Tomek

Budowa Łosia została odłożona na bliżej nieokreślony czas.

Czyli po polskiemu

Czy to tylko moje wrażenie, że z przodu jest jakiś przydługi.?

Widzę ,że ze sklejką na bogato stoimy, nawet się konstrukcji w środku kadłuba nie chciało zrobić, tylko lubudu z jednego kawałka sklejki.

Dobra czepiam się , pewnie miało być szybko i przyjemnie ... hahah

W jakim celu zabudowałeś regulator balsą?

nie lepiej przymocować luzem na "tyrtyrki" ?

Poszukaj informacji o kątach w dwupłatach , bo żeby dobrze dwupłat latał to na pewno nie w "0".

Przecież nie latasz z gazem on/off .

Możesz spokojnie dać taki silnik.

Trzeba niemal wszytko pozmieniać.

Najlepiej wziąć plany podobnego modelu i przerobić.

Podziwiam od początku budowy.

Piękny model, ciekawy opis , powinieneś dostać rabat na następny model z tej firmy w wysokości minimum 50%

Jeszcze raz gratulacje z udanego projektu.

Zerknij na śmigła FIALA, tanie (no prawie) i dobre . Dostępnę międzyinymi w modelmotor.

http://modelmotor.pl/category/smigla-kolpaki-do-napedow-spalinowych-fiala-dwulopatowe

Fajna benzynka hihi

Dziś polatałem sobie konkretnie , podwozie sprawuje się wyśmienicie, szkoda że od razu nie zalaminowałem , ale trudno.

Wyregulowałem też wkońcu silnik ( i skończyłem docieranie) .

Ładnie robi hariera , nie buja go , albo już mi to dobrze wychodzi.

Jak pisałem wcześniej nie kreci go w zaisie , kontra na lotkach i model stoi w miejscu.

W żyletyce też lata dobrze, generalnie czuć ,że waga modelu jest niska.

Jednym słowem jestem bardzo zadowolony z modelu.

Się wybieram z namiotem , dwa dni wycofane z życiorysu hihihi

Za własności lotne (niska waga ,lata po sznureczku , wisi sam chyba jako jedyny z serii 2,2m bez kontry na lotkach), przeciw , żle wykonane podwozie.

Jeśli ktoś ma smykałkę do pilnika i piłki to polecam, tylko od razu przerobić podwozie na sklejkę modelarską plus zalaminowanie.

W przeciwnym wypadku model tylko na asfalt lub trzeba sobie go odpuścić.

http://www.perfecthobby.pl/detale.html?id=3494

lub któryś od tego producenta, latają bajkowo ,a rozwalić ciężko, w najgorszym razie pokleisz na lotnisku w 3 sekundy.

Polecam.

Ile warstw tkaniny dać? Mam 50 i 100.

Zastanawiam się czy styropian ,czy styrodur...

Mam też pomysł aby część bańki (niemal cała ) zostawić ,a tylko dorobić z balsy przód i mieć maskę w dwóch częściach, ale to taki "dziki" pomysł.

Trochę polatałem i mogę powiedzieć , że lata dobrze super łatwo wchodzi w zawis. Wisi sama ,nie trzeba kontrować sterami za bardzo.

Za to trochę pechowo , w locie straciłem kabinkę , niestety popękała uderzając w stery i muszę zrobić nową ,laminatową lub węglową.

Możecie podpowiedzieć jak zrobić najszybciej jednorazowo kabinkę ?

Chudy gotowy do lotu. Niestety podwozie w tym modelu rozwiązane jest durnie , wręcz głupio, odstaje od konstrukcji kadłuba i to dosłownie .

Żeby nie robić dłuższego podwozia , zrobili półkę 3-4cm odstającą od głównej nośnej części kadłuba , i ze 3 cm szeroką ,a na dodatek z balsosklejki.

Główne wręgi wymieniłem na sklejkę fińską 6-8 warstwową , ale nie wiem czy na trawiastym lotnisku to wystarczy , trzeba będzie lądować na trzy punkty i to delikatnie.

To duży minus całego zestawu , szczególnie , że reszta konstrukcji modelu nie rożni się od Axarów czy GoldWingów.

Fajny tylko malutki

Dokładnie tak jak piszesz , dookoła i po problemie.

Rękawiczka skórzana czyni cuda

Naprawa w połowie ukończona .

Dziś dopiero miałem czas zabrać się za suchego.

Naprawa domku to była błahostka, dłużej odkręcałem silnik z 4 śrub .

Domek , a dokładnie wręga silnika wpadła na swoje miejsce , zalana wikolem , jutro dla świętego spokoju zalaminuje żywicą.

Z podwoziem po 2 godzinach jest na etapie schnięcia . Wymieniłem całkowicie jedną z wręg ze sklejki "papierowej" na sklejkę fińską (chyba 8 warstw 5mm).

Tak mam zrobionego poprzedniego Yaka i sprawuje się świetnie do dziś, ta sklejka jest po prostu nie do połamania.

Jak zaschnie wikol, to jutro zafoliuje i w sobotę znowu polatam.

twarde lądowanie

Haha, po twardym lądowaniu to podwozie trzeba by było zbierać po całej łące. Bardzo delikatne to oryginalne jest, bardzo...

Suchy, 2-3 godziny plus czas na z żelowanie żywicy i będzie jak nowy

Ma listwę ,ale tylko na szerokości węglowego podwozia , jakieś 3 cm.

I to chyba najważniejsza "zła" różnica w budowie pomiędzy suchym, a markowym Axarem, w którym taka listwa ma 6-8 cm.