ali1983

hej. nawet w takich zestawach kluczy za 10zł typu TOYA są takie nasadki.

witam. Panowie modelarze z Białegostoku mam pytanie gdzie znajdę sklep z materiałami typu balsa, sklejka, ogólnie modelarski? jestem tu przejazdem i bym się zaopatrzył lub chociaż odwiedził. kiedyś był sklep w jakimś pawilonie na ul. Warszawskiej (chyba, w pobliżu hotelu Gołębiewski) ale jak parę lat temu zaszedłem to już sklep nie istniał.

niestety nie. dostałem goły silnik w prezencie.

silnik narazie leży. problemem jest za krótki wał z gwintami calowymi. odpowiednia piasta jest w fazie przed rysowaniem dla kolegi, który ją wykona.

czy ktoś testował profil kfm-4 (ten akrobacyjny) w szybowcu??? jestem ciekaw jak się sprawuje, bo mam w planach mały szybowiec akro, a kfm-y są prostsze w budowie niż np sd6060

Z duzym silnikiem i deska od klopa poleci, ale gowniano to wyglada.

Ja zakrapiam olejem silikonowym co jakis czas. A ladowarka ma juz ponad 5 lat. Wyrobily sie troche przyciski i czasem trzeba klikac 2 razy zeby cos zmienic. Pozatym ok.

witam. też byłbym zainteresowany tymi planami. pozdrawiam.

również od dawna stosuję taką folię. na elementach z pełnego pokrycia spisuje się ok. na kratownicy potrafi sflaczeć gdy na dworzu ciepło. nakładam folię na element, wygładzam ręką i dopiero wtedy podgrzewam suszarką. praktycznie sama się naciąga.

płótno tzn koverall? http://modelarski.com/produkt-Tkanina_pokryciowa_SIG_KOVERALL_4,52x1,50m,10742.html maska silnika wygląda super!!!

a ja mam takie pytanie czy depron / styrodur są odporne na paliwo żarowe? czy pokrycie z laminatu lub papieru na wikol wystarczy żeby uchronić materiał przed rozpuszczeniem.

ja kupiłem 32sx. zalecane śmigła w przedziale 9x7 - 11x6.

25 lat, kawał czasu... wstawiaj, wstawiaj jak najwięcej fotek (może podejrzę co nieco w rozwiązaniach w modelu). u mnie leży kadłub do 5-tki i czeka na lepsze czasy, ale w wersji GP.

http://www.hippocket...134&mode=search niestety trzeba się zarejestrować

Krzysiek może przyjedziesz go oblatać do Bągardu? z chęcią bym poobserwował!

też o to pytałem: http://lotnictwo.net.pl/7-inne/39-rozne_rozmowki_tylko_lotnicze/42496-slad_przed_samolotem.html

http://www.aircombat.pl/ACES/forum/viewtopic.php?t=48

nie ma oznaczenia "H". Dane techniczne: pojemność: 5,23 cm3 średnica tłoka: 19,5 mm. skok tłoka: 17,5 mm. moc: 1,2 KM przy 18000 obr/min. zakres obrotów: 2000 - 22000 obr./min waga: 270 g. zalecane śmigło: 9x7 - 11x6 w zestawie: świeca i tłumik

witam. czy ktoś użytkuje ten silnik i mógłby się podzielić uwagami dotyczącymi eksploatacji. przeraża mnie trochę zakres obrotów 2000-22000. czy to nie za dużo. napęd do Rwd5 bis Schiera.

do drewna suodual 64a (jak wikol, ale szybciej łapie), drewno-styro soudual 66a (konsystencja miodu, wiązanie 2-3h), do balsy średni CA z HK.

witam. od jakiegoś czasu zauważyłem, że gdy w nadajniku przełączam się pomiędzy modelami (każdy model ma swój odbiornik) kasują mi się ustawienia dla danego modelu. przed chwilą sprawdzałem. dla przykładu dla modelu glid1 miałem ustawione v-tail i różnicowość lotek, przełączam się na acro2 gdzie do odbiornika (dla sprawdzenia) podpiąłem tylko serwo na lotkę (żadnych ustawień nie wprowadzałem). przełączam się ponownie na glid1 i nie działa ani v-tail ani różnicowość lotek. nie przypominam sobie aby nadajnik spadł lub w jakiś inny sposób został ewentualnie uszkodzony. odbiorniki to 8-kanałowe hfd-08ro. jest to trochę upierdliwa usterka mając kilka modeli.

sprawdzałem w menu dla szybowca: kanał 6 można uruchomić w menu funkcją "crow" lub "camb" - przypisując zmianę położenia serwomechanizmu po przełączeniu sw-1, sw-2 lub sw-3 (położenia tych przełączników muszą być aktywne "flt.c" aktywujesz z "inh" (nieaktywny) wciskając oba przyciski "data" jednocześnie). 6 kanał powinien także chodzić jeżeli zrobisz mix z innym kanałem (p.mix - wychylenie kanału nadrzędnego ("mas") np. 2 powoduje także wychylenie serwa na kanale 6 ("slv"), przydatne gdy ster wysokości jest obsługiwany przez 2 serwa).

witam. kupiłem łopatki apc, bo były w promocji. ale jakież było moje zdziwienie gdy dziś po otwarciu przesyłki zauważyłem, że w łopatkach nie ma otworów pod oś mocującą łopatki do kołpaka. nie ma nawet naniesionych żadnych znaczników, żeby chociaż było wiadomo gdzie wiercić. poza tym mają 9mm szerokości i nie wchodzą kołpak... to akurat małe piwo. poradźcie jak to przewiercić domowymi sposobami żeby było dobrze i prosto

witam. jak to możliwe, że na pakiecie 2S przy dedykowanym śmigle uzyskałem większy ciąg jak na śmigle 3S i śmigle pod 3S??? silnik t-jet 3530 1400kV - 2S śmigło 9x5 ciąg 780gram - 3S śmigło 8x4 ciąg 560gram

Adam dzięki za fotki. mam pytanie które śmigła drewniane z hk nadają się do benzyniaka?