), mikropęknięcia, zmęczenia materiału, złego wyważenia, "rozbiegania" ponad dopuszczalne obroty (raczej mało prawdopodobne), lub kombinacji tych czynników...

Więcej można by powiedzieć po oględzinach resztek wirnika...

[f-150]

Obstawiam wariant 1.Przy 2 pozostała by przynajmniej część przykręcana robakiem

[PK999]

No co Wy, Panowie. Jaka siła miałaby wypchnąć wirnik?

Po wysunięciu osi wirnik przykleja się do stojana i po robocie.

Śmigło zdecydowanie za duże aby prędkość obrotowa była niebezpieczne duża dla silnika. Słowem - czegoś takiego to jeszcze nie widziałem.

 

A tak na przyszłość. Co to był za silnik?

[Atomizer]

No co Wy, Panowie. Jaka siła miałaby wypchnąć wirnik?

Po wysunięciu osi wirnik przykleja się do stojana i po robocie.

Śmigło zdecydowanie za duże aby prędkość obrotowa była niebezpieczne duża dla silnika. Słowem - czegoś takiego to jeszcze nie widziałem.

 

A tak na przyszłość. Co to był za silnik?

A to jest silnik EMAX Grand Turbo GT2826/05 960kv

[Atomizer]

Znalazłem!

 

Ha ha... udało mi się wczoraj znaleźć wirnik!

Nie było łatwo

Przeczesałem ok 0,5h ziemi.

Do latarek założyłem nowe baterie i późnym wieczorem zacząłem poszukiwania.

 

Wyeliminowana jedna przyczyna!

Pozostają dwie?

 

No niestety ale łożysko chyba przepadło, nie mam zamiaru nawet szukać

W pudełku miałem dwa zapasowe, ale znajdowała się też tam karteczka z napisem "używane trzeszczą"

[RomanJ4]

 

Jaka siła miałaby wypchnąć wirnik?

Po wysunięciu osi wirnik przykleja się do stojana i po robocie.

Pod warunkiem, że pole jest statyczne, a tu masz wirujące, bo regulator przecież nie przestał pracować. A rotor to przecież silne magnesy

, spróbuj je utrzymać w miejscu... Siły są przy tym naprawdę duże.

Zresztą, zawsze w takich przypadkach działa dobrze znane teoretykom fizyki Prawo Murphy'ego... (iI dlatego dzieją się czasem "rzeczy niemożliwe") :D

 

Obstawiam wariant 1.Przy 2 pozostała by przynajmniej część przykręcana robakiem

Tu raczej nie ma robaka (jeden nie utrzymałby, chyba że jako dodatkowe zabezpieczenie), rotor jest wciskany na oś(pewnie metodą wymrażania-termiczną - jedno się grzeje, drugie mrozi)

 

 

Edit. No to gratulacje, tylko sprawdź czy się w czasie upadku nie zdeformował (jajco) bo długo nie podziała...

Najprostsza(kiedy nie mamy czujnika), a w miarę dokładna "warsztatowa" metoda to... kulanie po możliwie grubej(by się nie wyginała) szklanej, ustawionej poziomo(!) tafli (szkło wylewane jest bardzo równe)..

Jeśli wirnik jest nawet niezauważalnie zjajcowany to jego ruch na tafli nie będzie równomierny, i będzie miał tendencje do zatrzymywania się w jednym położeniu (co uwidoczni kreska zrobiona na jego obwodzie).

Podobnie można sprawdzić wał - czy nie jest skrzywiony, jego kulanie palcami po szkle będzie nierównomierne, da się to zauważyć.A kiedy delikatnie przechylimy taflę z leżącym na niej wałem, to skrzywiony będzie się kulał z wyraźnymi cyklicznymi spowolnieniami w trakcie obrotu(co nawet nieraz słychać)...

[f-150]

Tu raczej nie ma robaka (jeden nie utrzymałby, chyba że jako dodatkowe zabezpieczenie), rotor jest wciskany na oś(pewnie metodą wymrażania-termiczną - jedno się grzeje, drugie mrozi)

 

Roman mniemam że żartujesz.

[Atomizer]

A czy ten e-klip nie powinien być też po drugiej stronie silnika?

Jak widać sam wcisk osi w rotor nie wystarczył a jest tam jeszcze śruba imbusowa 3mm. Mogło się wszystko trochę rozgrzać bo dałem niezły wycisk i się rozsypało!

[Elvis]

E-maxy mają zabezpieczenie robakiem i wystarcza w zupełności, pod warunkiem że jest wkręcony choćby na słabym kleju.

[RomanJ4]

Faktycznie, mają koledzy rację, myliłem się zasugerowany innym silnikiem... Mea Culpa.