mmarkow

Gratuluję nowego, pięknego nabytku Sam składam IDEAL-a więc będę śledził Twój opis z budowy. Pozdrawiam, Marek

Czołem Panowie, szybkie pytanie do tych co już latają swoimi IDEAL-ami. Zrezygnowałem jednak z serw HXT. Jestem na etapie zakupu nowych. W związku z tym mam pytanie: HS 85MG czy TGY 306G?. Osobiście skłaniam się do HITEC-ów. Jeśli popełniam błąd to mnie poprawcie. Dzięki

ecalc dobrze wyliczył, wszystko się zgadza i błędu nie wywala http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32818__Turnigy_GliderDrive_SK3_Competition_Series_3858_4_6_840kv.html podaje maksymalny prąd 45A ta sama informacja jest umieszczona na pudełku z silnikiem licząc ze wzoru P=U*I (* sprawność silnika - ale nie wiem jaka) uzyskujemy max dopuszczalną moc 830W przy 45A na pakiecie 5S na pakiecie 4S dane zamieściłeś powyżej z ecalc-a to co opisywał Lech ... grzejący się silnik przy śmigle 13x6,5 to właśnie efekt nadmiernego obciążenia prądowego i ecalc tego już nie wychwycił bo producent podaje dwa warunki moc i prąd inaczej sprawa ma się np. z silnikami MEGA, gdzie producent podaje jedynie prąd max jeśli się mylę to mnie poprawcie

Zgadza się, że tyle ciągu da, lecz jest problem ... dopuszczalny prąd silnika to 45A a moc 830W. W takim układzie jaki Wojtku proponujesz spalę silnik, a tego bym nie chciał. Tyle ciągu też mi nie potrzeba. Zostanę przy pierwotnej koncepcji napędu. Co do serw, to testuję D-MG16 już od trzech dni na biurku, z i bez obciążenia. Jeśli nic dziwnego nie będzie się z nimi działo to zainstaluje w modelu. Mam całą długą zimę na składanie i testy.

Dzięki za sugestie. Zostaje w takim razie przy tym wyposażeniu co już mam. Wraz z postępem prac przy składaniu IDEAL-a postaram się coś napisać i dodać zdjęcia z jego budowy. Pozdrawiam, Marek

5S wynikło z obliczeń na ecalc-u i zapytałem tak z ciekawości co Wy na to. Przy tym napięciu silnik pracuje najefektywniej, ale też przy znacznie większych obrotach co w przypadku spokojnego modelu nie za bardzo mi odpowiada. A jakie serwa jeśli nie HXT? Jeszcze nie wsadzałem w model więc mam czas na ew. zmianę.

Witam, Długo wybierałem kolejny motoszybowiec do budowy, aż w końcu wybór padł na IDEAL-a z klasycznym usterzeniem. Z waszych opisów wywnioskowałem, że model powinien swoim charakterem odpowiadać temu co lubię - czyli spokojnemu wałęsaniu się po niebie . Tak więc na długie zimowe wieczory zafundowałem sobie zajęcie Wyposażenie, które planuję zabudować: - silnik TURNIGY SK3 3858-840 - regiel TURNIGY PLUSH 60A - serwa HXT D-MG16 Zastanawiam się jeszcze nad napięciem pakietu 4S czy 5S. W zależności od napięcia dobiorę śmigło, aby zmieścić się w dopuszczalnym prądzie silnika, który wynosi 45A. Pojemność pakietu dobiorę tak, model dało się łatwo wyważyć. Na początek mam dwa pytania: - zostawić serwa, które już mam czy lepiej kupić np. Hitec HS-85MG? - lata ktoś w takiej konfiguracji napędu na napięciu 5S? Dzięki za sugestie. Pozdrawiam, Marek

Wziąłem apkę w ręce, lecz po raz pierwszy spojrzałem na nią od trochę innej strony, właśnie od tej opisywanej w tym temacie. Zainspirowaliście mnie to tego stopnia, że ... nie widzę problemu, aby w elektroszybowcu zrobić gaz na przełączniku (dwa dni temu byłoby to dla mnie nie do pomyślenia - jakaś bzdura totalna) Zrobiłem przymiarkę i takie rozwiązanie bardzo mi się podoba. Winda do góry i ... gaz w zasadzie jest nie potrzebny. Znowu winda w górę ... i aż pakiet zacznie pikać. W weekend jak pogoda pozwoli przećwiczę to ustawienie. Nasuwa się też kolejne spostrzeżenie ... w zasadzie to z apką można robić to na co dusza ma ochotę, a sprzęt pozwala Przemyśleć co się chcę osiągnąć, przeanalizować co i czym, w którym miejscu włączyć/wyłączyć, przećwiczyć na ziemi, później w górze i jak pasuje to wyćwiczyć pstryczkologię. Ale to fajna zabawa

Czasami rzeczywiście miałem takie sytuacje, gdy przez przypadek przesunąłem drąga gazu do przodu. Staram się teraz uważać, lecz nigdy nic nie wiadomo. Dziękuję za sugestię, zastosuje to rozwiązanie.

Dziękuję Jurku, w zasadzie informacje uzyskane od Ciebie w zupełności mi wystarczają. Coś już wiem, resztę sobie wypracuję

Dzięki za podpowiedź. Zmienię temat wieczorem bo z telefonu coś mi edycja nie chce pójść. Jeszcze uzupełniając pytanie i uszczegółowiając je chodzi mi ogólnie o to jaka jest dobra praktyka przy przypisywaniu przełączników. Wiem, każdy wyrabia sobie własne rozwiązania.

mam już ten plik, niebawem będę z niego korzystał, dziękuję, bez wątpienia bardzo się przyda mam MX-16 a w drodze jest MX-20 nie wiem jak zmienić temat postu

Dla doświadczonego pilota jak najbardziej, ja zaczynam tę zabawę dopiero. Mode 2, zapomniałem dopisać

Witam, Z góry uprzedzam - jestem laikiem Nie wiem czy temat był poruszany na forum, szukałem lecz nie znalazłem, jeśli tak to wybaczcie i podeślijcie linka, a mój post do kosza. Jeśli nie był to mam takie pytanie. Czy macie jakiś standard przy przypisywaniu do poszczególnych przełączników konkretnych funkcji, w sposób jak najbardziej ergonomiczny? w moim przypadku dla motoszybowca i aparatury GR MX HOTT. Motoszybowiec - lotki, klapy, sw, sk, silnik. Jestem praworęczny. MODE 2 (np. fazy lotu - SW8, klapy - SW1 ... itp.) Nie chciałbym na samym początku nabrać nieprawidłowych nawyków. W necie znalazłem kilka zdjęć z przykładami. Lecz zanim sam zacznę to robić wolę zapytać. Dzięki za wszelkie sugestie. Pozdrawiam, Marek

Dzięki za pomoc. SM powinien być dobrym wyborem z tego co się zorientowałam i w zupełności wystarczy do moich potrzeb. Pozdrawiam, Marek

A o jakich innych zaletach piszesz?

Konkretna sugestia To jeszcze jedno pytanko, czy dane z telemetrii zapisywane są na karcie SD w apce?

Witam, robiłem właśnie przymiarkę do zakupu vario i czujnika napięcia do HOTT-a i trafiłem na ten wątek. Mam w związku z tym pytanie, jak UniSens-E spisuje się w użytkowaniu? Czy są jakieś problemy z tym modułem? Jak widzę moduł ten jest zdecydowanie mniejszy od Electric Air-Module Graupnera i trochę tańszy. Instrukcje ściągnąłem i wolną chwilą postaram się wczytać. Niestety nie miałem jeszcze doświadczenia z telemetrią, więc za każdą informację będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam, Marek

Dobre , o tym akurat nie pomyślałem Jestem chciał nie chciał laikiem, więc pytam bardziej doświadczonych od siebie.

W linkach Rafała powyżej, ze sklepu abc-rc masz tabelkę. Dobierz coś na napięcie 6S. Dodatkowo polecam pobawić się na tym: http://www.ecalc.ch/ Łatwiej będzie Ci dobrać prawidłowo napęd (pakiet o odpowiedniej wydajności prądowej, silnik, regulator, śmigło). A może któryś z kolegów latających Condorem podeśle Ci gotowe, sprawdzone, sprawnie działające rozwiązanie.

Pytanie, które zadałem wydawało mi się prostym pytaniem - widać myliłem się. Jeśli chodzi o progres to widzę go u siebie, dlatego chcę się dalej rozwijać w tym temacie.

Rozumiem, że między 3m a Np. 3,5-3,6 wg jednych kolegów różnicy w użytkowaniu nie będzie, a wg drugich różnica będzie. Nie pytam o koszty, nie pytam o firmę, o transport tylko o to czy te 0,5m w lataniu rekreacyjnym, a w przyszłości w termice robi znaczącą różnicę. Jeśli nie to po co przepłacać, jeśli tak to wolę dołożyć te kilkaset zł. Myślałem o Bird of Time, lecz jest problem z dostępnością wersji KIT.

Witam kolegów. Dołączę się z pytaniem do tego wątku z prośbą o poradę. Od roku latam SOLIUS-em MPX-a. Model jak dla mnie świetny. Latam nim na nizinie w zasadzie w każdych warunkach wietrznych. Jak chyba każdy z was poczułem potrzebę dalszego rozwoju i przymierzam się do kupna czegoś większego >3m. Wybór jest duży. Mam do kolegów jedno pytanie związane z wielkością modelu. Kupić coś 3m czy nie bawić się i brać Np. 3,6m. Nie mam możliwości porównania wielkości modeli bo w mojej okolicy nie znam nikogo kto takimi motoszybowcami lata. Latam na razie rekreacyjnie lecz w przyszłym sezonie chciałabym spróbować polatać w termice. Do szaleństw mam SOLIUS-a. Doradzicie coś?

Witam. Również stoję przed wyborem nowego modelu szybowca. Ideal z tego co tu przeczytałem mógłby być idealnym wyborem dla mnie. Mam natomiast pytanie do kolegów. Czy w Idealu jest wystarczająca przestrzeń do złożenia do niego FPV (kamerka, OSD, video TX, GPS)? A może ktoś z kolegów ma już FPV zainstalowane w swoim szybowcu? Pozdrawiam, Marek

Witam, mam na imię Marek. Z modelarstwem miałem styczność ze ... 30 lat temu ... szmat czasu Wróciłem do tego tematu ok. 3 miesięcy temu ... z uwagi na mojego 11 letniego syna, którego chciałbym przynajmniej trochę zarazić pasją to techniki oraz tworzenia/budowania. Modelarstwo jest sztuką bardzo wszechstronnie rozwijającą nie tylko umysł, ale również i ciało. Przez lata bardzo wiele się zmieniło jeśli chodzi o materiały konstrukcyjne, sterowanie, elektronikę itd. Jak zacząłem czytać o dzisiejszym modelarstwie ... to w pewnym momencie zbaraniałem ... otworzyłem szeroko oczy i się stało ... jestem TU. Jest to coś dla mnie i dla mojego syna, któremu moja propozycja by zająć się modelarstwem przypadła bardzo do serca. Nie mamy jeszcze ściśle określonych zainteresowań. Zaczynamy od lotnictwa ... na razie ćwiczymy się na symulatorze i powoli kleimy ORLIK-a. Mamy też BETA 1400, którą zaczniemy składać i oblatywać po ORLIK-u. Do tego czasu chcemy też nauczyć się programowania aparatury i ustawień. To by było tyle wstępem. Tak więc witajcie