Mój Hurricane 1:6

[emkd]

powiem tylko, że dzieje się

[emkd]

mam chętkę na równoległy temat ...

samolot taki brzydki że aż prawie ładny

[rosik]

Też mi się kiedyś podobał 

[emkd]

dziś się cieszę - jeszcze raz dzięki Tomku 77  zrobiłeś mocarną robotę 👌

 

a od jutra - wycinanie, szlifowanie, pasowanie

 

 

[emkd]

Wstępnie spasowana sekcja centropłata

 

[jarek996]

W dniu 15.01.2025 o 20:19, rosik napisał:

Też mi się kiedyś podobał 

 

 

Pamietacie film "Prywatna wojna Murpy`ego"?

 

[emkd]

[emkd]

walczymy

 

na razie 2390 g póki co ...

[emkd]

trochę opóźnienia nikomu nie zaszkodziło ale jedziemy dalej

[emkd]

Powolutku robimy porządki z osprzętem :

komora napędu

 

komora sterowania

 

jeszcze półeczkę pod odbiornik i mocowanie anten ...

[emkd]

Taki trochę feniks :

po pierwszym locie  - zawiódł zimny lut fabryczny w regulatorze ...

 

i coraz bardziej przypomina Hurricane`a

 

będzie miejsce dla pilota 

 

[emkd]

pewnie w tym roku oblotu już nie będzie - chyba, że pogoda się poprawi, a ja skończę ...

ale cały czas do przodu. Takie cóś sobie wykonałem  :

 

 

 

[emkd]

Kadłub z centropłatem i usterzeniem wisi gotowy na oblot  

Do skończenia płaty : oświetlenie, rewizje i oblaminowanie - w garażu za zimno na laminaty

[Marcin K.]

Wspaniały! Mógłbyś podpowiedzidc jakie masz mechanizmy podwozia i co to za golenie?

[emkd]

Dedykowane do Hawker Hurricane`a od Leon Cole Belair Kits Tel: +44 (0)1362 668658 www.belairkits.com

tylko nie pomnę czy koła były w zestawie czy tylko mechanizm z goleniami ...

Koła są w skali(ok 100 mm)  kupowałem w 2016 ...

nazywało się to sg-hurr Vailly Hurricane mains za circa 300 GBP

zasilane pneumatyką : butla od rozpuszczalnika 1 litr aluminiowa (PET po coli spektakularnie wziął był i znikł przy 6 barach) parę złączek i zawór miniaturowy własnego wykonu - sterowany zwykłym serwo.

Generalnie był chytry plan wykonania podwozia zgodnego z oryginałem, nawet wykonałem mnóstwo zdjęć podwozia HH ale przerosło mnie wykonanie tego w skali. Głupi byłem i mając "w ręku" oryginał nie zrobiłem pomiarów ...

 

oczywiście dzięki za uznanie

płaty przygotowane do obróbki  

a garażu mam 10 st C ...

[Marcin K.]

Dzięki! Nie trafiłem tej storny, warto będzie zapamiętać. Tym bardziej że w głowie jest mokry sen na hurriego tak w okolicach 1:4...

Dlaczego wybrałeś mechanizmy pneumatyczne a nie elektryczne? 

[Andrzej68IX]

Ten też jest ciekawy  https://www.mickreevesmodels.co.uk/ww2-aircraft/ 

[emkd]

13 godzin temu, Marcin K. napisał:

Dlaczego wybrałeś mechanizmy pneumatyczne a nie elektryczne? 

Ponieważ 10 i więcej lat wstecz był taki trend - przy tej wielkości było to łatwiejsze.

12 godzin temu, Andrzej68IX napisał:

Ten też jest ciekawy  https://www.mickreevesmodels.co.uk/ww2-aircraft/ 

dobra strona

[Eugeniusz]

Witaj. Przeglądam Twoje prace, jestem pod wrażeniem, bardzo czysto i estetycznie. Ale mam też pytanie, na pierwszej stronie Twojej relacji, tam gdzie model stoi w garażu i kołuje, czym był pokryty tył kadłuba i skrzydła. Podoba mi się malowanie?

[emkd]

Dzięki za uznanie, niestety ja uważam, że mogło by być lepiej

Konstrukcja się w zasadzie nie zmieniła - głównie technologia ...

Model jest budowany mniej więcej zgodnie z oryginałem : od MkII skrzydła były pokryte aluminium a część ogonowa - aż do końca produkcji -  (kadłub za anteną) płótnem - model jest kryty balsą (i laminowany pótnem szklanym 0,nic grama ) - skrzydła, przód do anteny i usterzenie. Kadłub za anteną jak w oryginale - oracover w strukturze płótno.

Kamuflaż wg oryginału (Hawker ORG.E 116520). Malowanie spodu kadłuba (Night and White) wg 60 i 67 skrzydła stacjonującego we Francji (`39-`40)  - ciekawostka, po 02-09-39 dowództwo RAF-u nakazało malowanie od spodu skrzydeł oznaczeń ("roundel`s") niebiesko-biało-czerwonych - wcześniej były tylko od góry