sopwith camel

[pelikan1500]

No no ładna eskadra się robi ! Janek musimy uważać . A ja dozbroiłem trochę KRAKÓW ale czy pojawią się na któryś zawodach to nie wiem .

[Janek]

Oby się pojawili, w każdym razie Warszawa zaprasza Kraków na koniec kwietnia (miejmy nadzieję).

 

Co do tych Brownów, to niech tylko mój wynalazek dostanie drobny detal czyli skrzydła! (przed chwilą rdzenie zostały odebrane od Andy-ego "xyz" - dzięki wielkie)

 

W weekend zostanie zmazana hańba z początku stycznia!

[pacek]

przed chwilą rdzenie zostały odebrane od Andy-ego "xyz" - dzięki wielkie

i to jest przykład jak fajną zabawą jest kombat, przecież Andy-Fryzjer to wróg :mrgreen: śmiertelny.

Dla niewtajemniczonych Janek lata w innej eskadrze niż ja i Andrzej.

 

No i przypominam sobie fragment filmu jak Pan Foker obużył się że jakiś pilot (Woss) zasadził do DR1 silnik bentleya, a ty prawie całe skrzydła zagraniczne bedziesz miał :mrgreen:

[Janek]

hehe, no tak, w końcu nawet na wieńcach które pojawiają się w tym filmie było napisane "dla przyjaciela i wroga"

[pacek]

No Janku muszę Cię zasmucić wiadomości o stanie liczebnym mojej eskadry są prawie prawdziwe, pozostało jeszcze połączyć lotki, zrobić naciągi, założyć śmigło i w góre :mrgreen:

 

ten gościu będzie odpowiedzialny za celne serie w Fokera

 

jest to weteran który brał udział w słynnym starciu z Mariuszowym Niuportem :mrgreen:

 

zapamiętaj Janku tą kolorystyke jak ją ujżysz to s....... jak najszybciej :mrgreen:

 

i eskadra w komplecie

 

oblot Browna planuje na sobote, może gdzieś dopadne samotnego DR1 :mrgreen:

[Janek]

muszę Cię zasmucić wiadomości o stanie liczebnym mojej eskadry są prawie prawdziwe,

E tam, że masz dwa ARF-y to wiadomo + dodatkowy kadłub do Browna (pewnie przewidziałeś że jednego od razu strącą i będziesz potrzebował sobowtóra aby ściemniać że nic się nie stało hehe.)

 

ten gościu będzie odpowiedzialny

za szybką ucieczkę i nerwowe machanie wszystkimi wajchami - wiem :mrgreen:

 

 

oblot Browna planuje na sobote, może gdzieś dopadne samotnego DR1

Chyba nikt nie będzie Ci utrudniał, nie wyrobię się na sobotę :|

Może to i lepiej, jeszcze jeden dzień bestroski

[pacek]

no i po oblocie, nie obyło sie bez małych problemów silnik toche kaprysił, więc skończyło się tylko na jednym krótkim locie, latał troche nerwowo, w domu zobaczyłem że nie ustawiłem expo a już się przyzwyczaiłem do latania z ustawionym, :oops: więc polatałem sobie troche prototypem :mrgreen: kiedy w końcu roztopi się ten śnieg na lotnisko nie można dojechać :cry:

 

 

Wroga na niebie ani widu ani słychu może hangar im zasypało ;D

[pelikan1500]

Arek udało Ci się wystartować bez NART w takim śniegu ? Czy POSZEDŁ z ręki ?

[pacek]

Arek udało Ci się wystartować bez NART w takim śniegu ? Czy POSZEDŁ z ręki ?

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

nie no oczywiście z ręki, najbardziej przyjemna jest wyprawa po model po lądowaniu, śnieg po kolana a moje "walonki tylko do półłydki"

 

Co prawda ponoć to już powoli konieć zimy ale jak znajdę kawałek sklejki 1,5 - 2 mm to może zrobie narty, nie wiem czy w orgyinale był Camel na nartach

[pelikan1500]

Arek już sklejkę do koperty Ci spakowałem znajdę tylko adres i czekaj na listonosza a na następną sobotę proszę o piękne zdjęcia CAMELA na nartach . :mrgreen:

[pacek]

Krzysiek narazie wstrzymaj się z wysyłką , coś tam znalazłem

Co prawda nie za bardzo wiem jak wyglądały narty z epoki, i powstało coś takiego

 

 

 

jak mi się uda to może jutro przed pracą spróbuje jak działają :mrgreen:

[Janek]

Dobre! Na gumkach mocowane, aby miały odpowiedni kąt?

[pacek]

z przodu gumki, z tyłu linki, narty nasmarowane świeczką czekają na jutrzejszą próbe

 

 

teraz dokładnie przyjrzałem się zdjęciu i gdybym zrobił narty wygięte z przodu i z tyłu to były by nawet podobne no prawie musiałbym zrobić bardziej fikusne wygicie

[Irek M]

Może nie od Camela ale jest tu trochę oryginalnych przykładów;

 

http://www.finemodelworks.com/arizona-models/reference/Thumbs/Aircraft_Fittings/Skiis_Wheels/Skiis_Wheels.html

[pacek]

Może nie od Camela ale jest tu trochę oryginalnych przykładów;

kolejny dowód na to że Foker to nieoceniona kopalnia wiedzy :mrgreen: wielkie dzięki, na swoje usprawiedliwienie mogę tylko powiedzieć, że od pomysłu do przemysłu upłyneła chwila i na początku chodziło mi tylko o narty, a dopiero jak powstały to zacząłem się zastanawiać nad wyglądem nart z epoki :oops:

[pelikan1500]

BRAK MI SŁÓW . Po prostu rewelka ! :mrgreen:

[Irek M]

kolejny dowód na to że Foker to nieoceniona kopalnia wiedzy

No ba... :rotfl: A na poważnie to na tej podstronie jest wszystko z podziałem na poszczególne państwa; śliniki, śmigła, bąby, celowniki, foto itp...

[Callab]

Świetne narty. Ale jak nie dorobisz tylnej, to ster kierunku będzie działał jak ster w łodzi, rozcinając śnieg jak wodę. Jak startuje się z głębokiego lub/i nierównego śniegu (bruzdy, grudy, ślady butów, ślady narciarzy biegowych), to trzeba na początku rozbiegu mocno dociskać ogon do ziemi, żeby model nie kapotował. Z ubitego śniegu nie ma tego problemu.

 

No i koniecznie filmik ze startu i lądowania na śniegu zamieść na forum! Uwielbiam modele na nartach :-)

 

Na gumkach mocowane, aby miały odpowiedni kąt?

Tak musi być i chyba tak jest - na pierwszej fotce z nartami widać, że tylny ogranicznik jest zluzowany, a przednie się rozciągnęły.

[pacek]

no i już po próbie z nartami

 

na razie kilka fotek.

 

 

 

 

jak zmontuje filmik to zamieszcze.

 

Na razie bez komentarza myślę że film wszystko powie :mrgreen:

 

a tu obiecany filmik :rotfl:

 

 

wnioski końcowe: samolot gwizda, a pilot ........ , trzeba potrenować jazde na nartach i troche stuningować narty podwyższyć noski, zeby nie nurkowały w miękim sniegu ;D

 

samo latanie z nartami niczym się nie różni od latania z kołami

[Janek]

Pogratulować, druga próba mistrzostwo.

 

Może faktycznie dorób jeszcze płozę pod ogon.