Nowa aparatura Turnigy 10 ch

[eze]

Czekam z nieciepliwoscia czy bedzie dostepna w pl aparatura flysky is 10.Jakos lepiej wyglada od tego turnigy .Bebeszki napewno te same

[robertus]

Pewnie w abcrc będzie. Ja tam kupowałem swojego flysky.

[eze]

Czy ktos ma tą aparature w Warszawie i da pomacać??

[rapier]

Nie zamierzam latac fpv przynajmniej na razie. Jesli jednak to zapewne nie dalej niz te 400m

 

Wyslane z Note3 przy użyciu Tapatalk

[vmaxim]

Witam

Ponieważ jest to mój pierwszy post na tym forum proszę o wybaczenie błędów.

Mam następujacy problem. Otrzymałem w prezencie turnigy-10-ch w modzie 1.

Próbując wrócić do latania aparatura poprzednia i moja nauka jest w modzie 2

Jak przestawić nadajnik na mode 2. Mechanicznie wiem jak to zrobic, chodzi mi o

stronę programową. Przestawienie programowe z mode 1 na 2 nic nie daje dalej gaz jest

na prawym drążku. Proszę o pomoc.

[robertus]

W manualu jest. Musisz rozkręcić aparaturę i przełożyc gimbale stronami obracając je jednoczesnie o 180stopni. Plus ustawienie w menu.

[vmaxim]

W manualu jest. Musisz rozkręcić aparaturę i przełożyc gimbale stronami obracając je jednoczesnie o 180stopni. Plus ustawienie w menu.

sticks.jpg

Serdeczne dzięki. Mam nadzieję, że mi się uda.

Pozdrawiam

[Emhyrion]

Eze - No ja mam i jestem z Wawy. Tylko nie bardzo wiem kiedy znajdę czas na macanie :-)

[eze]

Pokazujesz sie moze na pajacowej moze konstancin...??

[Emhyrion]

Chudoby. I mam zabudżetowane Koczargi

[robertus]

Próbowaliście podłączyć rozszerzenie TGY-aev01.

Podłączyłem z ciekawości, spodziewałem się, że uzyskam dodatkowe 4 kanały. Tymczasem mogę zmapować 4 istniejące z 10 kanałów na te dodatkowe wyjścia, czyli tak jakby kabel Y dla serw.

Co Wy na to?

[Emhyrion]

Nie próbowałem. Ale szczerze mówiąc wydawało mi się, że to ma być rozszerzenie ilości kanałów a nie ich dublowanie... No nic, jak dla mnie dziesięć kanałów to dość.

 

Dwóch kolegów ostatnio zadało mi pytanie jak zrobić trójpozycyjne klapy. Rzeczywiście, jak by podłaczyć tylko "ot tak" klapy do trójpozycyjnego przełącznika to działają zero-jedynkowo i nie bardzo chcą się serwa zatrzymać w połowie drogi. Żeby to osiągnąć należy skorzystać z trybów lotu (condition). Jest ich pięć: normal, landing, takeoff, high speed i jeszcze jeden, bodaj 3D się nazywa. Są wstępnie pomiksowane, ale ustawienia miksów można sobie przekonfigurować.

 

Ja pod przełącznik A (trójpozycyjny z lewej strony) ustawiłem trzy tryby: normal (górna pozycja), landing (środkowa) i takeoff (dolna). W górnej pozycji klapy są w górze, w środkowej są opuszczone do połowy, a przy lądowaniu idą całkiem w dół. W Stukasie przy okazji zapala się światło do lądowania (w modelach ze składanym podwoziem światło zapala się jak podwozie zejdzie w dół), ale to już tylko taki bajer 

 

Fabryczny mixer jest tak ustawiony, że wraz z zejściem klap w dół ster wysokości idzie jakieś 10% w górę. Ale można to zmienić w zakładce linear mixer. Jak już wcześniej wspomniałem, oddzielnie dla każdego trybu (condition) lotu można zaprogramować inną krzywą przepustnicy, a jeśli używamy takich rzeczy jak throttle cut to należy pamiętać o tym, że TRZEBA zaprogramować to oddzielnie dla każdego trybu, inaczej można się zdziwić, jak samolot serwisowany na ziemi w trybie normal nagle ruszy, gdy sprawdzimy czy klapy działają (oczywiście tylko wówczas, gdy dźwignia przepustnicy poszła w górę)

 

 

W i-10, podobnie jak wcześniej w Turnigy 9X wyważenie aparatury nie jest idealne po przypięciu smyczy. W T9x miałem założone ramię przedłużacza i było świetnie. Niestety, w i-10 takie ramię przesłania częściowo wyświetlacz. Dlatego zainwestowałem w uniwersalny pulpit

 

 

Kosztował całe 169 zł, jest dość estetycznie wykonany (choć szału nie ma), trzyma aparaturę idealnie, wyważa też świetnie, a co najważniejsze, nic nie przesłania wyświetlacza podczas sterowania modelem. 

 

[robertus]

A po co się patrzysz na ekran w czasie lotu?

 

Co do klap trójpozycyjnych to ja mam inną metodę

1.Nie ustawiaj klap w strukturze samolotu.
2. Ustaw w auxillary channels przełącznik SwF jako kanał CH6(up)
3. Ustaw endpointy dla kanału CH6 takie jak chcesz aby miały zakres klapy.
4. Środkową pozycję dla klap ustaw  w menu offset dla kanału.

[Emhyrion]

Można i tak. Ja wykorzystuję tryby lotu, bo poza klapami ustawiam jeszcze na przykład wychylenia sterów. Na przykład przy lądowaniu mam mniejsze wychylenia lotek i steru kierunku niż w trybie normal. Z kolei przy starcie mam mniejsze wychylenia steru wysokości i lotek. Działa to niezależnie od kagańca (czyli zaprogramowanego DR/EXP), który w każdej chwili mogę włączyć lub wyłączyć podczas lotu. Dzięki temu czy to przy starcie czy podczas lądowania mam niejako z definicji wyłączoną możliwość ostrego poderwania (a co za tym idzie - zbyt ostrego, kończącego się katastrofą) czy choćby przypadkiem zbyt ostrego machania skrzydłami. Dalej - w trybach lądowania i startu automatyczne mi się włącza stabilizator lotu, który podczas normalnego lotu przeważnie mam wyłączony (chyba, że wieje, wtedy włączam oddzielnym przełącznikiem)

 

A co do patrzenia - patrzę w zasadzie na dwie wartości - czas lotu i ile tam jeszcze pozostało energii w pakietach. Sam wyświetlacz w pełnym słońcu jest mniej czytelny niż w T9x, a cyferki mniejsze. Dodatkowe przesłanianie ich smyczą jeszcze pogarszało możliwość szybkiej kontroli tych dwóch wartości. A przecież po to kupiłem radio z telemetrią, żeby właśnie mieć w trakcie lotu dostęp do tych informacji. 

[Emhyrion]

Robert... Widziałem Twoje filmiki na Youtubie i uważam, że są świetne, poza tym, że się "podłącza" a nie "podłancza"

 

Ale poważniej - utknąłem w dziale telemetria. Oczywiście nie ma problemu z podłączeniem sobie szeregowo iluś tam czujników. Natomiast leżę i kwiczę w temacie "low voltage alarm". Ustawiam, ustawiam, różne wartości, a skubana i tak raz powiadomi a raz nie.

Nie wiem też, czemu ma służyć ustawianie "external sensors" dla czujnika napięcia.

 

Przerobiłeś już może ten temat?

[robertus]

A jak to testujesz? Bo pomiar napięcia na RX ma sens jak jest zasilany nie przez bec, który ma stałe 5V. ta opcja nadaje się np do spaliniaków gdzie odbiornik jest zasilany np. z ni-mh. W helpie jest napisane, że przy zasilaniu przez beca lepiej mierzyć przez external sensor bezpośrednio napięcie na pakiecie.

[idfx]

Pomiar napięcia na RX z BEC ma jak najbardziej znaczenie bo jak przeciążysz serwami bądź wadliwym serwem to i napięcie na odbiorniku spadnie z 5V do niebezpiecznego poziomu i możesz na chwilę zerwać link ..

[robertus]

Hm, no tak, tylko wtedy to już będzie po ptokach. Wg mnie takie alarmy sprawdzają się jak wartość napięcia dość wolno spada, a takie szpilki w dół nie są normalnym stanem.

[idfx]

Nie będzie bo jak masz alarm to puszczasz stery i nie doprowadzasz do takiego spadku napięcia by zerwać ten link a potem lądujesz i wyszukujesz na ziemi najsłabsze ogniwo układanki. Od tego są te alarmy

 

Przyjrzyj się dokładnie .. u mnie wystarczy pomachać drążkami (poruszać serwami) i od razu widzę na wyświetlaczu w miarę płynne skoki napięcia na odbiorniku. Chwilowy spadek jeszcze nic nie wyrządzi, dopiero po kilku sekundach jak stabilizator się solidnie nagrzeje zaczną się dziać cyrki więc czasu na reakcję jest wystarczająco dużo.

[Emhyrion]

Robert - czyli ustawiasz external? Ok. I jak dalej? Wtyczki w gniazdo balasera? Jak w skrajne to pokazuje te 12 czy 15V. Rozumiem, że ustawiasz alarm dla wartości 10.5V dla pakietu 3s i 14V dla 4s (alarm dla 3.5V na celę) ??? Bo tak niby robię. , ale jakoś nie mam pewności że to właśnie tsk ma być. ..