Poradnik - Sytuacje awaryjne; utrata ciągu silnika w czasie lotu

[AKocjan]

Poradnik skierowany głównie do początkujących modelarzy

 

[maxiiii]

Dziękuję Arek za fajny poradnik. Teraz już będę wiedział, że jeżeli stracę ciąg mam ostrożnie wylądować.

Proponuję jeszcze jeden poradnik tak na przyszłość. Co należy zrobić jak braknie łączności pomiędzy aparaturą a odbiornikiem w modelu. To może być fascynujące przeżycie. Miałem już taką sytuację i znalazłem niezawodny sposób na tego typu awarię. Ale jestem ciekawy twoich spostrzeżeń w tym temacie.

[AKocjan]

8 godzin temu, maxiiii napisał:

Dziękuję Arek za fajny poradnik. Teraz już będę wiedział, że jeżeli stracę ciąg mam ostrożnie wylądować.

Proponuję jeszcze jeden poradnik tak na przyszłość. Co należy zrobić jak braknie łączności pomiędzy aparaturą a odbiornikiem w modelu. To może być fascynujące przeżycie. Miałem już taką sytuację i znalazłem niezawodny sposób na tego typu awarię. Ale jestem ciekawy twoich spostrzeżeń w tym temacie.

@maxiiii najważniejsze żeby nie przeciągnąć modelem na małej wysokości. Często właśnie w takich sytuacjach próbujemy na siłę dociągnąć na lądowisko wykonując gwałtowne manewry na wysokich kątach natarcia.

Odnośnie Twojego pytania dotyczącego utraty sygnału. Nie znam się na tym zbyt dobrze.  Miałem tylko jeden przypadek całkowitej utraty zasilania w wyniku pożaru regulatora na pokładzie modelu - motoszybowiec Volantex Phoenix (nazwa zobowiązuje xd). Na szczęście zasilanie padło w momencie kiedy model miał wychylony ster wysokości do góry, dzięki czemu bardzo daleko nie uciekł. Kilka razy miałem jeszcze około 2 sec "zwiechy" połączenia. Ale zawsze w komfortowej sytuacji. 

W każdym razie warto zadbać o zasilanie awaryjne w swoim modelu -tak myślę. Szczególnie dla zabezpieczenia pracy odbiornika.

A jaka jest Twoja metoda ?

[maxiiii]

Może zasymulujesz takie zdarzenie? 

 

W moim przypadku pomógł telefon.

 

[AKocjan]

49 minut temu, maxiiii napisał:

Może zasymulujesz takie zdarzenie? 

 

W moim przypadku pomógł telefon.

 

telefon, w jaki sposób ? 

 

[maxiiii]

Wyciągnąłem telefon z kieszeni i zacząłem nagrywać jak fajnie lata.

 

 

[AKocjan]

a to masz autopilota  

 

[maxiiii]

No jasne bez tego urządzenia już bym nie miał modelu. Fakt model za 2-3 stówki ale przy okazji mógł narobić innych szkód. Łączność została zerwana jeszcze na pełnej bateryjce a miasto było w pobliżu. Plusy tego urządzenia: mam model nadal i nikomu nie zrobiłem krzywdy. Minusy: waga wzrosła o ok 30g.

[AKocjan]

36 minut temu, maxiiii napisał:

No jasne bez tego urządzenia już bym nie miał modelu. Fakt model za 2-3 stówki ale przy okazji mógł narobić innych szkód. Łączność została zerwana jeszcze na pełnej bateryjce a miasto było w pobliżu. Plusy tego urządzenia: mam model nadal i nikomu nie zrobiłem krzywdy. Minusy: waga wzrosła o ok 30g.

Fajnie, że Tobie to zadziałało  

 

[maxiiii]

Działa wszystkim. Ale za niedługo każdy kto nie będzie w aeroklubie będzie miał coś takiego.

 

[qpa]

Jakie FC masz tam wrzucone? 

[maxiiii]

To już leciwy model i jest tam mini apm.

 

EDIT:

O takie coś:

[robertus]

Włożyłeś autopilota do ESA? Szacun. Failsafe by wystarczyło.

[robertus]

@AKocjan zauważyłem, że znacznie lepiej się Ciebie słucha jak Cię widać. Mimo, że głos jest przytłumiony, a może dlatego, jego odbiór jest znacznie lepszy niż jak podkładasz głos na filmie.

Przekaz mi się podoba  i się z nim zgadzam, sam kilka razy miałem brak prądu w zasilaniu i jedynie spokój, wyrównanie lotu dbanie o prędkość, zakręty sterem kierunku ratowało mnie z opresji.

Czasem trzeba było się przejść daleko po model ale model lądował bezpiecznie.

 

[maxiiii]

2 godziny temu, robertus napisał:

Włożyłeś autopilota do ESA?

To nigdy nie był prawdziwy ESA więc akurat nie było problemu Mogę, umiem to i zrobiłem. Tam jest nawet GPS.

[robertus]

21 minut temu, maxiiii napisał:

To nigdy nie był prawdziwy ESA więc akurat nie było problemu Mogę, umiem to i zrobiłem. Tam jest nawet GPS.

Masz gdzieś zdjęcia jak to upchnąłeś?  Albo wątek na forum?

[AKocjan]

38 minut temu, robertus napisał:

@AKocjan zauważyłem, że znacznie lepiej się Ciebie słucha jak Cię widać. Mimo, że głos jest przytłumiony, a może dlatego, jego odbiór jest znacznie lepszy niż jak podkładasz głos na filmie.

Przekaz mi się podoba  i się z nim zgadzam, sam kilka razy miałem brak prądu w zasilaniu i jedynie spokój, wyrównanie lotu dbanie o prędkość, zakręty sterem kierunku ratowało mnie z opresji.

Czasem trzeba było się przejść daleko po model ale model lądował bezpiecznie.

 

@robertus - Tam gdzie widać moją facjatę nagrywałem z dużej odległości (smartfonem xd). W sytuacjach gdzie tylko podkładam głos rejestrowałem dźwięk smartfonem z mniejszej odległości. Czas najwyższy zainwestować w mikrofon dobrej jakości xd. Cieszę się, materiał pod względem treści Tobie się spodobał. 

[maxiiii]

20 minut temu, robertus napisał:

Masz gdzieś zdjęcia jak to upchnąłeś?

Mini apm jest naprawdę malutki niecałe 4cm plus gps 18 mm. daje się schować wszędzie. Jutro dam zdjęcia.

 

[Francka]

Ja latałem moim "Ponierem" silnik pracował normalnie wzniosłem się na 100m i szybowałem z prawej do lewej obniżając lot.

Chciałem dodać gazu ale silnik nie reagował i w kabinie pokazał się dym . Nie miałem czasu analizować , gdzie drzewa,  gdzie kamienie ,gdzie ludzie .Chciałem dzwonić po straż pożarną ,ale i tak by nie zdążyli .

Zauważyłem , że stery działają i snując  wstęgę dymu pięknie wylądowałem na lotnisku . Szybko do modelu i wyłączenie baterii uratowało i model i baterię jedynie co to regulator pachniał wysokimi prądami .

Sytuacje zdarzają się różne ważne nie tracić głowy .

 

Dla mnie najistotniejsze jest jak co nie tak to lądujemy .

[maxiiii]

21 godzin temu, robertus napisał:

Masz gdzieś zdjęcia jak to upchnąłeś?