Holownik ATLAS 2 - budowa

[JADAR62]

Dzisiejsze holowniki mają dym niewidoczny ze względu na obowiązujące normy. Nowoczesne silniki wyposażone w elektronikę na to nie pozwalają. Wcześniej wszystkie dymiły zwłaszcza przy nagłym wzroście obciążenia (spalanie niezupełne) gdy wtryskiwacze zaczynały już niedomagać. Ale w moim modelu chodzi o to, aby dym był dla bajeru. Zawsze można go nie włączyć i będzie bez dymu

[kaszalu]

Też rozważałem dym chemiczny, ale skończyło z powodu braku wiedzy o odczynnikach. Jak parowiec to silnik parowy i nie musisz nic udawać. :)

 

Nie do końca jest to prawdą niestety ! 

Buduję modele z napędem parowym i trzeba tu rozdzielić dwie sprawy - wylot pary przepracowanej z silnika parowego co jest widoczne ale niekoniecznie tak, jak wszyscy sobie to wyobrażają czyli kominem buchając " puff, pufff, ...puff    " i wylot spalin z paleniska kotła wytwarzającego parę ! Często spaliny "modelarskie" są niewidoczne zbytnio z uwagi na wykorzystywany przez nas gaz propan-butan lub alkohol służący do ogrzewania kotła ! Najlepszy, "klimatyczny" dym byłby ze spalania węgla ( czarny i tłusty) jak w oryginałach ale to medium w modelach pływających jest raczej rzadko wykorzystywane ! Trzeba więc włączyć dodatkowe dymienie ze specjalnej wytwornicy podającej olej dymny do paleniska kotła  !! Natomiast para przepracowana w małych maszynach parowych też niestety często "nie wspólpracuje" z modelarzem i "nie pufa  a cyka  " , bo maszyny modelarskie pracują z większą szybkością obrotową jak ich dorośli odpowiednicy i wydalają mniejsze ilości pary !! Ponadto para z maszyny kierowana jest do skraplacza gdzie jest w większości kondensowana i tylko jej część wychodzi na zewnątrz !

Zjawisko dobrze  widać  np. na filmie z "parówką" tu :

 

 

 

Jak widać - dymu z komina nie widać - parę wylotową z boku widać !! 

Nie jest to więc zjawisko "zagregowane" chociaż można to zrobić kierując wylot pary w komin !! Nie odda to jednak w pełni "dużego realu" !

 

Jest to sprawa dość złożona , trudno uzyskać oczekiwany efekt dymienia  i zawsze trzeba trochę pokombinować ! 

Edytowane 13 Czerwca 2018 przez kaszalu

[JADAR62]

Andrzeju - cudo na wodzie pokazałeś :)

 

Ech kiedy mój będzie pływał ???

Póki co, wycinam dziury w kadłubie, więc pływanie jest bardzo odległe, ale to kolejny krok do przodu

 

 

[kaszalu]

Darek - po Twoich dokonaniach widzę, że będzie to niebawem i NA PEWNO !! 

[JADAR62]

Dzięki za słowa otuchy, ale, daleko jeszcze. Ale chyba w tym cała radość. To trochę jak z gonieniem króliczka

[JADAR62]

Kingstonów ciąg dalszy:

 

Burtowy:

 

teraz wkleić do kadłuba, potem zaczepy, krata będzie mocowana na wkręty stożkowe M2, no i kolej na denny.

 

Przymiarka do ulokowania systemów wodnych:

 

 

Trochę mi zeszło, aby rozplanować umieszczenie elementów. A jeszcze paru elementów na zdjęciu brakuje, bo poczta nie dotarła.

W sumie mają być 3 pompy.

[Matijus]

Super budowa. Choć w statkach nie siedzę, tak ten temat wyczekuje i oglądam z przyjemnością codzień

[JADAR62]

To zapisałeś się na dłuuuuuugi tasiemiec. :D

[JADAR62]

Osadzenie komory kingstonu burtowego:

 

I podobnie z kingstonem dennym:

 

[kaszalu]

"Glanckie" kolanka !   

Od pneumatyki ?

[JADAR62]

Od instalacji gazowej samochodowej. Z tworzywa miałem obawy czy się dobrze wkleją.

kongston denny na miejscu

 

 

Na gotowo wytwornica dymu. Teraz kable wchodzą do pokrywki.Mocniejszy silniczek w drodze. Ale 3 pudełka trzeba było zużyć.

 

 

 

[JADAR62]

No i zabawa ze szpachlowaniem. Tym razem za podpowiedzią kolegi użyłem sztywnej folii, aby równo rozprowadzić szpachlę.

 

[JADAR62]

Zważyłem wszystkie elementy wyposażenia i planowanych materiałów wraz z kadłubem. Waga to 23,1 kg.

Pozostaje 2,1 kg na balast do planowanej wodnicy zanurzeniowej. Ciekawe jak się sprawdzą wyliczenia.

[Gość RomanX]

dużo tej żywicy polimerowej na taki model wchodzi ?

bo widziałem, że tam w środku przy dnie to na bogato

[JADAR62]

Do tej pory poszedł 1 kg, ale dużą część zeszlifowałem. Daję dużo żywicy, aby zabezpieczyć dobrze drewno i je wzmocnić, bo jednak korniki zrobiły trochę szkód.

[JADAR62]

Budowa radaru. Przewidziany silnik do napędu - 12V, 30 obr/min.

 

 

[JADAR62]

No i oderwałem....folię razem z całą szpachlą.

Tak się zelziłem, że nawet zdjęcia nie zrobiłem. Widać nie wszystko co przezroczyste się łatwo odrywa od tej szpachli.

Resztki wyczyściłem i położyłem wszystko od nowa. Echhhh

[JADAR62]

Szpachla schnie, więc zabrałem się za kolejne drobiazgi.

 

Zakupiłem takie koła ratunkowe. Średnica była odpowiednia - 32 mm.

 

Ale nie do końca byłem z nich zadowolony. Postanowiłem je przerobić:

 

jeszcze 3 sztuki do opiłowania. Sam jestem ciekawy efektu końcowego.

[cezar65]

Ja pindolę , kupiłeś koła ratunkowe, w miarę gotowe , po czym je pociełeś i opiłowałeś , że zostały gołe kółka , i po co ?....Przecież lepsze byś wyciął , patrząc na twoją jakość pracy......no ale kto bogatemu zabroni....nie obrażaj się na mnie za ten wpis...

[JADAR62]

Wiesz zależy kto co potrafi zrobić. Mi tak było łatwiej, aby osiągnąć zamierzony efekt. Mam nadzieję, że wyjdzie dobrze.

Te gotowe mają za szerokie opaski i napisy mi się tam nie zmieszczą.