Jakie to zamknięcie szczeliny lotek, w Nysie się wykonuje :)

[Patryk Sokol]

Witam!

Tak wpadłem na pomysł, że się pochwalę jak ładnie nam w Nysie zamknięcia szczeliny lotek wychodzą:

 

Podoba się?

Jak są zainteresowani jak to zrobić, to jutro opiszę

[Czaro]

Lepiej ulotnijcie jakiś model i na zawody wpadnijcie. Potem dopiero zabierzcie się za uszczelnianie

[Patryk Sokol]

Lepiej ulotnijcie jakiś model i na zawody wpadnijcie. Potem dopiero zabierzcie się za uszczelnianie

 

Kurczę...

Nie wpadłem na to.

 

A tak serio to mam czym latać na zawodach i na najbliższych we Wrocku będę na pewno

[Raffik]

sry za off-top... kiedy sa zawody we wro?

[Patryk Sokol]

Podobno na początku kwietnia:

http://f3k.pl/viewpage.php?page_id=3

[motyl]

ale fajne ZAKNIĘCIE

[utopia]

jeździłem Nysą - szczeliny i owszem miała nawet spore - lotek nie zauważyłem...

 

 

:mrgreen: sorry Patryk ale jak się człowiek starzeje to takie myśli dostaje

[Patryk Urban]

Patryk a ja mam pytanie nie dotyczące szczelin lotek a ich końcówek.

Czemu służy to (hmmm) to zwichrowanie/wygięcie?

[Eryk]

to jest element wizualny

ale sądze ze mozna by zrobic jeszcze ostrzejsze zakonczenia

[Patryk Urban]

to jest element wizualny

 

A mnie się wydaje że Patryk niczego bez powodu nie robi

[Patryk Sokol]

Patryk a ja mam pytanie nie dotyczące szczelin lotek a ich końcówek.

Czemu służy to (hmmm) to zwichrowanie/wygięcie?

 

Nie mam pojęcia poco ono tam.

Robiłem te skrzydełka na zamówienie i jak odbiorca chciał tak zrobiłem.

[Rafal B.]

Takie zakończenie (niekoniecznie to Patryka) przy węższej cięciwie może działać podobnie jak winglet. Podobnie mają salpeter oraz Sirius i parę F3J.

 

A swoją drogą bardzo ciekawe to zamknięcie. I nie ma to jak doskonała robota :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[rapier]

Patryk a moze napiszesz ten opis bom ciekaw okrutnie i czekam i czekam i nic. Moze jakies fotki ale bardziej makro?

[Patryk Sokol]

No więc metoda jest wręcz banalnie prosta.

 

1.) Zaczynamy od normalnego obrobienia lotki (tak jak zawsze przy VB).

2.) Pokrywamy rozdzielaczem górną powierzchnię lotki (najlepiej użyć PVA, bo łatwo później zmyć), oraz delikatnie matowimy tylną krawędź skrzydła (tam będzie później przyklejone zamknięcie)

3.) Tniemy z folii, której używamy do VB, pasek o szerokości troszkę większej od zamknięcia które chcemy wykonać

4.) Jeśli mamy lakierowane skrzydło, to lakierujemy odpowiednio pasek folii.

5.) Na folii przesączamy tkaninę szklaną (ja daje 25g/m2 Porcher) i docinamy tkaninę do folii.

6.) Przykładamy folię z tkaniną do skrzydła i dociskamy przez gąbkę, za pomocą czegoś ciężkiego.

7.) Po wyschnięciu żywicy odrywamy folię (tylko delikatnie, żeby tkaniny nie oderwać), za pomocą skalpela oddzielamy zamknięcie od lotki i przycinamy je, żeby nie było strzępów.

 

W efekcie mamy ładne, pasujące pod kolor zamknięcie

 

Z fotkami niestety gorzej... Mój aparat nie radzi sobie w trybie makro, gdy coś jest gładkie... Postaram się Ramzesa pomęczyć, to może uda mi się jakieś sensowne fotki wstawić.

[Janosik72]

Takie zakończenie (niekoniecznie to Patryka) przy węższej cięciwie może działać podobnie jak winglet.

Pane moderatorze czy moglbys rozwinac temt jak dzialaja winglety? :wink:

Jasiu

[Rafal B.]

1.) Zaczynamy od normalnego obrobienia lotki (tak jak zawsze przy VB).

2.) Pokrywamy rozdzielaczem górną powierzchnię lotki (najlepiej użyć PVA, bo łatwo później zmyć), oraz delikatnie matowimy tylną krawędź skrzydła (tam będzie później przyklejone zamknięcie)

3.) Tniemy z folii, której używamy do VB, pasek o szerokości troszkę większej od zamknięcia które chcemy wykonać

4.) Jeśli mamy lakierowane skrzydło, to lakierujemy odpowiednio pasek folii.

5.) Na folii przesączamy tkaninę szklaną (ja daje 25g/m2 Porcher) i docinamy tkaninę do folii.

6.) Przykładamy folię z tkaniną do skrzydła i dociskamy przez gąbkę, za pomocą czegoś ciężkiego.

7.) Po wyschnięciu żywicy odrywamy folię (tylko delikatnie, żeby tkaniny nie oderwać), za pomocą skalpela oddzielamy zamknięcie od lotki i przycinamy je, żeby nie było strzępów.

 

Za długo to trwa

 

 

Pane moderatorze czy moglbys rozwinac temt jak dzialaja winglety?

:wink:

 

W sensie, że się mylę czy w sensie, że nie wiesz jak działa winglet?

[Janosik72]

w sensie jak dziala

inaczej bym forum nie zasmiecal

kiedys tego nie bylo wiec pytam :oops:

[rapier]

Patryk, jesli dobrze Cie zrozumialem to to zamkniecie nie pracuje z lotka, wiec jesli lotka idzie w dol ( jesli szczelina jest od gory ) to takie zamkniecie odstaje i zmienia profil a jedynie przylega kiedy lotka idzie do gory

[qpa]

w sensie jak dziala

inaczej bym forum nie zasmiecal

kiedys tego nie bylo wiec pytam :oops:

 

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=4374&highlight=winglet

 

temat w aerodynamice by sie przydał z prawdziwego zdarzenia :wink:

[Patryk Sokol]

Patryk, jesli dobrze Cie zrozumialem to to zamkniecie nie pracuje z lotka, wiec jesli lotka idzie w dol ( jesli szczelina jest od gory ) to takie zamkniecie odstaje i zmienia profil a jedynie przylega kiedy lotka idzie do gory

 

Zmienia i owszem...

 

Inna rzecz, że nie ma się czym w tym wypadku przejmować, bo wychylona lotka powoduje taki przyrost oporu, że ten od zamknięcia jest pomijalny.

 

Troszkę inaczej sprawa wygląda przy wychyleniu klap do termiki (czyli jakieś 3st), bo wtedy mogło by to mieć wpływ. Ale rozwiązanie jest proste:

Przy laminowaniu zamknięcia wystarczy lotkę zablokować w pozycji +3st i wtedy (jeśli dobrze to dociśniemy), zamknięcie będzie pasować przy wychylonych klapach.