450'tka dzisiaj

[mar_io]

Witajcie,

Szukam od kilku dni dla siebie jakiegoś zestawu Kit w rozmiarze 450. Konkretnie czegoś jak kiedyś był dostępny trex 450v2. Chciałbym poradzić się Helikopterowców co dzisiaj jest osiągalne dla uczącej się osoby latać helikopterami (lata temu latałem właśnie trexem) . Generalnie szukam czegoś do czego są części zamienne ogólnodostępne - aliexpress, bangood, jakieś polskie sklepy. W tej chwili różnie jest z dostępnością niektórych modeli. Oczywiście zależy mi na sugestiach dotyczących helikopterów normlanych - nie zestawów za 2 tys bo te mnie nie interesują. Chcę coś co pozwoli mi na naukę bez martwienia się o miliony monet wydanych na późniejsze naprawy. Zaplecze w większości mam, szukam samego modelu.

Dzięki za pomoc.

[Piotrek_SGM]

Jak zaakceptujesz mniejszy model, który lata jak "450" plus ma tryb dla początkujących (3 żyroskopy, 3 akcelerometry) to zajrzyj do działu giełda.

[oki188]

Odpuść 450 i zainteresuj się co najmniej 470 czym wiekszy tym bardziej stabilny i przewidywalny. Nigdy więcej nie powrócę do klasy 450.

[Piotrek_SGM]

Hehe, miałem wyrzuty sumienia, że Mariusz pyta o większy, a ja proponuję mniejszy. Widzę jednak, że Damian też ma swoją propozycję

[mar_io]

6 godzin temu, Piotrek_SGM napisał:

Jak zaakceptujesz mniejszy model, który lata jak "450" plus ma tryb dla początkujących (3 żyroskopy, 3 akcelerometry) to zajrzyj do działu giełda.

Widziałem, oferta pewnie dobra, jednak nie dla mnie. Poza tym nie chce wozić kolejnego radia itd...druga sprawa tam u Ciebie jest chyba silnik na ogonie? a to dla mnie już półśrodek. Przerabiałem podobne modele lata temu i gdyby był dostępny dalej gt 250 (kiedyś na hobbyking był) to brałbym go w ciemno w tej mniejszej klasie. Niestety już nie ma ani go ani wsparcia dla używek. Miłem go kiedyś i choć był bardzo trudny w pilotażu to dawał dużo satysfakcji. Palce bolały po locie. Ale był też bardzo tani w naprawach. 

Jeśli chodzi o klasę 470 to co można w kupić, co nie zniszczy mnie finansowo przy naprawach? 

[Piotrek_SGM]

Lata temu to były inne modele i bardzo inna elektronika. Podpytaj na forum typowo śmigłowcowym.

[oki188]

4 godziny temu, mar_io napisał:

Jeśli chodzi o klasę 470 to co można w kupić, co nie zniszczy mnie finansowo przy naprawach? 

 

X360 ALZRC A drożej Align 470LP (plastik) lub LM (metal)

[mar_io]

ten ALZRC 360 mnie mocno zainteresował, cenowo też. Muszę się nad nim zastanowić powiem szczerze. Dzięki za info.

[andrewtomaszewski]

Jak ja zaczynałem przygodę z heli w 2011 to z zabawki Lama V4 przesiadłem się na MiniTitana E325. To był strzał w dziesiątkę. Mam dosłownie worek części do niego. Teraz nie jest produkowany niestety ale w sklepach części są wciąż dostępne i w normalnych cenach. Ja na Twoim miejscu szukałbym okazji z drugiej ręki. Tak wygląda mój choć...... od 3 lat jest na emeryturze.

[mar_io]

Znam ten helik, jak ja odchodziłem od modelarstwa to bardzo się zastanawiałem nad jego kupnem, potem plany zweryfikowało życie. W tym latach, o których piszesz była to dobra alternatywa do aligna. Niestety problem z nim jest taki sam jak z wieloma innymi produktami, zostały skopiowane bardziej lub mniej i zniknęły z rynku. A szkoda. Nie wiem czy znalazłbym w tej chwili takiego z drugiej ręki. No ale cóż kto wie. 

[mar_io]

Zastanawiam się cały czas nad tym drukowanym projektem oblivion. Chcę wydrukować elementy ramy i podwozia, ogon i głowicę chcę przystosować z jakiejś taniej 450stki, ograniczy to znacznie koszty napraw związanych z samą ramą czy uszkodzeniami podwozia itd.. zobaczę co z tego wyjdzie, ewentualnie kupię jakąś używaną 450 jako dawcę. Puki co drukuję przeróżne rzeczy i jeśli chodzi o wytrzymałość (nawet udarową) jak się okazuje nie odbiegają od plastiku czy abs stosowanego powszechnie w wielu elementach w życiu codziennym. 

[andrewtomaszewski]

 

13 godzin temu, mar_io napisał:

A szkoda. Nie wiem czy znalazłbym w tej chwili takiego z drugiej ręki. No ale cóż kto wie. 

W archiwumallegro jest kilka nieaktualnych ofert MT e325 bez kupna. Może warto byłoby skontaktować się ze sprzedającymi bo może jeszcze mają te modele? Ceny wydają się być ok.

Pozdrawiam

[oki188]

Pchanie się w stare konstrukcje nie ma sensu. Już lepiej zastanowić się nad ALZRC X360

[klangner]

Polecam Protos 380. Super mi się nim lata. Kupiłem w https://rc-heli.pl/protos-380 i polecam, bo uzyskałem dużą pomoc w uruchomieniu modelu. Jest tam też dużo części dostępnych od ręki.

[Krzysiek "Viper"]

Tarot 450, trex 450 lub 470. 

Alzrc 360. W egzotykę lepiej się nie ładuj.

[Kamilos]

Protos 380 to dzisiaj taki Passat B5 wśród modeli, tani, dobry, łatwy w naprawię i całkiem dobrze latający. Alzrc to taka łada niva a wszystkie aligny to polonezy.

[oki188]

Dla mnie Align zawsze był wyznacznikiem jakości dlatego śmiało sięgam po modele z ich stajni. Fakt nie należą do tanich ale firma jest na rynku od wielu wielu lat. Robi naprawdę dobre modele którym nic nie brakuje. Przede wszystkim ramy są pancerne i z 99% kretów wychodzą bez szwanku w stosunku do innych budżetowych modeli dlatego nie zgodzę się z porównaniem Kamilosa. Według mnie klasyfikacja wygląda następująco.

1. SAB

2.ALIGN

3. MIKADO

4. XLPOWER/PROTOS

5. X360

[Kamilos]

Fakt że modele robią pancerne ale właśnie myślę że jednak na początek tani model będzie lepszy a align można wziąć jako zapasowy. Ja tak zrobiłem, mam xlpowera 380 który lata nawet dobrze, jest tani i łatwy w naprawie i mam też oxy 4 max który lata bardzo dobrze, precyzyjnie i elegancko składa się do figur ale jest drogi pomijając fakt że części trzeba sprowadzać z zagranicy. I xl 380 jest tanim tłuczkiem do nauki nowych figur i latania blisko ziemi a oxy biorę kiedy chce polatać agresywniej ale tylko te figury które umiem na pewno kontrolować.

 

Jeśli chodzi o moje porównanie do samochodów to bardziej chodziło właśnie o ceny i dostępność części. Xl jednak stał się bardzo popularnym modelem i wszystkie części są dostępne w Polsce.

[marcinacem]

zalezy jak ktos lata i jakie ma zdolnosci, jeden bedzie rok sie uczyl na 450, inny miesiac i bedzie chcial cos lepszego, 

trex/tarot 450 to cena 500-600zl, Alzrc X360 900-1100zl, Protos 380 1300-1600zl, trzeba popatrzec na czesci :). Ja np latam od 2 lat i 450, 360 i 420, i dalej lubie 450  i napewno sobie ja zostawię. 360 i 420 wymaga wiecej doswiadczenia, bo kretowanie juz boli, czesto tez wszystko zalezy od ustawien, elektroniki, mialem 2 krety bo ESC mi sie wylaczyl w 420 i to zabolało :(.

[rkrzysztof]

Dzisiejsza elektronika znacznie wspomaga proces nauki latania heli. I nie chodzi tutaj o oklepany symulator. Systemy FBL oferują wspomaganie lotu, które może być stopniowo zmniejszane w miarę jak pilot nabywa umiejętności. Pozwala to na bardziej bezstresowe ulotnienie modelu i nabycie umiejętności w realnym lataniu.