Ciotka Ju

[robloz]

Lakieru 2K używałem do modelu benzynowego, fajnie wyszło,  tylko że malować będę w pomieszczeniu więc aerozol odpada. 

Wiem, że idealnie nie zabezpieczę, ale może  choć trochę się uda, np. od sztywnej trawy itp.

[Kropka]

W dniu 27.10.2021 o 13:23, robloz napisał:

Pod kadłubem jest coś w rodzaju luków/ klap rewizyjnych ,to może tam?

 

Konstrukcja wewnętrzna:

 

 

 

[robloz]

Dzięki za odpowiedż. Właśnie przeglądając różne monografie, trafiłem na takie fragmenty:

 

 

 

 

 

A tak przy okazji , budując model podpatruję Twojego Ju52 w 3D. Super się to ogląda.

[robloz]

Po kilku próbach powstała kabinka. Wydawałoby się że jest prosta, ale nie tak do końca.

Wymaga jeszcze dopasowania ale chyba nie jest żle.

 

 

[robloz]

Zmontowane całe usterzenie poziome i pionowe,

Ze względu na specyficzną budowę, było trochę zabawy.

Nawiasem mówiąc (aż tak to nie znam się na aerodynamice), co dawała taka budowa stateczników?

 

 

[jarek_aviatik]

Godzinę temu, robloz napisał:

Nawiasem mówiąc (aż tak to nie znam się na aerodynamice), co dawała taka budowa stateczników?

Ju 52 to baaardzo ciekawa konstrukcja i mnóstwo patentów.

Co to daje? Wiele.

Samolot ma dość małą cechę objętościową statecznika poziomego. Dodatkowo klapa Junkersa. Aby nie klinować statecznika mocno z nosem w dół, konstruktor odniósł ster - dało to efekt jakby ster głębokości był wychylony w górę.

Inna fajna sprawa to kąty silników.

11 minut temu, jarek_aviatik napisał:

Ju 52 to baaardzo ciekawa konstrukcja i mnóstwo patentów.

Co to daje? Wiele.

Samolot ma dość małą cechę objętościową statecznika poziomego. Dodatkowo klapa Junkersa. Aby nie klinować statecznika mocno z nosem w dół, konstruktor odniósł ster - dało to efekt jakby ster głębokości był wychylony w górę.

Inna fajna sprawa to kąty silników.

 

 

I jeszcze arkusz niwelacyjny samolotu

 

[jarek_aviatik]

Trochę popracowałem aby udowodnić, to co napisałem.

Zmodelowałem skrzydło z klapą Junkersa i sprawdziłem dla klasycznego statecznika i statecznika Junkersa

Dla tych samych kątów zaklinowania skrzydła: +1 stopień i statecznika poziomego na 0 st.

Linia czerwona - samolot z normalnym statecznikiem

Linia niebieska - samolot ze statecznikiem Junkersa

Widać korzyść 1 stopnia na trymowaniu. To samolot pasażerski / transportowy - ma zbyt małą cechę objętościową jak na tą klasę samolotu, przy skrzydle z taką klapą i zmiennym położeniem SC musieli coś zrobić, aby samolot się trymował - pomysł genialny w swojej prostocie.

 

 

 

 

 

 

Samolot miał chyba przestawialny statecznik poziomy, tak wnioskuję ze schematów (nie znam niemieckiego)

 

 

 

A i jeszcze jedno, to skrzydło ma dużą zbieżność, bez zwichrzenia może mieć tendencję do walenia się w korek przy małych prędkościach.

[robloz]

Cytat

Samolot miał chyba przestawialny statecznik poziomy

Dobrze wnioskujesz, widać to na tym zdjęciu, jest nawet naniesiona podziałka.

 

 

 

 

 

Cytat

A i jeszcze jedno, to skrzydło ma dużą zbieżność, bez zwichrzenia może mieć tendencję do walenia się w korek przy małych prędkościach.

A gdyby w modelu (jest jeszcze możliwość) zrobić lekkie zwichrzenie?

[jarek_aviatik]

10 minut temu, robloz napisał:

Dobrze wnioskujesz, widać to na tym zdjęciu, jest nawet naniesiona podziałka.

A gdyby w modelu (jest jeszcze możliwość) zrobić lekkie zwichrzenie?

Fajna fotka

Co do zwichrzenia - nie wiem jaki Marek zastosował profil (ma jakiś swój)

Moim zdaniem -2 stopnie zwichrzenia to minimum. 

Nie wiem na jaki kąt będziesz klinowa to skrzydło jak na +2 stopnie, to nawet -3 stopnie zwichrzenia - liniowo od początku trapezu do końca. (Końcówka nosek 2 lub 3 stopnie w dół)

Marek wycinał mi skrzydła ze zwichrzeniem - wychodzą super.

 

[robloz]

Cytat

Marek wycinał mi skrzydła ze zwichrzeniem

Chyba też tak jest w moim przypadku, ale muszę się przyjrzeć.

[jarek_aviatik]

1 godzinę temu, robloz napisał:

Dobrze wnioskujesz, widać to na tym zdjęciu, jest nawet naniesiona podziałka.

 

 

Znalazłem w instrukcji - jakie to były kąty.

Dobre uzupełnienie do ładnej fotki

 

 

[robloz]

Po świątecznej przerwie doszło podwozie. Przednie wymaga jeszcze regulacji, wzmocnienia mocowania amortyzatora,  będą też większe koła.

Tylne sterowane linkami.

 

 

 

 

[marek rokowski]

a tymczasem w fabryce "Junkersa" powstają silniki...

 

Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku wszystkim forumowiczom. Oprócz standardowych życzeń -życzę Wam żebyście nabrali odwagi w dzieleniu się tym co robicie bo strasznie "cicho" na tym naszym forum....

[pjk11]

2 godziny temu, marek rokowski napisał:

a tymczasem w fabryce "Junkersa" powstają silniki...

 

Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku wszystkim forumowiczom. Oprócz standardowych życzeń -życzę Wam żebyście nabrali odwagi w dzieleniu się tym co robicie bo strasznie "cicho" na tym naszym forum....

żywica? Piekne.

[robloz]

"Zakłady Junkersa" ? przysłały silniki. Trzeba je jeszcze "uzbroić" w szczegóły i będzie super.

 

[japim]

Wyglądają super.

[JacekCichy]

W dniu 1.01.2022 o 13:48, pjk11 napisał:

żywica? Piekne.

 

FDM jak dobrze w morde strzelil